Estacas correm alto a bordo de uma nova missão da OTAN que combate a sabotagem russa de cabos submarinos
No Mar Báltico – a tripulação do caçador de minas norueguês deu à lancha preta desnatando as ondas em direção a uma última chance de voltar antes de abrir fogo com metralhadoras montadas no convés.
Da ponte do KNM Hinnøy, os policiais soaram uma buzina de ar e gritaram avisos sobre um alto -falante. Mas quando o barco continuava chegando, eles ficaram com pouca opção.
Isso foi apenas um exercício, destinado a manter a tripulação do Hinnøy afiado à medida que eles se concentravam em sua verdadeira missão: enfrentando uma forma silenciosa e furtiva de agressão russa.
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Mesmo como presidentes Donald Trump e Vladimir Putin negociar o destino do Guerra na Ucrânia – e expresse esperança de melhores relações entre Washington e Moscou – os aliados da OTAN da América dizem que não houve nenhuma participação nas operações de sabotagem russa em toda a Europa.
Uma das mais recentes ameaças do Kremlin, segundo a OTAN, está mirando Cabos submarinos que carregam vastas quantidades de dados e poder sob o mar Báltico para países do norte da Europa.
Defender os cabos – alguns dos quais não são mais espessos que as mangueiras do jardim – é a tarefa de uma patrulha naval da OTAN conhecida como Sentry Baltic, que começou em janeiro. A NBC News se juntou à flotilha na semana passada, quando navegou no mar gelado na Polônia, jogando gato e rato com suspeitos de sabotadores russos.
É um jogo em que as regras são obscuras e as apostas geopolíticas são altas.
“Somos as câmeras de segurança da região do Mar Báltico, e qualquer coisa que seja realizada ilegalmente contra a infraestrutura crítica subaquática será vista”, disse o CMDR. Erik Kockx, um oficial marinho belga que lidera a força -tarefa.
Enquanto ele falava, os membros da tripulação do navio holandês Hnlms Luymes estavam examinando o horizonte com binóculos, enquanto as telas de computador exibiam imagens de sonar dos cabos centenas de metros abaixo de destroços de destroços a partir de Segunda Guerra Mundial.
A OTAN acusou a Rússia de travar “guerra híbrida” na terra e no mar – atos secretos de sabotagem grande o suficiente para danificar as economias européias, mas pequenas o suficiente para evitar desencadear uma resposta militar ocidental. “É realmente sabotagem patrocinada pelo Estado e, em alguns casos, até mesmo terrorismo patrocinado pelo Estado”, disse Mark Rutte, secretário-geral da OTAN, em uma cúpula no mês passado.
No Báltico, dizem os analistas, a ameaça não é de navios militares russos claramente sinalizados, mas da “frota sombra”, navios comerciais que estão agindo secretamente por ordens do Kremlin.
Um membro suspeito da frota das sombras, de acordo com o governo da Finlândia, é o A Eagle S, um tanque de petróleo envelhecido que partiu perto de São Petersburgo no dia de Natal em um percurso pesado pelo Báltico.
Às 13:00 (7:00 ET), o navio atravessou o cabo de alimentação Estlink-2 que conecta a Finlândia à Estônia, de acordo com os dados de rastreamento fornecidos pela Marinetraffic, uma empresa de análise marítima.
Logo depois, as autoridades detectaram danos ao Estlink, juntamente com outros três cabos na rota da Eagle S.
Quando os comandos finlandeses embarcaram no navio -tanque de um helicóptero, eles descobriram uma causa imediata de suspeita: faltava a âncora do navio. Os investigadores disseram que acreditavam que isso se rompeu quando foi arrastado ao longo do fundo do mar – cortando os cabos à medida que se passa.
O Kremlin negou qualquer envolvimento na águia s incidente ou vários outros casos recentes de danos à infraestrutura submarina. Os promotores finlandeses proibiram três membros da tripulação do navio de deixar o país enquanto pesam trazendo acusações criminais.
“Os eventos no Mar Báltico estão conectados e devem ser vistos dentro do mesmo prisma dessa campanha crescente de sabotagem pela Rússia em toda a Europa”, disse Matthew Mooney, diretor da Divisão de Pesquisa de Ameaças da empresa de segurança cibernética dos EUA, registrou o Future, em entrevista.
