Um júri na Flórida considerou a Tesla parcialmente responsável por um acidente de 2019 envolvendo o recurso de auto-dirigir autopiloto da empresa, The Washington Post Relatórios. Como resultado, a empresa terá que pagar US $ 200 milhões em danos.
O piloto automático vem pré-instalado nos carros da Tesla e lida com coisas como detecção de colisão e frenagem de emergência. Tesla evitou a responsabilidade por acidentes envolvendo carros com o piloto automático Ativado, mas o caso da Flórida ocorreu de maneira diferente. O júri finalmente decidiu que a tecnologia autônoma permitiu ao motorista George McGee tirar os olhos da estrada e bater em um casal, Naibel Benavides Leon e Dillon Angulo, matando um e ferindo severamente o outro.
Durante o caso, os advogados de Tesla argumentaram que a decisão de McGee de tirar os olhos da estrada para alcançar seu telefone era a causa do acidente, e esse piloto automático não deveria ser considerado. Os demandantes, Angulo e Benevides de Leon, argumentaram que a maneira como Tesla e Elon Musk falaram sobre o recurso, em última análise, criaram a ilusão de que o piloto automático era mais seguro do que realmente era. “Meu conceito era que isso me ajudaria se eu tivesse um fracasso … ou devo cometer um erro”, disse McGee no estande. “E nesse caso, sinto que falhou comigo.” O júri finalmente atribuiu dois terços da responsabilidade a McGee e um terceiro para Tesla, De acordo com NBC News.
Em uma Administração Nacional de Segurança no Trânsito de Rodovias Investigação do piloto automático A partir de 2024, os acidentes foram atingidos pelo uso indevido do motorista do sistema da Tesla e não no próprio sistema. A NHTSA também descobriu que o piloto automático era excessivamente permissivo e “não garantiu adequadamente que os motoristas mantivessem sua atenção na tarefa de direção”, que se alinha com o acidente da Flórida de 2019.
Embora o piloto automático seja apenas um componente da maior coleção de recursos de direção autônoma da Tesla, vender a idéia de que os carros da empresa poderiam dirigir com segurança por conta própria é uma parte essencial de seu futuro. Elon Musk reivindicou Esse autônomo completo (FSD), o upgrade pago para o piloto automático, é “mais seguro que a direção humana”. Serviço Robotaxi da Tesla depende de FSD ser capaz de funcionar sem ou mínima supervisão, algo que produziu resultados mistos Nos primeiros dias, o serviço estava disponível.
