O Japão procura realizar uma terceira rodada de negociações comerciais com a América na próxima semana

Duas fontes, no início da Reuters, disseram na quinta -feira que o chefe comercial japonês, Riosi Akazawa, poderá viajar para Washington na próxima semana para realizar uma terceira rodada de negociações comerciais com os Estados Unidos. Uma das fontes disseram, desde que sua identidade não seja divulgada porque ele não está autorizado a falar publicamente, que a data da visita não é especificada e dependerá do progresso que os dois países podem alcançar ao restringir o abismo das diferenças nas discussões que ocorrem no nível dos negociadores.

Ele também está programado para visitar o ministro das Finanças Japonês, Katsonobo Kato, no Canadá, na próxima semana, para realizar uma reunião com seus colegas no “Grupo dos Sete”, onde ele pode discutir a questão do intercâmbio com o secretário do Tesouro dos EUA, Scott Bessent.

A fonte acrescentou que o Japão está estudando um pacote de propostas para obter concessões americanas, que podem incluir o aumento das importações de milho e soja dos Estados Unidos, cooperação técnica na construção naval e revisão dos padrões de inspeção em carros importados.

Há uma incerteza sobre se ambos os lados podem resolver disputas sobre a prioridade do Japão, que é obter isenções de tarefas alfandegárias americanas sobre carros e suas peças de reposição, que é o principal pilar de sua economia baseada em exportação.

“Procuraremos revisar um conjunto de tarifas dos EUA, como os impostos a carros, peças de reposição, aço e alumínio, além de tarifas alfandegárias mútuas, que são medidas muito infelizes”, disse Akazawa, que também é o ministro da Recuperação Econômica, em conferência de imprensa na quarta -feira.

Em 2 de abril, o presidente dos EUA, Donald Trump, impôs 10 % de definições aduaneiras a todos os países, exceto o Canadá, México e China, além de taxas de definição alfandegária mais altas em muitos parceiros comerciais importantes; Incluindo o Japão, que enfrenta uma tarifa alfandegária de 24 %, a partir de julho próximo, a menos que possa negociar um acordo com os Estados Unidos.

Os formuladores de políticas japoneses e o legislador do partido no poder declararam que não vêem uma viabilidade de concluir um acordo com os Estados Unidos, a menos que as tarifas aduaneiras de 25 % sejam levantadas sobre as importações de carros; Dada a importância econômica dessa indústria.

Esse impacto já está claro neste setor, pois a empresa “Mazda” anunciou que seu lucro líquido diminuiu 45,1 % no ano fiscal que termina em março passado e adiou a divulgação de estimativas de lucros para o ano atual até março de 2026.

Durante sua segunda visita a Washington em 1º de maio, Akazawa pediu a Bessent para revisar as tarefas alfandegárias sobre carros e suas peças de reposição, embora os dois lados não tenham chegado a um acordo.

A primeira esperança de chegar a um acordo rápido desaparece, como o contrato realizado em conjunto com a cúpula de “sete grupos” para economias avançadas em junho. A mídia local informou que o primeiro -ministro Shikiro Ishiba agora está tentando chegar a um acordo no início de julho.

Enquanto o Japão foi a primeira grande economia a iniciar conversas bilaterais com os Estados Unidos, a Grã -Bretanha foi a primeira a concluir com o governo Trump. A China também concordou em uma trégua com os Estados Unidos como parte de acalmar as tensões comerciais que levaram a uma forte recuperação nos preços globais das ações.

“A imposição de tarefas aduaneiras ao Japão é menos dolorosa para os Estados Unidos do que impõe -a à China”, disse Takahidi Kiuchi, economista executivo do Nomura Research Institute. Consequentemente, os Estados Unidos não têm um grande incentivo para atribuir e procurar um acordo antecipado com o Japão ”, esperando as negociações bilaterais.

Além disso, as próximas eleições do Parlamento japonês permitem a Aishiba apenas uma estreita margem de renúncia em áreas políticas sensíveis, como a agricultura. Hiroshi Moriama, um membro proeminente do partido no poder e perto de Ishiba, excluiu o aumento das importações de arroz americano.