19 As companhias aéreas internacionais continuam a suspender seus voos de e para o Tourism Daily News
As agências: embora uma semana tenha passado desde que um míssil disparado pelos houthis nas proximidades do aeroporto de Ben Gurion, a maioria das companhias aéreas estrangeiras ainda se abstém de retomar seus vôos de e para Israel, em meio à escalada de críticas às soluções de comunicações israelenses, que foram realizadas sob sua presidência, uma sessão de emergência que não não resultou em soluções.
De acordo com um relatório do site “Walla”, mais de 19 companhias aéreas estrangeiras ainda estão pendentes de vôos para Israel, observando que a recuperação da companhia aérea ainda é limitada, apesar do aeroporto retomar sua atividade em menos de uma hora após o acidente.
De acordo com os dados, o Aeroporto de Ben Gurion registrou hoje cerca de 48.900 passageiros em 314 voos internacionais, o que representa uma queda de 26% no número de passageiros e 34% no número de voos em comparação com a semana passada.
O jornal “The Marker” indica que as companhias aéreas estrangeiras continuam a estender a suspensão de seus vôos repetidamente sem definir uma data clara para retornar. O jornal informou que empresas de destaque como “Pretch Iris”, “Lufthansza”, “Delta” e “Wizz Air” anunciaram a extensão da suspensão de seus voos para meados ou no final de maio, enquanto “Virgin Atlantic” cancelou toda a sua linha direta com Tel Aviv.
Apesar do Ministro das Comunicações, Miri Regev, uma sessão com a participação de altos funcionários do setor de aviação e ministro da Economia Nir Barakat, esta sessão não concluiu soluções concretas, de acordo com “The Marker”.
O jornal apontou que o ministro falou sobre o fortalecimento dos vôos israelenses a eixos alternativos como Atenas e Larca, mas as companhias aéreas estrangeiras continuaram a estender o cancelamento, em meio a queixas sobre a ausência de um plano de emergência claro ou uma comunicação eficaz com essas empresas.
O jornal alertou que a continuação da crise pode levar a repercussões econômicas e de segurança, principalmente: os altos preços dos ingressos como resultado da falta de oferta, o atraso nas operações de frete aéreo e o declínio nas receitas do aeroporto de Ben Gurion e nas lojas de mercado livre.
Ela acrescentou que as empresas israelenses do setor descrevem as relações do governo com a situação como “Al -Lambali” e acredita que os ministérios relevantes “lidam com a crise como se fossem judiciários e destino”.
Vale ressaltar que o setor de aviação israelense sofreu distúrbios repetidos desde o início da guerra a Gaza em outubro de 2023, pois a maioria das companhias aéreas estrangeiras suspendeu seus vôos na época e não está mais gradualmente até o início de 2024, voltar e se retirar novamente após o míssil houthi.
As companhias aéreas que suspenderam seus voos de e para Israel e as datas de retorno esperadas:
British Airways (Grã -Bretanha): Suas viagens foram suspensas até 14 de junho de 2025.
Virgin Atlantic (Grã -Bretanha): A linha de Londres – Tel Aviv cancelou permanentemente.
Wizz Air (Hungria): Não retornará antes de 14 de maio de 2025.
Grupo Lufthansa (Alemanha): suspenso até 18 de maio de 2025.
Airlines do mar Egeu: suas viagens não serão retomadas antes de 16 de maio de 2025.
Ryanair (Irlanda): Seus vôos até 21 de maio de 2025.
Delta Airlines (Estados Unidos): suspensa até 19 de maio de 2025.
United Airlines (Estados Unidos): suspenso até 19 de maio de 2025.
Iberia Express (Espanha): retornará em 1º de junho de 2025.
Air Báltico (Letônia): suspenso até 18 de maio de 2025.
Air France: Não será retomado antes de 13 de maio de 2025.
Transavia (França): Não será retomada antes de 13 de maio de 2025.
EasyJet (Grã -Bretanha): A data de retorno ainda não está.
Air India (Índia): foi suspenso até 25 de maio de 2025.
Ita Airwais (Itália): foi suspenso até 19 de maio de 2025.
Lot Polish Airlines (Polônia): suspenso até 18 de maio de 2025.
Air Europa (Espanha): foi suspenso até 11 de maio de 2025.
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