Seis coisas caras para os americanos sob as tarifas de Trump

O presidente dos EUA, Donald Trump, importou uma ampla variedade de tarifas em bilhões de dólares nos EUA.

Na quarta -feira, Trump declarou uma emergência econômica nacional e declarou tarifas sobre mercadorias de todos os países com pelo menos 10%. Ele sentiu “piores criminosos” para países, até 50%das taxas. 10% das tarifas entrarão em vigor a partir de 5 de abril e mais em 9 de abril.

O Canadá e o México estão atualmente excluídos dessas acusações – mas já estão enfrentando tarifas em alguns produtos, junto com a China. O governo Trump agora expandiu suas tarifas de aço e alumínio existentes para adicionar cerveja e latas vazias, o que danifica seriamente os dois países.

Além disso, 25% das tarifas em automóveis que entram nos EUA entrarão em vigor. As tarifas em algumas partes do carro começam em maio ou mais tarde.

Os economistas alertaram essas taxas – e em resposta a outros países – preços para os consumidores americanos.

Isso ocorre porque a empresa doméstica é tributada pela importação de mercadorias, que podem escolher o custo para os consumidores ou reduzir as importações, ou seja, menos produtos disponíveis.

Então, o que as coisas não são caras?

Os EUA importaram oito milhões de carros no ano passado – uma ação de cerca de B -240 bilhões (6 186 bilhões) no comércio.

Muitos analistas prevêem que as tarifas de automóveis adicionarão milhares de dólares aos novos preços dos carros nos EUA, que atingiram um recorde alto em dezembro e 49.738. À medida que a concorrência de carros usados ​​aumenta, pode haver preços pagos por eles.

Os preços também aumentarão para carros nos EUA.

A maioria das empresas de automóveis dos EUA também possui operações no México e no Canadá, que foi criado de acordo com os regulamentos de contrato de livre comércio de longo prazo.

Os componentes de componentes geralmente atravessam os limites dos EUA, mexicanos e canadenses várias vezes antes de montar completamente um veículo.

Novas tarifas sobre peças de carros do Canadá e do México estão atualmente isentando um sistema para avaliar as tarefas aduaneiras e de fronteira dos EUA.

O Anderson Economic Group estima que as tarifas sobre peças do Canadá e do México levarão a um aumento de cerca de US $ 4.000 a US $ 10.000, dependendo do veículo.

Especialistas dizem que, embora o próprio Trump diga, é provável que essas despesas sejam enviadas aos clientes “Não se importe menos” Se isso acontecer, pois ele acredita que incentiva os americanos a comprar carros feitos americanos.

No famoso modo de cervejas mexicanas e coroa são mais caras para os usuários dos EUA, se os impostos de importação forem aumentados.

O modo e muitas cervejas construídas estrangeiras também são afetadas pela tarifa estendida de alumínio, que conterá cervejas enlatadas a partir de 4 de abril. Segundo o Instituto de Beer, a maioria das bebidas nos EUA – 64,1% – são derramadas das caixas.

Enquanto isso, representantes das indústrias espirituais americanas, canadenses e mexicanas argumentaram na declaração dos EUA que bebidas como bourbon, uísque do Tennessee, teakila e uísque canadense são produzidas apenas em seus países designados. ”

Assim, como eles precisam ser feitos nesses lugares, o suprimento é afetado, levando ao aumento dos preços.

Trump ameaçou 200% de tarifa sobre álcool da UEIsso torna o vinho espanhol, o champanhe francês ou a cerveja alemã cara para os americanos, embora não esteja claro se é realizado.

Os EUA importam um terceiro de sua madeira de madeira macia do Canadá todos os anos, e que os principais materiais de construção podem ser atingidos pelas tarifas de Trump.

Trump diz “temos mais madeira do que nunca”.

No entanto, existem “preocupações graves” de que as tarifas na Associação Nacional de Construtores de Casas (NAHB) “aumentarão o custo da construção de casas – que são feitas principalmente de madeira nos EUA – e até os desenvolvedores que construem novas casas vão parar.

“Os consumidores acabam pagando por tarifas na forma de preços altos da casa”, disse Nahb.

As importações também são afetadas pelo resto do mundo.

Em 1º de março, Trump ordenou que os EUA colocassem tarifas adicionais na maioria das importações de madeira e madeira, investigassem o país com sua origem ou criassem incentivos para aumentar a produção doméstica.

Encontrado no final de 2025.

A indústria de xarope de bilhões de bilhões do Canadá é de 75%da produção global.

O mais doce – cerca de 90% – produzido na província de Quek, onde a única reserva estratégica de xarope de bordo do mundo é estabelecida há 24 anos.

“Esse xarope de bordo se torna mais caro, e esse é um aumento de preços diretos nas casas”, disse Thomas Sampson, da London School of Economics.

“Se eu comprar no mercado interno nos EUA, o preço das mercadorias do Canadá (qualquer uso) e o preço dessas mercadorias aumentarão”, disse ele.

O Canadá é o maior fornecedor estrangeiro de petróleo bruto da América.

De acordo com as recentes estatísticas oficiais do comércio, 61% do petróleo foi importado de janeiro e novembro de 2024 para os EUA.

Embora os EUA tenham introduzido uma tarifa de 25% na maioria dos bens importados importados do Canadá, a Canadian Energy enfrenta uma taxa mais baixa de 10%.

Não há escassez de petróleo dos EUA, mas suas plantas refinadas são projetadas para processar petróleo “pesado” ou grosso -, que são principalmente do Canadá e alguns do México.

De acordo com os fabricantes de combustível e petroquímica americanos, “a maioria das refinarias precisa de óleo bruto pesado para aumentar a flexibilidade da produção de gasolina, diesel e combustível de aviação”.

Isso significa que, se você decidir reduzir as exportações de petróleo em retaliação para as tarifas dos EUA, aumentará os preços dos combustíveis.

Os abacates crescem na atmosfera mexicana.

Quase 90% dos abacates consumidos nos EUA vêm do México.

O Departamento de Agricultura dos EUA alertou que as tarifas sobre frutas e vegetais mexicanos aumentarão o custo dos abacates.

Pratos relacionados como o guacamol também podem se tornar caros.

Lucy Acheson Relatórios adicionais