De manhã 14 a terça -feira, 15 113 anos afundam O atlântico mais famoso da história, o Titânico. Sua história trágica continua encantadora e ainda há exposições, livros e documentários sobre o incidente em que 1.500 pessoas perderam a vida.
Explicando uma das discussões mais frequentes sobre este incidente Quem é a principal responsabilidade A pior responsabilidade pelo histórico de navegação.
Ele é Correio diário Coleta em um relatório, os perfis dos principais candidatos do menor título honrado de Ephemeris A principal responsabilidade pelo desastre.
Contra -Mestre
Robert HitchensEu estava no leme do navio quando o balcão do Titanic, identificado com o iceberg. Ele chegou ao poder depois de receber a ordem de “Starboard”, mas o aviso era tarde demais.
Posteriormente, Hichens foi responsável pelo barco salva -vidas, o sexto número, mas criticado Recuse -se a ver mais dos sobreviventes. Um deles no quadro era um Molly American Molly Brown, ele discutiu com ele. A cena foi coletada pelo famoso filme de James Cameron.
O marinheiro viveu ao longo de sua vida, juntamente com o problema do álcool e a falência de Hicheen. Ele tentou cometer suicídio E ele foi condenado a cinco anos de prisão pela tentativa de assassinato.
Capitão da SS Califórnia
Quando um navio próximo ao Titanic toca o iceberg LSS Califórnia, Barco a vapor para Boston. Capitanedo por Stanley Lord, ele não enviou os passageiros e, portanto, tinha um lugar para proteger as pessoas do Titanic.
Na noite de 14 de abril, devido à ameaça de neve, O Senhor parou seu navio Por volta das 22:20, 80 minutos antes de identificar com o Titanic Iceberg.
O operador sem fio da Califórnia entrou em contato com o Titanic para avisá -los no gelo. Esta mensagem foi recebida pelo operador de rádio Titanic, Jack Philips.
Evans parou sua equipe sem fio e dormiu. No entanto, os funcionários da Califórnia acreditavam que o Titanic havia visto incêndios em alívio. O Senhor acordou duas vezes, mas os incêndios provavelmente eram ‘foguetes da empresa’: sinais enviados entre os navios da mesma linha e Ele não tomou nenhuma medida. Por outro lado, o sobrevivente do Titanic resgatou os sobreviventes, que ficavam cerca de 112 km quando recebeu a chamada de alívio do Atlântico.
O presidente da linha de estrela branca
Joseph Bruce IseemyO Presidente da Linha de Estrela Branca, outro vilão do desastre do Titanic. Como o cérebro por trás do cruzeiro de luxo, Isemy é provavelmente seu passageiro mais importante.
No filme de 1997, ele representou pressionando o capitão Smith A velocidade aumenta para chegar a Nova York Antes do plano e “aparecer nas manchetes”.
Isemy, isemy Eu queria vencer o recorde O navio do Brother Titanic foi estabelecido pelo RMS Olympic, no início do ano de Southampton a Nova York.
Neste filme, a IME é retratada como covarde, salvando sua pele no barco salva -vidas às custas de mulheres e crianças, mas a realidade é ainda mais complicada. Isso é verdade Ele escalou o Bot Life E então foi universalmente abusado.
No entanto, em momentos antes de deixar o navio em ruínas, ele esteve ativamente envolvido no fardo dos barcos vidas e viu a sequência de testemunhas que mulheres e crianças eram preferidas. Depois de ligar para escalar mais mulheres, Isemy entrou no barco salva -vidas e sem aparência. Apesar disso, Ele nunca removeu o estigma.
O navio é o capitão
Juiz britânico investigando o desastre do Titanic, John Charles Big.
Apesar das condições de neve e avisos, o Atlântico viajou apenas 22,5 nós ou sua velocidade máxima para 0,5 nós até 23 nós. Portanto, o capitão do Titanic, Edward SmithAlguns especialistas sugerem a principal responsabilidade.
Os defensores do capitão Smith sentem que ele não está procurando um lugar para uma bota de vida e, em vez de um lugar Ele se afogou com seu navio.
O segundo oficial excluído
Uma das histórias menos conhecidas David Blair, O segundo oficial original estava acima do Titanic antes de deixar o navio de Southampton.
Blair Ele esqueceu de devolver uma chave Os funcionários são obrigados a acessar prismático e telescópio. Frederick Fleet, que estava na noite da noite afundada, testemunhou que o desastre poderia ser evitado se ele tivesse prismático para identificar o perigo.
O primeiro oficial
No filme de James Cameron do ano de 1997, o primeiro oficial aparece, William Murdoch, Aceite subornos, deixando sua posição e queimando um passageiro. Mas a realidade não é assim. Murdoch não fugiu de sua posição, mas morreu enquanto ajudava os passageiros a escapar até o fim.
Murdoch, como visto no filme, foi morto a tiros na cabeça antes de se afogar, mas outros sobreviventes declararam que Murdoch, que tinha 39 anos na época da morte. Arrastado por uma onda Quando o passageiro está levando outro grupo para um lugar seguro.
