Na opinião, a indignação mortal em Salamanca para um professor que atravessou bem em um controverso semestre ‘Pelican’

O abuso mortal que custou a vida de um professor do instituto quase um ano será julgado como um crime criminal por homicídio imprudente, pois o processo está prestes a ser julgado, conforme confirmado por fontes judiciais. O evento, que ocorreu em 27 de maio de 2024, chocou os moradores da comunidade de Comuneros, uma vez que ocorreu quando a mulher cruzou bem, em um momento muito próximo de um playground onde as situações de risco são produzidas diariamente por um semáforo que, em fases, está no horário verde para pedestres e âmbar para veículos.

A notícia ocorre quase um ano após o acidente, que ocorreu em um semáforo bifocal do Paseo de Comuneros quando a mulher cruzou com o álbum em Green e um turismo que tinha seu semáforo em Ambar a atropelou, declarou o motorista inicialmente, quando ela ficou deslumbrada com o sol que caiu no momento do acidente.

No local do acidente, a mulher cruzou corretamente e com o semáforo verde; Ele tinha a prioridade em qualquer caso, independentemente de o semáforo para o carro que atropelou na fase âmbar, pois era bifocal; Ou vermelho, algo a ser determinado. No bairro, muitas pessoas consultaram naquele dia Eles temiam que o infortúnio pudesse acontecer Para os suportes constantes que causam um semáforo verde e âmbar para pedestres e carros.

Os eventos datam da manhã de 27 de maio do ano passado, quando, o 8.55 da manhã Já a altura do número 10 do Paseo de Los Comuneros, um carro rolou mortalmente uma mulher de pedestres em uma travessia de pedestres dessa avenida dupla na direção. O falecido, Elena Rodríguez, foi chefe de estudos no centro de treinamento profissional integrado Río Tormes; O professor era muito querido, o centro comemorou uma homenagem emocional e, no lugar de sua morte, nunca faltam flores.

De acordo com as primeiras hipóteses, o motorista circulou na direção do rolo alto quando, deslumbrado com o sol que caiu naquela época em frente ao sentido de circulação, ele não viu um pedestre que atravessou naquela época, de acordo com os primeiros dados, com o semáforo verde.

A passagem de pedestres desta travessia é do tipo bifocal ou ‘pelicano’. É sinalização semfórica que uma fase simultânea de verde para pedestres e, ao mesmo tempo, âmbar para veículos; Esse tipo de ciclos é usado para dar agilidade ao tráfego. Assim eles funcionam. Um desses semáforos é o que ainda serve a passagem de pedestres do lado onde ocorreu a indignação, pois não foi modificada. O da calçada do outro lado é convencional.

Esses tipos de semáforos são altamente criticados pelas associações de trânsito e até o DGT sugeriu que os municípios parassem de usá -los; O consistório chegou a aumentá -lo anos atrás e estudou essa opção, mas não foi feito porque eles são legais e tecnicamente têm benefícios para o tráfego.

A Fundação Roads segura recomendou o Conselho da Cidade, após este acidente, que eliminará esse tipo de semáforos “Se você deseja garantir a segurança do Salamanca” por ser perigoso.

Reconstrução de acidentes

No dia seguinte ao acidente, a polícia local fez a reconstrução da inconsistência; Desde o primeiro momento, ele aponta para o sol diante de 8,55 da manhã, tempo na avenida, mas com uma inclinação que não daria totalmente na frente dos carros, pois esse meio poderia verificar em sua própria recreação. O motorista declarou no primeiro momento que o sol havia deslumbrado e que ele não viu a mulher.

A reconstrução foi feita com o mesmo veículo do acidente, um SUV Renault branco que não teve danos. Em condições normais de tráfego, os agentes fizeram três passes com o veículo em velocidades diferentes; O último foi feito a 55 km/h. As distâncias entre a passagem de pedestres e o local onde a vítima caiu.

Conforme explicado pelas fontes municipais, a principal causa que é tratada é um olhar. No momento do acidente, e como esse meio poderia verificar no dia seguinte ao acidente, o sol estava alinhado com a rota da avenida, mas naquela época não afeta totalmente a altura da visão; O disco do semáforo, dispositivos preparados para ver se estão em âmbar, vermelho ou verde em qualquer circunstância, podem ser vistos sem dificuldade.

Os semáforos bifocais, como o usado nessa travessia, simultaneamente, os ciclos verdes para pedestres e âmbar para carros e, embora a prioridade permaneça dos pedestres, causa situações de risco devido à ambiguidade sobre prioridade.