“Airlines Marroquanos” expandiu sua rede entre a França e Marrakech e fortalece seus voos africanos
Enquanto o Marrocos continua a consolidar sua posição como um crescente centro de viagens globais em preparação para a Copa do Mundo da FIFA de 2030, a Royal Marroquan Airlines anunciou a expansão de sua rede internacional de vôo durante a temporada de inverno, adicionando mais viagens entre a França e Marrakech e fortalecendo suas linhas africanas em Casablanca.
A França ainda é a maior fonte de visitantes internacionais do Marrocos, com 2,5 milhões de turistas franceses em 2024, aproximadamente 27,5% do total de expatriados internacionais ao reino.
Em resposta a esse forte pedido, a Royal Airlines re -operou quatro linhas diretamente para Marrakech que os haviam parado nos anos anteriores.
A partir de 10 de outubro, viagens de Lyon e Toulouse retomarão a Marrakech, seguidas por Nantes em 11 de outubro e Bordeaux em 12 de outubro.
Cada uma dessas linhas será operada duas vezes por semana usando a Boeing 737-800 aeronaves com aulas de negócios e turismo.
A empresa também está trabalhando para melhorar seus serviços atuais, a partir de 27 de outubro, uma terceira viagem semanal será adicionada à linha Marselha-Marrakech. Além disso, a Royal Marroqucan Airlines executará voos diários adicionais na linha Paris-Charl de Gaulle para Marrakech de 16 de dezembro de 2025 a 18 de janeiro de 2026, para acomodar o aumento das viagens de inverno.
Além das viagens européias, a Royal Airlines continua seu esforço para fazer de Casablanca um grande centro para o norte da África. Em 17 de setembro, a empresa começará a oferecer dois vôos semanais de Casablanca para Najamina, no Chade, com voos de partida noturna e retorno da manhã para garantir uma mobilidade suave de e para a Europa. No dia seguinte, uma nova linha será lançada para a Ilha Sall em Cape Verde, que inclui dois voos semanais alocados para viagens européias ideais.
Em 17 de setembro, a Royal Marroqucan Airlines também começará a executar dois vôos semanais de Casablanca para Zurique, na Suíça, usando a Boeing 737-800.
Enquanto isso, o governo marroquino anunciou um grande projeto de expansão no Mohamed contra o Aeroporto Internacional em Casablanca, onde um novo e adicional edifício de pista começou em julho de 2025.
Após a conclusão, o aeroporto dobrará sua capacidade anual de 15 milhões para 35 milhões de passageiros.
O novo prédio também incluirá uma estação de trem de alta velocidade (TGV) que conecta o aeroporto a Rabat em 30 minutos e em Marrakech em pouco mais de uma hora. Espera -se que o edifício seja concluído até 2029, em conjunto com o início da Copa do Mundo de 2030.
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