Voe sem papel de papel: o celular e o rosto serão suficientes para embarcar nos aeroportos
Uma proposta inovadora é sobre eliminar completamente os cartões de remessa de papel. Em uma das transformações de transporte aéreo mais importantes em décadas, Organização Internacional de Aviação Civil (ICAO) anunciou planos para eliminar cartões de embarque e cobrança de papel como a conhecemos.
Em vez disso, os passageiros poderiam usar um Credencial de viagem digital -Peredado em seus smartphones- passar pelos aeroportos através reconhecimento facial.
Desenvolvido pela ICAO, a agência da ONU que estabelece os padrões globais de aviação, A credencial digital Seria usado junto com o reconhecimento facial Para substituir documentos físicos em todo o aeroporto, desde a entrega da bagagem até a porta de embarque.
A credencial digital O futuro substituiria documentos físicos
Os viajantes baixariam um cartão de viagem virtual que Seria atualizado automaticamente Se houve alguma mudança, como atraso ou cancelamento de um voo. A evidência dessas soluções inovadoras já está decolando.
Países como Finlândia Eles já lançaram um programa piloto da Credencial de Viagem Digital (DTC), enquanto os aeroportos experimentaram com O uso desta tecnologia emergente.
Ele Singapur Changi expandiu suas pistas biométricas e, em 2019, o Schiphol de Amsterdã Ele introduziu a tecnologia de reconhecimento facial para remessa em alguns voos selecionados. As companhias aéreas também começaram a adotar a digitalização. Já em novembro deste ano, A Ryanair anunciou planos Para remover cartões de remessa em papel.
Por que agora?
O plano chega em um momento em que as companhias aéreas e os aeroportos tentam racionalizar suas operações e reduzir custosespecialmente como viagens mundiais Eles continuam sua recuperação após a pandemia.
De acordo com a International Air Transport Association (IATA), o número de passageiros aéreos deve dobrar até atingir o 8.000 milhões em 2040. Esse aumento aumentará a pressão nos aeroportos em relação ao processo de recebimento e transporte de passageiros. Identificações digitais Eles são considerados um Solução -chave para esse desafio crescente.
Mas a segurança é o outro motivo. A ICAO afirma que o novo sistema pode ajudar lutar contra fraude de identidade e o Tráfego dos seres humanos fornecendo uma maneira mais sólida de verificar quem voa. Quando baseado em Dados biométricosÚnico para cada pessoa, o sistema promete maior precisão do que a que a documentação no papel pode oferecer.
Mais privacidade, por favor
Valérie Viale, diretor de gerenciamento de produtos da empresa de tecnologia de viagens da Amadeus, disse ao ‘The Times’ que essas mudanças podem ser as mais importantes do adoção do bilhete eletrônico No início dos anos 2000.
“O setor decidiu que é hora de atualizar sistemas modernos que se parecem mais com aqueles que a Amazon usaria”, disse ele. Se os planos forem desenvolvidos como a ICAO preveja, os cartões de embarque serão apenas o começo. Até Passaportes podem ser uma coisa do passado no futuro.
Apesar de Digitalização Favorece o conforto do viajante, nem todos concordam. Os críticos expressaram preocupação com privacidade, vigilância e violação de dados. Outros denunciam a falta de transparência das tecnologias usadas.
Apagando a restolho do rosto a 15 segundos
Por sua vez, Amadeus tentou tranquilizar os viajantes. A empresa afirmou que seu novo sistema vai apagar os dados do passageiro Aos 15 segundos para entrar em qualquer “ponto de contato”, como a entrega de bagagem ou controles de segurança.
E a ICAO insiste que o desenvolvimento de um Credencial de viagem digital Ainda é opcional em cada país. Isso significa que, por enquanto, você pode manter seu Passaporte e cartões de embarque. Mas não se surpreenda se o seu celular e o rosto logo se tornarem sua passagem de avião.
