Origo parou para a segurança, outro arrastou o Catenário de Renfe
Dois trens Eles são a fonte É errado congelar a circulação nesta terça -feira Trens de alta velocidade na linha de Madri-Seville Razões de segurança E fez o botling no “ponto sensível” de cinco outros trens, um deles, um Antes de Renfe, Acabou Puxando o catenário Isso causou a falha de energia que causou a confusão de um dia na rede de trem.
As raízes de Adif Quando o jornal Zanjan perguntou isso, na disputa de quarta -feira aos comentários do primeiro vice -presidente do governo do governo, Maria Jesse mostrando o trem Montero, Ogo. Rapidamente, A empresa francesa condenou A alegação foi feita na alegação 8190 e o que aconteceu.
Segundo as fontes, o primeiro trem que parou no auge de Sagra (Toledo) Dano por transmissãoAo elemento chamado “verificação do sinal” como uma medida de segurança.
Isso causou Trens de trás pararam Também e é com concentração Até cinco diferentes Ele consome eletricidade que não é fabricada ao mesmo tempo ao mesmo tempo, pois não pretende ser cinco trens ao mesmo tempo. “Existem cinco trens em um lugar relativamente pequeno com pantógrafos carregados Puxando muita tensão ”Relatório de fontes.
Nestes cinco trens de prisioneiros, EstabEm Avant 8190, Estava de pé em um ponto “sensível” particular e foi informado para as partes nos verificações do Adef, que terminou Puxando o catenário E a circulação causa a falha de energia em suspender o “aviso novamente”. No total, houve 14 horas de trens sem estações e milhares de passageiros afetados, alguns dos quais tiveram que passar uma noite no auge de Sagra e gritos.
“A ventilação interrompe o próximo aviso nas conexões com a Andaluzia e Toledo Reparar tarefas no Catenário ”, Relatado em uma mensagem interna aos operadores do ADIF.
De acordo com “A continuação dos eventos de 30/6/2025, o documento continuará”, às 20:29 ontem, ontem, Avant 8190 Yals e Sagrai Hooks Catenary, Entre gritos e a lei Sagra sem tensão entre Torajan de Velaso e Mora. “
Esta é a informação registrada por diferentes operadores, além de Renfe e OIGO Os outros sete baris de Irio Afetado- e quaisquer fontes de Adif dão para sempre. , No entanto, no entanto, Eles acrescentam outra situação Ele também pode aparecer no relatório sobre a falha de energia do gerente de infraestrutura ferroviária Ele não faz parte da falha de energiaEmbora seja o primeiro. Era o veredicto de segurança do trem OUIGO, que passou a partir das 21h na quarta -feira, e que não havia registros para a empresa.
Depois de saber dos comentários de Montero, em uma declaração que se espalhou horas antes, ele apontou questões relacionadas à segurança. “Ouigo é responsável pela manutenção de seus trens, a maior prioridade da segurança A empresa “ele disse”, ele disse: “Não há fonte de eventos produzidos em alta velocidade entre Madri e Andaluzia”.
