O ministro faz uma grande atualização para a migração com raiva sobre o acordo do Brexit nas notícias da política do Partido Trabalhista

O governo confirmou que os imigrantes que estão se mudando para o Reino Unido sob o movimento da juventude no trabalho não poderão trazer suas famílias com eles.

O ministro da indústria, Sarah Jones, disse que o controverso acordo é “semelhante” a “13 outros planejadores” com países como a Austrália.

Medos se intensificam Esquema de transporte juvenil Pode indicar o retorno da liberdade de movimento – uma grande linha vermelha para muitos Brexiteers.

Líder do Partido Conservador Kimi Badnosh Ele disse na manhã de terça -feira: “O movimento da juventude em Starmer abre a porta para milhões de migrantes na União Europeia – eles terão direitos para ficar?

Eles podem trazer o Todo -Poderoso? Os contribuintes britânicos pagarão suas taxas da UNI?

“Nós fechamos este capítulo com Saída da Grã -Bretanha da União Europeia. O trabalho está determinado a reabri -lo. “

Mas a Sra. Jones revelou grandes detalhes sobre o movimento da juventude proposto.

“Acho que o que é realmente importante no plano de experiência juvenil é deixar claro que você precisará de um visto para isso, seu tempo aqui é limitado e o número de pessoas será coroado, e eu não posso lhe dar um número agora sobre o que será essa capa, e você não pode trazer sua família”.

Jones confirmou nos tempos, para esclarecer se os jovens poderão trazer as “recuperações” com eles “, você não pode trazer sua família, não.

“É semelhante a 13 outros esquemas, alguns dos quais foram negociados pelo último governo. O plano da Austrália foi. Não está na moda ter esse tipo de oportunidade, para que nossos filhos possam experimentar coisas novas e novos países e acho que a maioria das pessoas receberá isso”.

Os críticos anunciaram o primeiro -ministro Sidi Cuidado Starmer Era “costurado como kipper” pela Europa porque “vender” para o comércio mais suave esmagaria a indústria da pesca no Reino Unido, aumentaria a imigração e os contribuintes de custo.

A Sra. Jones se recusou a confirmar a quantidade de forçar o Reino Unido a empurrar a União Europeia depois que ela foi absorvida na órbita de Bruxelas.

O Reino Unido pagará os custos de gerenciamento, que ainda não foram determinados, a participar de medidas como o plano de facilitar a cobrança de produtos de origem animal e plantas da União Europeia.

Mas a sra. Jones insistiu no custo dos contribuintes de Sir Cuidado StarmerUm acordo com União Europeia Os benefícios econômicos serão superados.

A Sra. Jones Sky News disse: “Não pagamos, através de nada disso, para alcançar os mercados. Não é isso que fazemos. Não nos juntamos à União Europeia.

“Onde pagaremos, e essas coisas serão negociadas, pois pagaremos o local onde há custos comuns que devem ser pagos”.

Ela acrescentou: “Quaisquer que sejam os custos administrativos que precisamos pagar, e eles serão negociados e não tenho resposta para você agora sobre quais são esses custos, isso será muito superado sobre o que podemos fazer no valor de 9 bilhões de libras anualmente até 2040”.

“É uma rendição extrema e vendeu toda a nossa indústria de pesca em nome de relações estreitas com a união política móvel”.

Ele acusou o primeiro -ministro de “voltar para satisfazer os interesses da União Europeia”.

Entre os acordos, 12 anos de acordos de pesca foram estendidos quando o acordo atual termina no próximo ano, permitindo que os navios europeus operem nas águas do Reino Unido nas mesmas condições até 2038.

Boris Johnson Ele disse que o acordo com Bruxelas significa que o risco de se tornar “gimp de Bruxelas”.

De acordo com o acordo, o acesso aos barcos de pesca da União Europeia será garantida às águas do Reino Unido nas condições atuais por 12 anos, depois que uma emboscada francesa pediu garantias mais longas do que os quatro anos de Sir Kerr.

Os ministros anunciaram um fundo no valor de 360 ​​milhões de libras para ajudar a satisfazer as sociedades costeiras raivosas.

Não haverá mudança no acesso atual aos peixes das sociedades costeiras e não há diminuição na participação britânica ou no aumento das ações da União Europeia para prendê -las.

De acordo com as condições Boris Johnson2020 Saída da Grã -Bretanha da União Europeia Um acordo, a União Europeia abandonou 25 % das aulas de pesca – em palcos até 2026.

A partir do próximo ano, haveria negociações anuais, que esperavam que a indústria pesqueira do Reino Unido influencie a recuperação de sua suspensão.

No entanto, as ações agora serão congeladas até pelo menos 2038.

O primeiro -ministro escocês John Sweeny disse que o governo “rendeu” a caça em seus acordos e que mostra que a Escócia é “uma idéia posterior” em tomar decisões.

A União dos Pescadores Escoceses descreveu o Reino Unido e a União Europeia como um “show de terror” para o setor.

Sir Kerr também assinou o Reino Unido até que o acordo de “experiência juvenil” dê 80 milhões de europeus a viver, estudar e trabalhar aqui.

Sir Kerr confirmou que será “coroado e o tempo limitado”, sob o pretexto de que a campanha de imigração do governo não estará em risco.

Por outro lado, o acordo testemunhará cheques em caminhões que levam comida para o continente que foram elevados permanentemente – que termina com as “guerras de salsicha”.

A economia deve fortalecer 9 bilhões de libras até 2040.

No entanto, o Reino Unido terá que aceitar o “alinhamento dinâmico” com as bases de Bruxelas no setor. Os detalhes também revelam que a Grã -Bretanha precisará fornecer uma “contribuição financeira apropriada” aos sistemas de saneamento da União Europeia (SPS) na União Europeia.

O mesmo se aplica a movimentos para vincular os mercados de negociação de carbono à União Europeia e ao Reino Unido, com autoridades se recusando a estimar o valor a ser pago.

As empresas de defesa terão acesso ao Fundo de Armas da União Europeia a um valor de 126 bilhões de libras, embora os contribuintes britânicos estejam novamente enfrentando milhões de pessoas em troca desse privilégio.

Os turistas britânicos podem explodir em filas ao viajar para o continente, com permissão para usar portões eletrônicos em aeroportos europeus e burocracia para levar animais de estimação.