Especialistas dizem

Uma pausa temporária sobre tarifas altíssimas entre a China e os EUA não está realmente dando aos consumidores Caos de guerra comercial.

Cinco especialistas em cadeia de suprimentos disseram ao Business Insider que, mesmo com a recente redução em Tarifas chinesasEles esperam ver contínuos interrupções na cadeia de suprimentos pelo menos até o final do ano.

E, eles disseram, os preços mais altos que os consumidores estão vendo em tudo, desde moda rápida até eletrônica, provavelmente só aumentarão.

“Embora as tarifas possam ser promulgadas com um golpe de caneta, leva anos para reconstruir as cadeias de suprimentos globais”, disse John Lash, vice -presidente de estratégia de produto da plataforma da cadeia de suprimentos conectada E2OPEN, Business Insider. “Como tudo isso se desenrola será uma fórmula complexa cheia de surpresas, com o tema geral dos preços mais altos do consumidor”.

O presidente Donald Trump disse que sua estratégia comercial, enquanto isso pode causar dor “de curto prazo” Para os consumidores americanos, levará a relacionamentos comerciais mais equilibrados com nossos parceiros globais, reduzindo ou eliminando déficits comerciais persistentes e fortalecendo a indústria de manufatura dos EUA.

Aqui está o que os especialistas da cadeia de suprimentos disseram sobre o que esperar enquanto isso.

O ‘efeito de chicote’

O efeito do chicote é um termo da cadeia de suprimentos usado para descrever como pequenas interrupções criam ondulações maiores em toda a cadeia de consumidores, fabricantes, distribuidores, atacadistas e varejistas. Causa ineficiências, flutuações de inventário e instabilidade de preços.

É frequentemente causado por variações incomuns de demanda, geralmente decorrentes de más previsões ou pedidos em massa – os quais o setor está lidando agora.

“Estamos no efeito de chicote, mas isso seria o que eu chamo de efeito de giro induzido por políticas”, disse Nick Vyas, diretor fundador do BI Randall R. Kendrick Global Chain Institute da Universidade do Sul da Califórnia.

As empresas se prepararam para as tarifas de Trump antes de sua inauguração, carregando seu inventário de transporte e estoque. Então, quando Trump é agressivo de Trump estratégia tarifária foi anunciado no início de abril, eles começaram a manter remessas de volta para evitar pagar taxas mais altas. Reservas de frete oceano para os portos dos EUA da China diminuiu dramaticamenteO reabastecimento diminuiu e Os empregos foram cortados Em todo o setor de navegação, o Business Insider e outros pontos de venda foram relatados anteriormente.

Agora, disse Vyas, estamos em um “reabastecimento de 90 dias”, onde as empresas tentarão atrair o máximo de estoque possível antes da temporada de festas-e antes que as tensões comerciais tenham a chance de esquentar novamente no final da pausa temporária. Mas não espere o cadeia de mantimentos rosnados para esclarecer imediatamente.

“Eu acho que essa flutuação, esse ciclo de vantagem, o chicote vai durar para pelo menos o futuro próximo”, disse Vyas.

Interrupções contínuas do envio

Após um período de atividade desacelerada nos portos, as empresas agora tentarão atrair o máximo de inventário possível nos próximos 90 dias “porque não sabem o que acontecerá” assim que a pausa acabar, disse a Bi Chris Tang, uma Universidade da Califórnia, professor de Los Angeles e especialista em gerenciamento global da cadeia de suprimentos, Bi.

“Então o porto estava vazio, mas agora, de repente, há uma grande onda”, disse Tang.

Esse Rush cria um novo conjunto de questões que levarão ao aumento dos preços, disse Bob Ferrari, executivo da cadeia de suprimentos e diretor administrativo do Ferrari Consulting and Research Group, BI.

“Agora, se isso acaba sendo como no passado, quando toda essa atividade ocorre de uma só vez, as linhas de envio do contêiner lutam para lidar com todo esse volume naquele curto período de tempo”, disse Ferrari. Isso faz com que as taxas de envio de contêineres aumentem, aumentando o custo geral do transporte de mercadorias, disse ele.

Sob as tarifas de 145%, os especialistas em cadeia de suprimentos alertaram que os americanos teriam preços mais altos, prateleiras vazias e escassez em semanas. E enquanto as tarifas reduzidas reduzirão a extensão desses impactos, as novas tarifas e o aumento dos custos de transporte ainda levarão a preços mais altos do que o normal, disse a Ferrari.

“Você verá talvez aumentos de preços de dois dígitos”, disse ele.

Já aumentando preços

O Walmart, o maior varejista dos EUA, já começou a preparar seus clientes para continuação aumentos de preços. O CEO Doug McMillon disse em uma chamada de ganhos de quinta -feira que, embora as tarifas temporárias lidem com a China seja um ótimo começo, não é suficiente para manter os preços baixos.

“Mesmo nos níveis reduzidos, as tarifas mais altas resultarão em preços mais altos”, disse ele, acrescentando que é preciso haver um acordo de longo prazo entre os dois países que reduzem ainda mais as tarifas.

Lisa Anderson, especialista em cadeia de suprimentos e presidente da LMA Consulting, disse à BI que espera que o efeito geral das tarifas seja “levemente inflacionário”, com alguns dos piores efeitos econômicos temperados pelo recente acordo comercial, mas, finalmente, “cada setor ou empresa pode ter um resultado muito diferente”.

Mas, ela disse: “Com o tempo, eu esperaria que os preços se estabilizassem após uma bolha de curto prazo”. Isso ocorre porque “à medida que as empresas movem as cadeias de suprimentos para os EUA, México, Índia, América Latina e outros países, elas compensarão os impactos das tarifas e poderão reduzir os preços”, disse ela.

Quanto a que tipos de mercadorias isso afetará, John Lash disse que os produtos discricionários verão aumentos de preços mais rapidamente do que os itens básicos.

“E alguns bens que estamos acostumados a comprar podem não estar mais disponíveis”, acrescentou.

Mais turbulência comercial no horizonte

Desde que foram anunciados pela primeira vez em 2 de abril, as tarifas amplas de Trump – incluindo uma tarifa de linha de base de 10% e tarifas significativamente mais altas em certos países – haviam agitado os mercados, causaram estragos na cadeia de suprimentos e Líderes globais preocupados.

Os movimentos de Trump para aumentar a tarifa na China para 145%, pausam muitas tarifas específicas do país por 90 dias e isentar certos produtos eletrônicos De tarifas, deixaram os líderes empresariais preocupados com a incerteza contínua no mercado.

Agora, mesmo após as primeiras grandes negociações comerciais entre as superpotências de duelo no fim de semana, em que o EUA e China concordaram em reduzir significativamente suas tarifas Sobre o outro, a incerteza persistiu, já que o acordo EUA-China tem outro prazo de 90 dias.

À medida que as negociações mais tensas surgem no horizonte, Tang disse à BI que empresas de toda a cadeia de suprimentos, que já haviam sofrido muitos danos após a Trump’s Tarifas do “Dia da Libertação” anúncio, ainda estão lutando para recuperar o atraso.

E continuará sendo difícil para as empresas preparar Para o futuro, quando eles não têm idéia de qual será o próximo passo de Trump.

“Um completo acordo comercial é muito difícil de identificar porque, no momento, acho que o anúncio é apenas uma declaração geral – eles ainda precisam dividir os detalhes “, disse Tang.

“É muito importante para o governo dos EUA e resolvê -lo com a China ter um acordo realmente estável – de uma maneira ou de outra, alta ou baixa, apenas cumpra -o – para que pelo menos as empresas saibam com o que estão trabalhando”, disse ele. “Eles não precisam ser adoráveis ​​um para o outro; você pode cooperar e competir ao mesmo tempo, mas é isso que é mais importante”.