Numa época em que os profissionais do pequeno setor de táxi estão trabalhando para organizar seus serviços e atualizar sua qualidade em várias cidades, adotando a tecnologia moderna e adotando aplicativos de reserva digital e plataformas de telefonia móvel para facilitar a solicitação de serviço e aprimorar o transparência em transações, algumas cidades ainda estão atrasadas nesta seção, como o táxi carece de mecanismo mais importante para determinar o tarifa, o que é o que é o que é o que não é importante o táxi.
Na ausência do medidor, que controla os direitos e os deveres entre o cliente e o motorista, os passageiros se encontram diante de uma negociação ilimitada sobre o preço da viagem, o que geralmente leva a tensões e mal -entendidos entre as duas partes; Enquanto o motorista procura estimar o preço com base em sua experiência ou distância e no número de passageiros, o cliente se encontra na frente de preços variados que não têm critérios claros, o que o faz hesitar em aceitar ou discutir.
Aleatório
Yassin Belkegdi, um ator coletivo, disse que “a ausência do medidor nos táxis em algumas cidades permite que cada motorista imponha o preço que ele deseja, o que leva a uma grande disparidade nos preços”, explicando que “os passageiros se acham forçados a pagar os cidadãos”, que cortando a mesma distância, que dedica aleatoriedade no setor e negativa “
The same spokesman added, in a statement to Hespress, that “the passengers are facing two options, either accepting the imposed price, even if it is high, or resorting to the authorities to resolve the conflict,” stressing the need to “impose taxis in taxis, while determining the minimum in 6 dirhams, to ensure that the pricing is calculated according to the severed distance, which contributes to controlling prices and reducing chaos.”
“A situação está ficando mais complicada pelos sindicatos que não representam mais os motoristas profissionais sinceramente, mas serviam aos interesses dos exploradores que procuram aumentar os preços”, de acordo com sua expressão, de acordo com sua expressão.
O mesmo ator coletivo acrescentou que “os motoristas são forçados a aumentar os preços para compensar os custos impostos pelos proprietários das autoridades, o que leva a confrontos repetidos com os passageiros”, observando que “essas práticas tornam o relacionamento entre o motorista e o cidadão tenso, já que o passageiro suporta o aumento não justificado dos preços diários”.
Yassin Belkegdy concluiu seus esclarecimentos enfatizando que “o cidadão é o maior afetado”, pedindo “um movimento sério e responsável para organizar o setor, impondo os medidores e controlando os preços, para proteger os direitos dos motoristas e cidadãos e reduzir o caos que prejudica todos”.
Toque nos direitos dos passageiros
Fátima al -Zahra Khalfadir, ator civil, disse que “o preço dos táxis em várias cidades é completamente irracional, enquanto o cidadão é o primeiro afetado sem encontrar aqueles que fazem justiça a ele nessa situação”.
A mesma porta -voz, em comunicado a Hespress, indicou que “alguns motoristas de táxi não lidam mais com os clientes de acordo com a regra bem conhecida”, o cliente é o rei ‘, mas o motorista se tornou quem impõe ao passageiro o destino que ele deseja ir, sem levar em consideração suas necessidades ou opções. “
O ator civil enfatizou que “a melhor solução está na adoção do medidor, porque garante um preço justo para todos, pois há curtas distâncias que não requerem 10 ou mais dirhams e que existem distâncias mais longas que podem exigir maiores preços, o que alcança um equilíbrio entre o interesse dos motoristas e cidadãos profissionais”.
Fatima al -Zahra Khalfadir concluiu seus esclarecimentos dizendo que “os profissionais são obrigados a respeitar a licença de confiança que obtiveram, porque fazem parte da sociedade como o resto dos cidadãos”, pedindo às autoridades que “intervam urgentemente a mais para organizar o setor e prevenir conflitos entre os cidadãos, porque qualquer setor esquerdo sem controle acabará com mais atos os supostos” “
Meio -fio de profissionais
Disse Harmoud, membro de um dos escritórios locais do Sindicato Nacional da segunda categoria de “FDs”, enfatizou a necessidade de encontrar uma solução rápida para o problema dos preços dos táxis, observando que “alguns motoristas impõem uma tarifa extra, que afeta negativamente os cidadãos que se encontram na face da exploração injustificada”.
O porta -voz disse que, em comunicado ao jornal eletrônico, hesita, que “a solução ideal está na imposição do medidor de maneira obrigatória, devido à justiça mútua que fornece entre motoristas e clientes”, acrescentando que “, caso o medidor seja implementado em algumas cidades por qualquer motivo que teria se tornado necessário adotar uma consensa que os preços consensais que atendem a todos os preços.
Disse Harmoud enfatizou que “os pequenos táxis estão enfrentando altos custos relacionados à manutenção e seguro, à luz do alto custo de vida, o que faz com que alguns motoristas evitem devolver a simples diferença na tarifa, especialmente quando está dentro dos limites de dirhams ou dois dirhams”.
No mesmo contexto, o motorista profissional apontou que “essa situação secreta comportamentos diferentes entre os passageiros, como alguns entendem o assunto e excedem a simples diferença, enquanto outros rejeitam qualquer aumento, por menor que leve a atritos diários entre as duas partes”.
Saeed Harmoud alertou que “os problemas são exacerbados quando alguns motoristas se recusam a transferir passageiros para longas distâncias, devido aos altos custos de combustível e manutenção”, enfatizando a necessidade de “estabelecer uma estrutura organizacional clara que garante os direitos de todos e melhora as condições de trabalho nesse setor”.
