Quais são os carros elétricos mais baratos? 6 opções econômicas para menos de 25.000 euros
Como A Europa acelera sua mudança de motores de combustãopara zero mobilidade de emissãoUma nova geração de concorrentes acessíveis está oferecendo níveis surpreendentes de estilo, segurança e substância. Para aqueles que procuram um Boa valor para o dinheiroTemos tudo o que eles precisam.
Aqui estão Seis carros elétricos pendentes com um preço de 25.000 euros ou em torno desse número Eles mostram isso vá para a eletricidade Não precisa desistir da qualidade. Incluímos preços orientativos para três países.
Citroen W-C3
Ele ë-C3 Combine charme francês com praticidade diária. Uma bateria LFP de 44 kWh oferece uma autonomia de 320 kmSuportado por uma carga de corrente contínua (CC) de 100 kW, impressionante a esse preço. Uma cobrança completa em casa dura cerca de sete horas.
Dentro, você encontrará um Trunk de 310 litros e bancos traseiros divididos. Os acabamentos superiores adicionam recursos altos, como carga sem fio e assentos aquecidos.
A direção é refinada e, embora ainda não tenha sido testada pelo Euro NCAP, o ë-C3 inclui um conjunto de tecnologias de segurança como o Assistente da Lane, o alerta de cuidados do motorista, os faróis inteligentes e o reconhecimento dos limites de velocidade. Uma garantia de bateria de 8 anos/160.000 km fornece maior tranquilidade.
Preços:
– Alemanha: 23.300 euros
– Holanda: 24.290 euros
– Espanha: 22.590 euros.
Dacia Spring
Com um preço de 16.900 euros, a primavera é a mais acessível da Europa. Sua bateria de26,8 kWh fora de 225 km WLTPE embora a carga de corrente contínua atinja um máximo de 30 kW, o design da luz de 984 kg garante baixo consumo de energia.
Não é um carro esportivo, mas no tráfego urbano, a primavera parece ágil e divertida. O interior é básico, mas o Trunk de 308 litros É surpreendentemente prático.
A segurança é o seu principal inconveniente: o modelo original recebeu apenas uma estrela do Euro NCAP. Embora as versões mais recentes incorporem funções como o reconhecimento dos limites de velocidade e o assistente de manutenção da pista, não está claro se a pontuação deles melhorará significativamente.
Os compradores com orçamento ajustado terão que levar em consideração essa contrapartida.
Preços:
– Alemanha: 16.900 euros.
ANÚNCIO– Holanda: 18.950 euros.
– Espanha: 17.890 euros.
Fiat Grande Panda
Fiat Panda combina um estilo ousado com a facilidade de uso diário. Sua bateria LFP de 44 kWh oferece 320 km de autonomia, enquanto a carga prevista de 100 kW CC coloca -a no auge de seus principais rivais.
O porta -malas é um líder de segmento com 361 litros. Os acabamentos mais altos, como o prêmio, adicionam assentos aquecidos, sensores de estacionamento e carga sem fio.
ANÚNCIOO design de interiores parece maduro e bem pensado. Os resultados do Euro NCAP estão pendentes, mas a Fiat aponta alta em segurança.
Preços:
– Alemanha: 24.990 euros.
– Holanda: 25.990 euros.
ANÚNCIO– Espanha: 22.999 Euros.
Hyundai Inster
Com apenas 3,8 m de comprimento, a inserção é projetada para a cidade, mas brilha para o uso inteligente do espaço.
No acabamento superior, o bancos traseiros deslizantes Eles permitem priorizar o espaço ou o tronco das pernas, expandindo a capacidade de 238 a 351 litros facilmente.
O painel é dominado por duas telas de 10,25 polegadas que adicionam um toque premium. Duas opções de bateria -42 e 49 kWh- fornecem até 360 km WLTPe a cobrança rápida de 100 kW leva você 10 a 80% em apenas 30 minutos.
ANÚNCIOÉ confortável, bem equipado e refinado além do que é esperado para o seu tamanho.
Preços:
– Alemanha: 23.900 euros.
– Holanda: 24.295 Euros.
ANÚNCIO– Espanha: 21.980 euros.
Leapmotor T03
O Leapmotor T03 da China oferece tecnologia muito avançada a um preço de pechincha. Uma bateria de 37,3 kWh fornece uma autonomia de 265 km e a carga de 48 kW CC Isso o mantém em movimento. Uma caixa de parede de 6,6 kW recarregará completamente em apenas 3,5 horas.
Apesar de seu tamanho compacto, o T03 inclui um Tela de toque de 10 polegadasimagem de instrumento digital, Teto solar panorâmico e assistência avançada ao motorista, tudo para Menos de 19.000 euros.
O espaço do porta -malas é limitado, 210 litros, e a calçada traseira não é divisível, mas juntos, seu valor pelo dinheiro é imbatível.
ANÚNCIOPreços:
– Alemanha: 18.900 euros.
– Holanda: 19.950 euros.
– Espanha: 18.900 euros.
ANÚNCIORenault 5 E-Tech
O Renault 5 traz charme retrô para a era dos veículos elétricos. Escolha entre 40 ou 52 kWh bateriasque oferecem até 400 km de autonomia WLTP. A maior bateria de capacidade permite uma recarga rápida de 100 kW.
No interior, a maioria dos acabamentos tem um Sistema de Informações-Inteiros Com base no Google 10.1 -polegada, enquanto o modelo básico inclui um painel digital de 7 polegadas e o assistente de voz de “renas”.
O tronco de 326 litros é amplo para o seu tamanho. Drivante ágil e atraente, é o único carro neste grupo com uma classificação de 4 -Star Euro NCAP.
Preços:
ANÚNCIO– Alemanha: 27.900 euros.
– Holanda: 27.990 euros.
– Espanha: 25.913 euros.
O veredicto: como eles se comparam?
O que você vê oferece o melhor valor pelo dinheiro?
A primavera de Dacia continua sendo a mais barata da Europa, com um preço de 16.900 euros, ideal para dirigir urbano ou como um segundo carro.
ANÚNCIONo entanto, por um pouco mais, o Leapmotor T03 oferece maior autonomia (265 km contra 225 km), mais poder e muito mais tecnologia, o que a torna a opção mais inteligente para os compradores preocupados com o valor pelo dinheiro.
Abaixo de 19.000 euros, o Leapmotor T03 Impressione com teto solar panorâmico, tela de 10 polegadas, acesso sem chave e frequentemente reservado funções do ADAS para modelos muito mais caros.
O ë-C3 também brilha com assentos aquecidosCarga sem fio e uma tela de cabeça para baixo nos acabamentos mais altos.
O que você vê é melhor carregar?
O Citroën ë-C3, o Renault 5 e o Fiat Grande Panda admitem um Carga rápida de 100 kW, que permite recarregar entre 20% e 80% em cerca de 25 minutos.
ANÚNCIOÉ um modelo excelente nessa faixa de preço e uma vantagem real contra modelos de carga mais lentos, como o Dacia Spring (30 kW) El Leapmotor T03 (48 kW).
O que você vê a melhor autonomia?
O Renault 5 E-Tech está indo com uma bateria de 52 kWh que oferece até 400 km de autonomia, bem acima da média. O Inseter Hyundai o segue de perto com 360 km, e o ë-C3 e o Panda empataram 320 km.
O que você vê é o mais seguro?
O Renault 5 se destaca por ser o único modelo com 4 estrelas do NCAP de 4 euros confirmado. Além disso, oferece um pacote ADAS completo que inclui controle de cruzeiro de pista adaptável e centralizado.
Espera-se que o ë-C3 e o Grande Panda obtenham bons resultados, enquanto a primavera e o T03 são deixados para trás em proteção contra colisões e tecnologia de segurança.
ANÚNCIOO que o interior mais versátil tem?
O Hyundai Insert ganha flexibilidade, Graças aos seus bancos traseiros deslizantes que estendem o porta -malas de 238 a 351 litros.
O Fiat Grande Panda tem o maior tronco (361 litros), Enquanto o Renault 5 combina um design inteligente com um grande tronco de 326 litros e um piso plano.
