Esqueça tudo o que pensei em motocicletas: este e-scooter de corrida pode atingir 160 km/h
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Aléjee, Tesla: Há um novo demônio da velocidade na cidade … E com meia rodas. Com resultados preliminares que excedem 160 km/h, o turbo aspira a se tornar Na scooter mais rápida do mundo.
A ‘startup’ de scooters boCom sede no Reino Unido, ele adaptou o chassi de sua scooter urbana estrela a um protótipo de alto desempenho para demonstrar as capacidades extremas de propulsão elétrica em duas rodas. “Queremos fazer algo que excita a todos. Para nós, isso significa ir além do limite de velocidade desses veículos”, ele explica a ‘Euronews Next’ Oscar Morgan, CEO e co -fundador da BO.
Seu objetivo é vencer o recorde de velocidade de um e-scooter este ano. “O objetivo inicial é exceder 100 km/h na presença de moderadores de registros mundiais do Guinness”, explica Morgan. “E meu objetivo pessoal é que Eu adoraria ir de 200 km/h“Ele acrescenta.
Também garante que o turbo seja projetado exclusivamente para vencer registros e “Não é feito para ir ao supermercado ou à academia”. “Não esperamos que muitas pessoas subam no turbo. É assustador e não é muito certoqualquer. Mas o que eles fazem é dar às pessoas a oportunidade de pensar sobre essas coisas e ver do que esses veículos talvez sejam capazes. “
Aceleração próxima à de um Tesla
A empresa afirma que a scooter elétrica é tão poderosa que Eu poderia superar alguns dos carros mais rápidos do mundo. “Uma das coisas que mais nos surpreendeu quando colocamos o turbo na pista pela primeira vez foi a rapidez com que ele acelera”, diz Morgan.
A Tesla O desempenho do Modelo 3 pode acelerar de 0 a 100 km/h em cerca de 3,1 segundos, de acordo com a empresa de Elon Musk. A maioria das scooters normais tem dificuldade em atingir menos de 10 segundos. As evidências não são registros oficiais, no entanto: eles foram realizados por um corredor profissional de scooters, segundo a empresa. “Realizamos testes bastante exaustivos. O turbo foi posto à prova e não falhou. Portanto, temos certeza de que a engenharia que suporta é o primeiro nível”, diz Morgan.
Com uma proporção de peso/potência superior à de um Bugatti Veyron, O turbo tem uma bateria de 1.800 WHH que permite viajar até 240 km com uma única carga. É energia suficiente para carregar rapidamente cerca de 1.500 smartphones ao mesmo tempo, de acordo com a BO.
O turbo não se destina à venda, mas o BO está construindo um pequeno número para colecionadores autorizados ou motoristas com um caso de uso importante, com um Preço de partida de 27.500 euros. A primeira parte já está agendada para 2026, quando é celebrada O grande prêmio inaugural da Fórmula 1 de Madri. Enquanto o turbo foi projetado para vencer os recordes, a versão rodoviária do BO, o ‘Model-M’, chegará ao mercado Em agosto de 2025começando com os Estados Unidos.
Editor de vídeo • Roselyne min
