A Adele Airlines saudita critica a maneira como a Airbus está lidando com o atraso na entrega de aeronaves
Fontes do setor disseram à Reuters que as empresas de fabricação de aeronaves sempre dizem que qualquer atraso causou as cadeias de suprimentos “justificadas”.
Greenway afirmou que a Airbus tem alguns problemas industriais internos.
A Airbus se recusou a comentar o atraso na entrega de aeronaves estreitada. Anunciou anteriormente sobre algumas melhorias nas cadeias de suprimentos e que trabalha para reduzir o efeito dos clientes enquanto adere à entrega de 820 aeronaves este ano.
Os vôos de Adele estão entre várias empresas que também foram afetadas por outra desaceleração na entrega dos motores da CFM International Airways para a linha de montagem da Airbus.
“Temos (dois aviões estreitos) e eles estão atualmente no chão em Toulouse por dois meses e não vejo nenhuma solução acenando no horizonte”, disse Greenawi.
“Deveríamos ter quatro aviões na primeira metade do ano, e só conseguimos dois, e até esses dois aviões estavam atrasados”, acrescentou.
A Adele Airlines está programada para receber o A320 Novo no terceiro trimestre e três aeronaves no quarto trimestre. “Mas duvido muito disso”, disse Greenawi a esse respeito.
Safran, dono da CFM em parceria com a General Electric Aviation, disse em abril que a CFM testemunhou uma melhoria nas cadeias de suprimentos e está se preparando para compensar o início lento de 2025.
Os comentários de Greenway refletem a crescente frustração entre os CEOs de empresas Vôo A reunião na reunião anual da AYata devido a problemas de fornecimento.
Greenway admitiu que o setor de aviação foi afetado pela saída de um grande número de trabalhadores da industrialização após a pandemia Kofid-19, mas ele também disse: “Acho que não é justificado estar aqui depois de três ou quatro anos e ainda não excedemos neste estágio”.
Um nevoeiro para a a330 nova aeronave
A Reuters informou na semana passada que a Airbus disse à Airlines que o padrão de atraso durou mais três anos. As empresas que alugam aeronaves que fornecem distúrbios permanecerão para o restante do contrato.
Greenawi levantou preocupações de que problemas semelhantes possam se estender aos novos bidnies do A330 depois que a aeronave de Adele revelou uma ordem para comprar 10 dessas aeronaves em abril. Nenhuma notícia ainda recebeu algum atraso em entregá -lo.
“Nosso (primeiro) avião deve estar na linha de produção final em dezembro do próximo ano, e não sei se veremos isso”, disse Greenway.
A Airbus afirmou que não tem conhecimento de qualquer atraso na entrega de novas aeronaves do A330.
As companhias aéreas dizem que o atraso na entrega interrompe as decisões, como treinamento de pilotos e equipes e adição de faixas.
“Não podemos planejar … por exemplo, para a aeronave de corpo largo, presumo agora que o atraso acontecerá. Eu tenho que recorrer a empresas de aluguel de aeronaves (com suas equipes) para preencher essa lacuna”, acrescentou Greenawi.
A Filipino Cypto Passevik Air Airlines disse na semana passada que alugará dois cartões de A320 para aeronaves Adele durante sua temporada de recessão em julho e agosto, um período lotado para a empresa saudita.
