Este pequeno carro elétrico de US $ 7.000 é mais popular que os EVs da Toyota no Japão

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A startup japonesa KG Motors é construída por um carro elétrico elegante e de assento único por 000 7.000 e a garota que planeja distribuí-lo aos clientes até março de 2027.

É mais de 2.000 EVs Toyota vendida em todo o Japão em 2024, De acordo com Bloomberg. É chamado “Movido“O carro da KG tem uma faixa limitada de 62 milhas e uma velocidade máxima de 37 mph.

“Mibot é um pequeno robô de mobilidade, cheio de surpresas e diversão em seu pequeno corpo”, disse a KG Motors que ele se traduziu em japonês em seu site. “Pode navegar facilmente a estradas estreitas, transformando pequenos passeios diariamente em experiências especiais”.

O pequeno EV recebe atualizações tecnológicas de ar, ar condicionado e pequeno porta-malas. Ele cobra dentro de cinco horas da saída padrão de 100V; “Equipamento de carregamento especial” não é necessário. , A 000 7.000, o EV mais popular do Mibot Japão, metade da Nissan Sakura.

A marca está cheia de personalidade; Blog As postagens sobre o desenvolvimento de veículos são títulos como “Um pouco atraente sobre o design de portas”. Nele, o designer discute os desafios de projetar a porta para acomodar convenientemente os passageiros, dependendo do tamanho pequeno do veículo. Eles também são aprovados pela importância de entrar em um lugar sem cruzar a porta quando a porta é montada no “espaço de estacionamento por quantidade para veículos leves”.

O fundador e CEO da KG Motors, Kazunari Kusunoki, disse que “os carros são muito grandes”. “Olhando para os carros muito grandes que viajam nas ruas estreitas do Japão – aqui está tudo isso começando para mim”.

É lento receber EVs do Japão, mas possui mais híbridos do que carros tradicionais a gás na estrada. Em 2023, havia híbridos com vendas de carros novos, seguidos por 36% de carros a gás tradicionais. A adoção de VE está apenas nas vendas de carros novos, que são menos de 8% dos EUA e 20% + na China e na Europa.

Ex -presidente da Toyota Falou Contra a conversão para uma formação totalmente elétrica em 2022. Mudança de liderança Em 2023 este mês, a Toyota não recebeu muita tração Lançou novos EVs. No entanto, ele ainda quer investir em uma variedade de trens de força Aumentando seu híbrido plug-in Vendas nos EUA.

“Os EVs da Toyota não são a única solução, porque é a Toyota, o povo japonês pensa que isso é verdade”, disse Kusunoki. “Um grande número de pessoas no Japão acredita que os EVs não são populares”.

Talvez o pequeno EV mais barato possa criar um local único no mercado japonês. Nos EUA, não há opções semelhantes e o mercado está cheio SUV enorme.

O Fiat 500 E é pequeno e divertido de dirigirMas isso não é barato (a partir de US $ 34.000). Volkswagen a Para motoristas urbanos, 000 21.000 pequenos EVMas é apenas na Europa devido à baixa demanda nos EUA. O Renault 5 E-Tech Outro novo experimento EV pequeno destinado a acelerar a adoção de energia na Europa. Na China, a Automotive Powerhouse Byd oferece muitos modelos pequenos e acessíveis e trabalhando em novos chamados Electrek Relatórios.