O Esquadrão Nachshon é os olhos e ouvidos de toda a Força Aérea de Israel, pois sabe como dominar uma variedade de capacidades para planejar e executar qualquer operação que requer atividade aérea.
Uma cerimônia modesta foi realizada na terça -feira em um dos hangares de o esquadrão Nachshon 122 na base da Força Aérea de Nevatim para marcar a mudança de comando do esquadrão.
O tenente-coronel P. substituirá o tenente-coronel N. quando este assumir o cargo, e ele não acreditou que esse seria o caso de longo prazo.
O que começou com as falhas em 7 de outubro continuou em uma guerra maciça em sete frentes, cujo destaque foi a guerra de 12 dias como parte de Operação Lion RisingQuando o Esquadrão Nachshon liderou a Força Aérea de Israel (IAF) em ataques em todo o Irã e abriu o céu para caçadores.
Quando o tenente -coronel N. estava ema IAF, Aproximadamente um ano antes de ser nomeado comandante do esquadrão, ele escreveu uma tese sobre a surpresa da Força Aérea na Guerra de Yom Kippur. Um mês e meio depois de assumir o cargo, no início de setembro de 2023, ele reuniu todos os pilotos e pessoal do esquadrão e os apresentou em detalhes com suas pesquisas e conclusões.
“Quando falhamos, perguntei -me onde falhamos e, da mesma forma, o que eu poderia ter feito de maneira diferente. Precisamos nos levantar, não podemos nos concentrar no passado”, disse Col N..
Uma equipe da tripulação da Força Aérea se preparando para atacar o Irã, junho de 2025. (Crédito: unidade do porta -voz da IDF via Maariv)
O Esquadrão Nachshon é antes de tudo um esquadrão de reconhecimento que deve monitorar o Irã, Gaza e outras regiões.
“Como isso aconteceu? Existe a investigação geral da equipe e estamos aprendendo a melhorar”, acrescentou tenente -coronel N. “Também fazemos parte desse fracasso. Pode ser o nosso fracasso, ainda mais do que para os outros”.
O Esquadrão Nachshon é os olhos e ouvidos de toda a Força Aérea. Ele sabe como lidar com uma variedade de capacidades críticas para planejar e executar qualquer operação que exija atividade aérea, de atacar em Gaza, Líbano, Iêmen ou Irã. Desde forças de desembarque profundas na Síria até resgatar os feridos do campo de batalha.
“Estamos muito no mundo aéreo: operações, controle, gerenciamento e trabalho com caças. Se você tomar a Síria, isso se reflete na missão de fornecer uma resposta de inteligência durante a operação para manter a superioridade aérea e depois também no solo”, acrescentou. “Algumas das coisas foram transferidas de informações coletadas no passado, através dos vários elementos, e você precisa introduzir inteligência em tempo real”.
Olhos de Israel no Oriente Médio
A indústria aeroespacial já está trabalhando duro para construir uma variedade de dezenas de satélites de observação que pairam no espaço e fornecerão uma imagem de 24 horas do Oriente Médio. O Esquadrão Nachshon entende que o estado de Israel não tomará uma decisão de desistir delas tão rapidamente.
“Temos coisas que ainda trazemos únicas, que outros sistemas não. A estrutura de poder está mudando e os sistemas estão sendo adicionados e alterados, mesmo enquanto estamos lutando. “Ao operar no ar, trazemos vantagens relativas e eficazes. Abrimos o céu adiante”.
Por exemplo, na operação Lion Rising, o Nachshon Squadron trabalhou para refletir e fornecer soluções operacionais para a IAF, preparando -se para uma variedade de ataques de alvo em todas as fases de combate.
“Faço parte daqueles que trazem a informação e as capacidades para que estejamos o mais preparado possível na força e como um exército”, explicou.
O Esquadrão Nachshon tem três configurações de aeronaves. Todos são aeronaves executivas criadas para atender aos requisitos e equipadas com radar, óptica e sistemas de comunicação exclusivos. As várias aeronaves são chamadas: Itam, Shavit, e a última é uma aeronave avançada de inteligência que estava totalmente operacional duas semanas antes da Operação Rising Lion.
O tenente T., 21 anos, oficial de reconhecimento aéreo, faz parte da equipe que monta a nova aeronave no esquadrão. O papel é novo no esquadrão e foi criado como resultado dos recursos de reconhecimento da nova aeronave.
“Durante a guerra, operamos continuamente dia e noite, defendendo o céu do país. Não temos pessoal militar no papel dos escoteiros, por isso tivemos duas semanas enormes e difíceis”, disse ele.
O tenente T. disse que suas habilidades como escoteiras nas aeronaves avançadas devem coletar alvos táticos no chão e também detectar ameaças no ar.
Embora ele já tenha voado na maior parte do Oriente Médio, incluindo alvos no terceiro círculo, a atividade em Gaza também o tocou em um nível pessoal: “Tenho alguns amigos lá, lutadores para quem eu realizo operações de proteção. Não há nada melhor do que um amigo meu para o meu paratrooper, sobre quem eu estudava,” eu estudei, eu me disse:
De acordo com o tenente T., a diferença entre a aeronave do esquadrão e o HTMS é significativa: “Nossa aeronave é multi-missão e é capaz de coletar um grande número de metas simultaneamente em uma grande área”.
Entre os veteranos do esquadrão está o reservista N., um controlador aéreo. Ele explicou que o papel do controlador aéreo é gerenciar o tráfego aéreo e as missões em intenso combate aéreo. “Tem o potencial de ser um evento muito complexo, mas quando você pratica e se prepara adequadamente, ele se torna mais simples”.
O major N. falou sobre a atividade que ele participou do primeiro ataque ao Irã na operação Rising Lion.
“É o momento em que deixamos o briefing e percebemos que o momento em que esperamos há 20 anos chegou. Um ponto histórico e nossa oportunidade de ser o corpo que protege nossas famílias e filhos. Cheguei aqui há 20 anos, tenho 40 anos, mais alguns anos, não teria sido parte deste evento histórico.
“Em um nível pessoal, a sensação de que temos a capacidade de sair e fazer essa missão, e quando vejo as linhas no mapa e vendo que estamos passando um ponto após o outro … tive várias noites em que pensei que hoje à noite isso aconteceria, e eles mudariam. Algo então me fez sentir que desta vez não iríamos nos mudar”.
“Naquela manhã, deixei meu telefone para que eu pudesse ser o mais focado possível. Quando você pousa no chão, provavelmente à luz das avaliações que foram feitas antes da operação, há um suspiro de alívio e um ansioso pela batalha que está pela frente, pensando na família em casa e entrando na batalha com grande força”, ele continuou.
“Em 7 de outubro, às 6 horas da manhã, eu estava em um avião civil a caminho da França para pegar meu parceiro para Aliyah. A difícil sensação de perder naquele dia foi sentida ao pousar. Penso em tudo o que não conseguimos fazer naquela manhã todos os dias. Meu parceiro, que trouxe aqui, e quero garantir que ela fosse um lar seguro.”
NACHSHON SQUADRON Singularidade
O capitão A., um piloto do esquadrão, explicou a singularidade do Esquadrão Nachshon que o distingue de outros esquadrões da IAF.
“Não temos um esquadrão irmã. Pegue qualquer outro esquadrão, seja transporte ou helicópteros, e há outro esquadrão que pode fazer a mesma coisa. Só temos aeronaves Nachshon, e todas as suas capacidades são únicas para nós.
“Todos os aviões são aviões Nachshon, mas temos três plataformas, cada uma com uma missão diferente e pessoas diferentes de diferentes unidades que operam cada plano. Devido à diversidade, tocamos em diferentes posições da IAF: protegendo os céus do país, missões profundas e patrulhas”, concluiu.
