O novo posto de gasolina entre dois países em Salamanca esperando 3.500 caminhões por dia

O novo posto de gasolina com pontos de recarga para veículos elétricos do complexo de transporte de Fuentes de Oñoro continua tomando medidas para configurar como o ponto de logística mais importante da fronteira entre Salamanca e Portugal, onde o consistório de Salamanca está realizando projetos importantes. Agora, o novo projeto de estação de serviço colocou o pedido de uma permissão que permitirá sua construção.

Especificamente, o Bocyl publica na quinta -feira o processo de autorização da cidade de Fuentes de Oñoro para o uso provisório de terras urbanas não sementes para a construção de um serviço de vendas de combustível, recarga de veículos elétricos, além de outros usos complementares, como lavagem de veículos e uma pequena loja.

Ele adiciona à Grande Estação ou Megahub anunciado há alguns meses para veículos leves e pesados ​​com 20 pontos de carga ultra -grapes (16 para carros e 4 para caminhões de longa distância), agendados no próprio terminal

O enredo solicitado está na vila de Avenida, no bispo, e corresponde ao Centro de Serviços de Transporte já projetado e isso faz parte do complexo do polígono industrial logístico transfronteiriço que está sendo desenvolvido e que é o Compromisso municipal de resolver empresas. Este grande centro será implementado inicialmente nos espaços e instalações que pertencem a este Conselho da Cidade e que em seus dias faziam parte do terminal TIR dos costumes dos Fuentes de Oñoro e do Terminal-Autobuses de ônibus, expandindo para outras parcelas, dependendo da demanda.

Foi o que aconteceu, já que o local planejado para o Grande posto de gasolina com pontos de recarga está conectado à terra dos velhos costumes, localizados a algumas centenas de metros. O Terminal TIR possui um caminhão de 11.500 m2 e duas parcelas de terra adjacente com uma área total de 13.350 na qual pode crescer.

O segundo espaço que o Conselho da Cidade tem para o desenvolvimento do polígono industrial de logística transfronteiriça é o antigo establamento terminal de ônibus, localizado a 100 metros do ponto de conexão do A-62 com o português A-25 e consiste em um espaço urbanizado de 25.000 m2.

Esse corredor internacional circula uma média diária de mais de 3.500 caminhões dedicados ao transporte internacional de mercadorias, com uma taxa de crescimento anual acumulada em torno de 1%.

Núcleo logístico

A nova instalação reforçará a posição estratégica do município em questões de logística, uma das rotas de desenvolvimento projetadas após o que foi a abertura da rodovia, que reduziu o tráfego interior do município e afetou seu comércio. No entanto, o transporte de longa distância é uma oportunidade e a terra dos antigos costumes da fronteira será usada para fornecer operadoras aos serviços.

Além disso, tem a proximidade de duas estações de trem e uma linha que em breve estará ligada à fronteira e que permitirá o movimento de mercadorias em grandes comboios de até 750 metros entre os principais portos do Atlântico português, o porto seco de Guarda e o de Salamanca.