As forças de segurança apontam para a irresponsabilidade de Oscar Puente: afeta os cidadãos

O ministro dos Transportes, Óscar Puente, em uma de suas declarações após o incidente deste fim de semana, chamou a primeira sabotagem e agora “um assalto ou um fato prejudicial”, disse que “a segurança total nos 15.600 quilômetros da rede ferroviária espanhola não é possível ou razoável”. Em suas palavras, embora a rede, incluindo os 4.000 quilômetros de alta velocidade, seja completamente cercada e protegida pela segurança privada e pelas forças e órgãos de segurança do estado, “Isso não garante que não haja assaltos ou atos vandalismoComo em todas as redes do mundo. “

Puente reiterou que “sempre há uma margem de melhoria”, mas insistiu que alcançar a segurança total “não é viável”. Além disso, desconectou o que aconteceu recentemente na linha Ave Madrid-Sevilla de qualquer possível falta de investimento: “O que aconteceu Não tem absolutamente nada a ver com falta de recursos. Foi um ato criminoso pontual “, disse ele.

Essas declarações causaram algum estupor entre os membros das forças de segurança, que eles consideram “Uma irresponsabilidade” expõe publicamente as vulnerabilidades de uma infraestrutura crítica. Dizer que a segurança de toda a rede ferroviária não pode ser garantida é cruzar uma linha muito delicada, conforme indicado por fontes consultadas.

Revelar esse tipo de limitações pode ter consequências diretas na segurança do cidadão. O catálogo crítico de infraestrutura do estado não é público (preparado pelo CNPIC do Ministério do Interior) e cortou deliberadamente uma linha de alta velocidade, como a conectada por Madri e Sevilha afeta diretamente a operação do paíss.

Duas hipóteses

Puente explicou à mídia que “embora seja verdade que o material roubado tem muito pouco valor, a lógica dos ladrões não é nossa, ou seja, o que para nós é muito pouco dinheiro, para eles, pode ser dinheiro suficiente”.

Neste momento, as duas hipóteses estão abertas (roubo ou fato prejudicial): “Sabemos que essas pessoas entraram lá com um conhecimento muito detalhado do território, sabiam o que fizeram, sabiam o que levaram”.

“Se houver um clima de lucro por trás da intervenção ou for um espírito exclusivamente prejudicial, é algo que terá que ser determinado”, acrescentou.

De qualquer forma, este não é um assalto a um cabo de lampo, que fez isso perfeitamente as consequências que teria para os viajantes da linha de Madri-Sevilla e, portanto, “direta ou indiretamente, este é um ato de sabotagem”, disse ele.