Em meio a antecipação local e internacional, sexta -feira, o circuito Jeddah Corniche, as experiências livres do Grande Prêmio Saudita da Fórmula 1 e suas corridas de apoio, que serão realizadas pelo quinto ano consecutivo na terra do reino, sob a supervisão do Ministério dos Esportes.
20 motoristas participam da corrida, representando 10 equipes da elite das equipes da Fórmula 1, na quinta rodada do campeonato mundial da Fórmula 1 na temporada de 2025; Onde a primeira e a segunda experiências gratuitas do prêmio de Fórmula 1 saudita para a Fórmula 1, por uma hora por rodada; Onde o primeiro começará às 16:30, enquanto o segundo começa às 20:00.
Na sexta -feira, o início das primeiras experiências gratuitas da Carrera Middle East Cup às 11h40, seguida pelas segundas experiências gratuitas às 22h25, por um período de 45 minutos para cada rodada.
The free experiences of the Formula 2 Championship will take place at 12:55 pm, and at 45 minutes, followed by the rehabilitation qualifiers at 6:00 pm and its duration is 30 minutes, while the free experiences of the Formula 1 Academy start at 2:05 pm and for 40 minutes, followed by the qualifying qualifications at 9:30 pm and for 30 minutes, on the Jeddah Corniche circuit, which is the fastest circuit Streets in the world.
Vale ressaltar que a primeira rodada do Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 2025 começou na Austrália, seguida de passeios na China, Japão, depois no Bahrein, que recebeu a quarta rodada, que testemunhou o Oscar Australiano Pastari – McLaren’s Pilotor.
A turnê saudita de Jeddah representa a quinta estação no calendário do campeonato; Onde é mantido sob o nome “Grande Prêmio Saudita para a Fórmula 1” e é uma das rodadas mais proeminentes da temporada, por causa de sua ampla massa e mídia, seguem -up.
Por sua vez, o time de bola vermelha em dificuldades chega ao Mar Vermelho para correr na corrida sob grande pressão e procura restaurar a trilha de vitórias e acabar com o seu complexo começo para a temporada.
A equipe gigante austríaca na Fórmula 1 deixou o Prêmio Bahrein domingo em um estado de depressão; Onde suas fronteiras foram expostas sob as luzes que revelam o deserto de Sakhir.
Seu piloto holandês Max Versaben, campeão mundial nos últimos quatro anos, parecia isolado nesta temporada e forçou milagres semelhantes à sua maravilhosa vitória no Japão no terceiro turno, mas terminou a última corrida no Bahrein em sexto lugar e ficou em terceiro no ranking do campeonato mundial de motoristas.
Agora está atrasado por 8 pontos dos líderes do motorista britânico da McLaren, Lando Norris III, no Bahrein, e 5 pontos do segundo motorista da Austrália McLaren, Oscar Pacre, que está coroado sua segunda corrida nesta temporada em Sakhir.
Somente Versaben reuniu 69 de 71 para sua equipe austríaca no Campeonato Mundial do Maker; Ele deixa uma grande diferença de 80 pontos da McLaren após apenas 4 corridas.
Enquanto a equipe da McLaren estava comemorando sua terceira vitória nesta temporada e a primeira em sua história no circuito de Sakhir desde a sua criação em 2004, o time de bola vermelha pediu uma reunião de crise com executivos seniores, seu diretor britânico Christian Horner, seu influente conselheiro austríaco, Helmut Marco, seu diretor técnico francês Pierre Washish e seu engenheiro principal britânico Paul Montagan. “
“Esta corrida revelou alguns dos problemas muito claros que precisamos abordar muito rapidamente”.
Ele acrescentou: “O problema pode ser escondido um pouco através das emendas, e conseguimos isso em Suzuka (vitória de Versaben). Percebemos onde estão os problemas, mas encontrar soluções leva um pouco mais de tempo”.
Versaben – que se viu na última posição quando deixou o centro de manutenção durante a corrida de domingo – expressou o arrependimento de que “quase tudo estava errado”.
Talvez a corrida terminasse fora dos dez primeiros, se não fosse a intervenção do carro de segurança que ajudou a reduzir as lacunas.
“É claro que não é isso que queremos, mas esta é a nossa posição com o carro atualmente”.
