Uma vulnerabilidade de segurança no carro Hyundai faz com que ele seja roubado em menos de 20 segundos de tecnologia

O “Ioni 5” – um dos modelos Hyundai mais famosos de carros elétricos – foi roubado em alguns segundos, e o incidente que ocorreu no Reino Unido foi registrado por Elliot Ingram, especialista em segurança digital, onde a câmera de vigilância instalada em sua casa monitorou um ladrão que roubava seu carro “iônico de 5” de 5 “” em menos de 20 segundos. De acordo com um relatório publicado pelo The Guardian.

É provável que o ladrão use um dispositivo especial disponível na Internet capaz de combinar a chave do carro eletrônico, e um Ingram encontrou um dispositivo vendido a US $ 16.000 para abrir o Hyundai “Ionik 5” e alguns outros modelos.

O design deste dispositivo é baseado nos jogos “Nintendo Game Boy” e pode ser operado em inglês e russo, e no site que o vende diz que este dispositivo registra o sinal do carro em 10 segundos a dois minutos e armazena a chave na memória do dispositivo, repete o sinal original de maneira correspondente e abre o carro.

Esse incidente é o mais recente dos incidentes de roubo de carros, pois muitos proprietários de carros recorrem ao bloqueio do volante em antecipação a qualquer processo de roubo e, para o “Ionik 5”, a polícia conseguiu recuperá -lo, mas Ingram queria encerrar o contrato de arrendamento, e a Hyundai pediu compensação e disse que ele tinha um gigante da Auto -Automática da Coréia do Sul.

Vale ressaltar que a empresa “Hyundai” está promovendo suas teclas digitais inteligentes, o que permite que os motoristas de carros travem e abra as portas e operem o motor simplesmente carregando a chave digital, e essa tecnologia inclui muitas medidas de segurança, mas os ladrões foram capazes de superá -los.

O jornal “The Observer” revelou no ano passado que as empresas de automóveis ignoraram os avisos emitiram mais de uma década em que a tecnologia de abrir o carro sem uma chave está prometendo um aumento significativo nos roubos de carros, e os especialistas alertaram que os sistemas que operam sem uma chave podem ser penetrados com facilidade e os carros podem ser fortes sem a necessidade de quebrar uma janela ou usar certas ferramentas.

Ingram, 38 anos, disse que a Hyundai o alertou sobre outras modificações que o carro precisa, mas não mencionou que seus sistemas de segurança podem ser invadidos, e ele pretende registrar uma reclamação contra a empresa por causa do roubo, a menos que tenha recebido compensação, indicando a violação da lei de direitos ao consumidor.

Em uma carta para a Hyundai, Ingram escreveu: “O ladrão foi capaz de entrar no carro e facilitá -lo em segundos, mas se eu fosse informado desse risco de segurança em particular, teria tomado medidas de segurança adicionais, como instalar um dispositivo de fechamento secundário ou usar a trava do volante”.

Ele disse que o fabricante de automóveis deve informar urgentemente seus clientes das lacunas e métodos de evitar roubo, para que ninguém seja vítima de roubo semelhante.

Por sua parte, a Hyundai afirmou que há um problema no nível da indústria automobilística relacionada ao emprego de grupos criminosos organizados e à implantação de dispositivos eletrônicos para ignorar ilegalmente as chaves inteligentes e acrescentou que está trabalhando com a polícia para entender mais sobre esses dispositivos e rastrear os veículos quanto possível.

A Hyundai disse que seus veículos atendem a todos os critérios de segurança necessários e que está trabalhando para desenvolver seu sistema para reduzir o risco de roubo de carro sem chave e indicou que os carros que foram vendidos a partir de fevereiro de 2024 contêm as atualizações mais recentes para reduzir os riscos.

Vale ressaltar que o roubo de carro na Inglaterra e no País de Gales aumentou de 70,53 em março de 2014 para 129 mil e 127 em março de 2024, um aumento de 84%. De acordo com os crimes de limpeza para o ano 2022 a 2023 para a Inglaterra e o País de Gales, os controles de uso remoto foram registrados por autores em 40% dos roubos de carros.

The government is working to enact new laws to combat car theft and take strict measures for users and merchants of car theft, and Ken Monroe, the founding partner of the company “Pen Test Partners” is a company specializing in cybersecurity that auto manufacturers always improve their car’s security, but on the opposite side there is a profitable criminal industry that creates products that take advantage of the gaps in Technology, and said: “The driver of the normal car does not need experience in A penetração, tudo o que ele precisa fazer é comprar um produto que lhe permita penetrar e roubar o carro “.

A Hyundai disse que está trabalhando duro para combater os ladrões, mas não planeja ligar para qualquer veículo, e um porta -voz da empresa disse: “Programas e dispositivos que implementamos reduzirão significativamente o risco desse tipo de roubo especificado no Reino Unido”.