F -35 holandês e norueguês sobre a Polônia da OTAN

• A OTAN implantará Jets F -35 sobre a Polônia para conter as ameaças russas perto da Ucrânia.

• A missão representa a primeira operação F -35 na Polônia sob o comando da OTAN.

• A expansão planejada destaca o papel da Polônia como uma mudança estratégica e um centro de defesa da OTAN.

A OTAN está pronta para aumentar sua proteção aérea ao longo de seu lado leste, com os caças F -35 holandês e norueguês, que patrulharão os céus poloneses de setembro até o início de dezembro.

A missão, anunciada pelo Ministério da Defesa, tem como objetivo garantir as principais rotas de fornecimento na Ucrânia e restringir as atividades russas perto do território afiliado.

É a primeira vez que a quinta geração F -35 trabalha sob o comando direto da OTAN da Polônia -upgrade de missões anteriores usadas por vôos antigos, como F -16 ou Europtor.

De acordo com o ex -secretário -geral adjunto da OTAN, Jamie Shia, essa mudança é simbólica e estratégica para o desenvolvimento de desafios de segurança.

“Os F -35 representam muita capacidade militar para a coleta de proteção aérea e inteligência -especialmente quando os drones e mísseis balísticos da Rússia 700 estão enviando 700 drones e mísseis balísticos contra os alvos na Ucrânia”, disse Shia ao Business Insider.

Essa expansão é executada como um aviso de reação rápida 24/7, enquanto os funcionários holandeses e noruegueses estão trabalhando em conjunto com o controle da OTAN. Seguiu um pedido da afiliada da sede suprema da OTAN, poderes na Europa, que foi inspirada pela intensificação de ataques russos perto da fronteira polonês-ucraniana.

Na Ucrânia Ocidental, a Rússia é direcionada principalmente pela infraestrutura, incluindo áreas perto de Lutsk e Ternopil, onde a ajuda e as armas ocidentais geralmente entram.

“À medida que o russo se aproxima da fronteira polonesa, há o risco de obter mais drones e mísseis russos dentro da Polônia”, disse Shia.

Fortalecer a missão – mas não substitui – a atual proteção aérea da Polônia.

Embora o F -35 da OTAN tenha levado anteriormente para a Estônia, a próxima operação na Polônia representará sua estrutura de comprimento e multinacional. A expansão de seis meses apresenta o OTAN F -35 e a estrutura operacional compartilhada.

“Seis meses de expansão são um compromisso importante da Noruega e da Holanda”, disse Shia. “Geralmente, as expansões de F -35 podem durar apenas alguns dias durante os exercícios”.

Ele disse que os dois países compartilharam a missão juntos: “Isso aumentará seu intermediário técnico e a capacidade não apenas entre si, mas também com a Força Aérea Polonês.

Em resposta ao ataque da Rússia à Ucrânia, ele disse que a integração de defesa era o principal exemplo dos requisitos da Europa em resposta à fusão e coordenação dos principais equipamentos e coordenação.

O colega sênior Andrew A. Micha, na iniciativa GeoStrire do Conselho Atlântico, disse: “Essa expansão é” a ameaça de aliança da Rússia e o crescimento na OTAN de que é um passo importante para abordar a postura de poder. “

Micha reconhece que as bases militares dos EUA de longa duração na Europa ainda estão na Alemanha, que é a linha de frente da Guerra Fria. “Hoje, a Polônia desempenha o mesmo papel”, disse ele, “é o principal centro da proteção da OTAN no meio do corredor leste e nordeste”.

“A Polônia também é um caminho de transporte complexo para ajudar a Ucrânia”, disse Micha. “A implementação do F35 deve aumentar a resistência à lateral e enviar uma mensagem a Moscou sobre nosso compromisso contínuo com a Ucrânia”.

Um momento crítico para a Polônia

Essa missão vem em um momento crucial para a Polônia, o que aumenta o estresse de proteção do ar. A força aérea polonesa tem apenas 48 F -16s, com os FA -50 da Coréia do Sul recém -comprados da Coréia do Sul agora entrando nos serviços.

O analista de defesa Miche Pakerski, na Universidade de Vrookav, enfatizou o perigo contínuo perto do espaço aéreo da OTAN.

“Além do espaço aéreo da Polônia, outros países do lado oriental da OTAN estão constantemente ameaçando para as atividades russas”, disse ele ao BI. “Regularmente, mísseis russos em larga escala e greves de drones contra a Ucrânia criam um risco de mísseis perdidos ou drones que entram no espaço aéreo da OTAN”.

Ele disse que o avião da OTAN já existia durante as greves e os F -35 apoiariam nossos guerreiros. “

Paikerski também alertou sobre outro perigo: a vizinhança da infraestrutura polonesa perto da fronteira ucraniana.

Pode vir na forma de um ataque russo – ou acidental – acidental – acidental – acidental – acidental – acidental – acidental – acidental – aeroportos, estações de consignação ferroviária ou infraestrutura de gás e petróleo.

“Se queremos que esse OT seja uma hipótese, precisamos de resistência confiável, não realidade”, disse ele.

O treinamento conjunto com parceiros experientes da OTAN também é importante, pois a Polônia ainda está procurando sua própria distribuição F -35.

Em Warsa 2020, o fabricante dos EUA pediu 32 aeronaves F -35A da Lockheed Martin e estava pronto para receber o primeiro em 2026.

“É muito valioso para nossas forças armadas entender qualquer chance e as capacidades dos F -35s para treinamento conjunto”, disse Picerski.

Ucrânia está olhando

O chefe do Comitê de Relações Exteriores parlamentares da Ucrânia, Hannah Hopco, disse: “Um passo crucial para a Polônia para fortalecer o F -35 holandês e norueguês para a Polônia e fortalecer a próxima OTAN da OTAN e proteger a vida crítica que apóia a proteção da Ucrânia”.

Ela chamou isso de parte de uma ampla gama de ameaça generalizada da Rússia.

“A segurança do continente europeu é inseparável com a segurança dos céus na zombaria oriental da Ucrânia e da OTAN”, disse Hopco. “Especialmente os Estados membros compartilham limites com a Rússia”.

Mas ela disse que tinha que fazer mais.

Ela disse: “Agora ele deve ser escalado-não apenas para proteger os corredores, mas também para proteger a infraestrutura crítica das usinas nucleares da Ucrânia”, disse ela: “Os democratas devem trabalhar juntos para manter a sequência baseada em regulamentos do continente e a segurança futura”.

Leia o artigo original Business Insider