Renfay retira o meio da visão geral de Madri, Zaragoja e Barcelona e substitui sua oferta de ‘baixo custo’ para os pássaros

Renfe O corredor de alta velocidade interrompeu as atividades da marca de ‘baixo custo’ no corredor de alta velocidade Madrid-Jaragoja-Baresilona a partir de 8 de setembro próximo e foi substituído pelos serviços da AVE “. A mesma frequência encaixa a reconstrução, preços agendados e competitivos“O operador de trem apóia sua decisão, na qual os serviços da Ave são adequados para as características da jornada e as necessidades do perfil de viagem corporativa, geralmente neste corredor, eles acham que está melhorando no conforto, um aumento reconhecível em bancos largos e espaço”.

Além disso, eles acrescentaram que este foi o resultado de um novo plano feito Retirada do material Avlo deste corredor . O corredor possui cinco novos comboios do modelo Avril (estes são estáveis ​​com os problemas de Talgo para o suprimento de truques sobressalentes), quatro Madri-Barcelona e uma Madri-Pigurase.

Do grupo, eles tentam dispersar dúvidas sobre seus preços e essa mudança não afeta significativamente os preços, pois a variação de preços entre os intervalos de tempo está respondendo principalmente à demanda existente e exigente. “Por outro lado, o Clientes que já ganharam ingressos Visão geral para datas após 7 de setembro Alterado para novos serviços Ave e mantém as mesmas condições da sua viagem, informou o operador na quinta -feira em comunicado. Se você fez isso Seleção de assentos Nestes serviços Avlo, é Irá fazer uma referência sobre o viajante Completamente e sem custo excessivo.

A empresa dará um passo atrás no final de julho Uma parte dos truques de trem.

Portanto, essa mudança responde ao contexto de alto estresse competitivo nas linhas que vivo com IRO e OIGO. Dessa maneira, a Renfe está comprometida em recuperar serviços adicionais, como restauração ou carro tranquilo no quadro. Da mesma maneira, A empresa fortalece a experiência de viagem com serviços premiumHá acesso às salas do clube e outras opções de recuperação. Para um viajante de negócios, a empresa conclui sua oferta com a sala executiva, disponível em todos os trens, que são mais confidenciais em deslocamento profissional.

Renfay está esperando para se encontrar se cumprir seu compromisso de continuar sua oferta de preço competitiva, estudando com uma lupa após essa mudança As taxas desmoronaram 35% De acordo com os dados mais recentes dos novos operadores do corredor, a Comissão Nacional de Mercados e Concorrência (CNMC). Obviamente, a queda de preço trouxe o ‘boom’ do passageiro na mão até que o último ano assinou um Um novo recorde de 14,6 milhões de passageiros6% a mais, em um corredor com alto tráfego na Espanha.