Afinal, por que a Bhuj Airbase é um grande papel na guerra de 1971; As mulheres se mostraram incríveis

Guerra Indo-Pak: O ministro da Defesa, Rajnath Singh, está em uma turnê de dois dias em Gujarat. Ele também foi para a Bhuj AirBase. O ministro da Defesa também visitará a região fronteiriça do Indo-Paquistão durante sua visita de dois dias. Espera -se que Singh avalie os preparativos para as forças armadas indianas na região e verifique a eficácia de fortes medidas de segurança após a infiltração de drones sem sucesso do Paquistão. Em meio à tensão militar, o exército paquistanês tentou atingir o BHUJ da Índia usando drones. No entanto, as forças de segurança da Índia frustraram com sucesso os repetidos ataques do Paquistão com a ajuda dos sistemas de defesa aérea. Finalmente, depois de enfrentar frequentes falhas militares e nenhum sucesso, o Paquistão anunciou um cessar -fogo. A Bhuj Airbase está mais uma vez em discussões após o cessar -fogo. Deixe-me dizer-lhe que a Bhuj Airbase entrou em discussões durante a Guerra Indo-Pak de 1971. Vamos saber a história da Bhuj AirBase, devido à qual a Bhuj Airbase é famosa em todo o mundo, incluindo a Índia …

Base Airbase Bhuj

Em 8 de dezembro de 1971, as aeronaves de caça do Paquistão caíram 14 bombas de Namakam na base da Força Aérea em Bhuj, Índia. A pista da Força Aérea Indiana foi completamente destruída por essas explosões, o que levou a um obstáculo nas operações aéreas. Em 1971, quando a tira de ar de Bhuj foi arruinada pelo ataque do Paquistão, Vijay Karnik estava encarregado deste aeroporto de Bhuj. No entanto, a Força Aérea Indiana não tinha tantos trabalhadores que poderiam consertar imediatamente a aerustrip. Depois disso, 300 mulheres da vila de Madhapur, perto do acampamento, ajudaram a fazer a passarela novamente.

As mulheres trabalharam duro sem se importar sem se importar com nada e, dentro de 72 horas, fizeram uma nova pista. Em tal situação, Vijay Karnik recebeu essa pista reencontrada com a ajuda das mulheres. De fato, Surendarban Jetha Madharpaya reuniu mulheres para este trabalho e introduziu Vijay Karnik. A Índia venceu esta batalha não apenas com seus soldados, mas também com a cooperação dessas mulheres da vila.

De acordo com Vijay Karnik, comandante da Bhuj Airbase em 1971, o Paquistão planejara separar Kutch e destruir o dirigível de Bhuj para capturá -lo. Ele disse que estávamos atacando Karachi do setor de Bhuj. A guerra estava no auge. Ele disse que nossa pista estava gravemente danificada no ataque do Paquistão. O atentado foi tão grave que todas as pessoas que moravam na cidade de Bhuj começaram a desocupar a cidade.

300 mulheres repararam a pista de pouso

Vijay Karnik disse que até os contratados e trabalhadores fugiram, que costumavam reparar pequenas perdas mais cedo. Mantivemos a máquina de reparo e o material a 200 pés de distância na lateral da pista, mas ninguém ousou ir ao curativo. Ele disse que então essas 300 mulheres de Madhapar, equipadas com o espírito do patriotismo e adotaram a tarefa praticamente impossível de reparar a pista de pouso. Ele disse ainda que as mulheres foram informadas sobre se abrigar durante ataques de bombas e se esconder sob os arbustos. Ele disse que demonstrou coragem para seguir as instruções. Ele reconstruiu a pista muito rapidamente, fazendo nossa base reiniciar.

Com entrada da agência …

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