Lançado há 41 anos, havia um tumulto! Scooter DX Kinetic que vem em Avatar elétrico – Scooter elétrico DX Kinetic para ser lançado em 28 de julho na Índia Preços esperados Recursos de faixa Detalhes

O mercado de automóveis do país estava mudando rapidamente no início dos anos 80. Recentemente, o carro mais popular do país Maruti 800 bateu no mercado. Naquela época, o mercado de dois rodas também estava passando por uma nova fase e novos players estavam sendo inseridos constantemente. Enquanto no caso de motocicletas, bicicletas como Royal Enfield Bullets, Embaixador e Yesdey foram preenchidas, Bajaj Chetak havia se tornado sinônimo de uma scooter, que costumava ser a primeira escolha de toda família de classe média. Enquanto isso, uma scooter no país bateu, cujo estilo de design e até mesmo o estilo de direção era completamente diferente das scooters tradicionais.

Honda Kinetic DX

Estamos falando de Honda Kinetic. Em 1984, a Kinetic Engineering lançou a primeira scooter automática de dois tempos do país ‘Kinetic Honda DX’ em uma joint venture com a Honda. Embora essa scooter tenha sido o resultado da aliança japonesa, essa scooter se tornou famosa como ‘scooter cinética’ em todo o país. Esta scooter com aparência elegante, faróis largos, sigres e transmissão automática era muito popular entre os jovens em seu tempo.

Na Scooter DX Kinetic, a empresa deu um motor de 98 CC, que costumava gerar 7,7 hp de energia e um torque de 9,8 newton medidor. Utilizou a caixa de engrenagens Vario Matic, transmissão variável contínua (CVT).

Cinético era diferente das scooters tradicionais

Onde a câmara de engrenagem na alça precisava ficar atordoada com força para mudar a engrenagem em scooters como Vespa e Bajaj presente naquele momento. Ao mesmo tempo, não havia nada assim em cinético. Ele deve iniciar o ônibus, assim como as scooters modernas de hoje e o acelerador costumava vir com o sistema em movimento de torcer. Que costumava fazer sua direção de Asan. Além disso, junto com o Kick, também foi fornecido um sistema de auto-iniciação, com a ajuda da qual a scooter poderia ser facilmente iniciada.

Se você se lembra, houve um grande problema de começar em scooters tradicionais de dois tempos. Muitas vezes as pessoas costumavam incliná -lo de lado e chutá -lo novamente quando a scooter não começou. Mas essa scooter de cinética usou para aliviar esses problemas. Havia muitas dessas características, usadas para tornar a cinética diferente do resto.

Manutenção gastou apenas 21 rúpias por mês

O Kinetic DX não era apenas fácil de dirigir, mas naquela época a empresa também lançou um anúncio. Em que a empresa alegou que o custo de manutenção desta scooter tem apenas 21 rúpias por mês. Que incluíam parte sobressalente e acusação de mão -de -obra. No entanto, é um pouco difícil dizer que, no verdadeiro sentido, quanto as pessoas gastaram na manutenção desta scooter naquele momento.

Retornando novamente

A boa notícia para os entusiastas da cinética é que o Kinetic DX está retornando mais uma vez. Desta vez, a empresa não está em uma joint venture com ninguém, mas a família Firodia vai lançar esta scooter em um avatar elétrico. Recentemente, o Kinetic Green patenteou o design desta scooter e essa scooter também foi vista durante o teste em muitas ocasiões diferentes.

Quando a scooter cinética será lançada?

De acordo com as informações recebidas pela Kinetic Green, a empresa em 28 de julho é seu novo DX Kinetic DX Scooter elétrico O lançamento é que a empresa manteve o icônico design retrô desta scooter em grande parte. Olhando para o modelo de teste, verifica -se que possui alças amplas, aventais elegantes da frente e assentos longos.

No entanto, nenhuma informação foi recebida sobre o trem de força, pilhagem de bateria ou especificação do DX Kinético EV. Mas acredita -se que a empresa equipará essa scooter com recursos e tecnologia avançados de acordo com o mercado. Nesta scooter, a experiência de 4 décadas de cinética será vista claramente. No mercado, ele competirá com scooters como Bajaj Chetak, TVs Eye Cube, Hero Vida e Ola Electric.

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