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Isso o coloca em segundo lugar no ranking pelos motivos de atraso do vento

Rainer Ele sugeriu ao ministro dos Transportes, Punte de cicatrizUm dos responsáveis pelos problemas oportunos enfrentados pelos passageiros aéreos na Espanha. Na campanha A liga ATC de folga tarde (Atrasado da Liga do Controle Aéreo), Bridge em Airplaces O segundo lugar da classificação relacionado às causas do atraso de voo nos países, Seu balcão francês liderado por Philip Tabarot.

De acordo com os dados espalhados pela empresa na web O controle de tráfego aéreo destruiu seu voo . 4.385.520 atraso 24.364 influenciados pelos passageiros da Raneer. Este volume, Ranear, está ocorrendo em um caso, no qual 2024 já identificou um registro histórico no atraso do controle do ar.

A companhia aérea irlandesa argumentou O problema na primeira onda das saídas da manhã está concentrado acima de tudoQuando qualquer incidência é traduzida como um efeito dominó, puxa o resto do dia. A empresa alertou que o verão de 2025 será pior com um impacto significativo na experiência de passageiros e nos custos das companhias aéreas.

“Apesar desse crescente atraso, a Comissão Europeia e os Ministros dos Transportes são responsáveis pelos serviços nacionais do ATC, Eles ainda não tomaram medidas para alugar e treinar controle de tráfego aéreo suficiente Para manter seus serviços: “Eles foram condenados pelo Ranayer. Nesse sentido, o CEO da empresa, Michael O Lairi, os ministros acusaram as companhias aéreas de quase um ano antes e” não devem fornecer o ATC à equipe necessária. ”

“Corrija a escassez de funcionários de controle aéreo na Europa, além de proteger a sobrevida durante os ataques nacionais de controle de companhias aéreas, Elimina 90% dos atrasos no controle aéreo na UEMas os ministros dos Transportes não terão nenhuma medida ”, afirmou.

Especificamente, companhia aérea Responsável por adiar mais de 90% da França, Espanha, Alemanha, Grécia e Reino Unido Controle aéreo na Europa. Em países como Dinamarca, Bélgica, Holanda, Irlanda e Eslováquia, eles se referem a outros fornecedores do ATC, de acordo com a empresa, que fornece um serviço específico, apesar de recursos semelhantes.

“Se esses 3STs puderem fornecer funcionários adequados para seus serviços ATC e eliminar atrasados, Por que você não pode esperar esse serviço de fornecedores francês, espanhol, alemão, grego e britânico ATC, Com excelente financiamento (para companhias aéreas), mas com má administração? “É o questionamento da empresa.

Tudo isso, como parte de sua campanha, incentiva os passageiros a terem contatos diretos com os responsáveis por exigir medidas de emergência. “Entre em contato com o seu ministro dos Transportes Nacionais agora e as ações de saída O site diz que, para fornecer pessoal adequado para seus serviços de controle de tráfego aéreo e proteger os passageiros do atraso “, que inclui um modelo de mensagem a ser enviado por e -mail.

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