Ninguém esperava o rápido colapso e a tarefa no relacionamento do presidente dos EUA, Donald Trump, e seu consultor próximo Elon Musk, dias após a última cerimônia de licitação na Casa Branca após o vencimento de seu contrato para gerenciar a eficiência do governo (Doug). Depois que Trump ameaçou anular os contratos do governo de Musk, “SpaceX” e “Tesla”, este jogou – antes de mais tarde se retirar – retirando seu veículo “Crow Dragon”, que é a única maneira confiável para a agência espacial americana “NASA” chegar à estação espacial internacional.
“A NASA continuará implementando a visão do presidente para o futuro do espaço”, escreveu a NASA, porta -voz da NASA, no site x no final da tarde de quinta -feira. Continuaremos a trabalhar com nossos parceiros do setor para garantir que os objetivos do presidente sejam alcançados no espaço. ”
A exacerbação da disputa entre o governo Trump e uma máscara para limitar a capacidade do Pentágono e da NASA de atingir muitos objetivos relacionados ao espaço e operações militares e de segurança, que são facilitadas pela empresa “SpaceX”. Qual é a natureza dos danos que o governo dos EUA está preparando se o presidente Trump continuou implementando sua ameaça de “mascarar contratos”?
Como o relacionamento entre as duas partes começou?
Em 2006, uma pequena empresa desconhecida chamada SpaceX Space Exploration Techniques, fundada por Elon Musk, ganhou um contrato da NASA para transportar mercadorias e suprimentos para a Estação Espacial Internacional. Naquela época, a SpaceX ainda não havia lançado nenhum veículo para orbitar e não conseguiu isso até dois anos depois, quando lançou seu pequeno míssil, “Falcon 1”. Mas desde então, a empresa se tornou um pilar básico de todos os vôos espaciais americanos; Civil e militar.
Em 2010, a empresa começou a lançar o primeiro míssil Falcon 9. Em 2012, o míssil estava enviando mercadorias para a Estação Espacial Internacional. “NASA” ajudou a financiar o desenvolvimento do míssil, a aproveitar a empresa “SpaceX” a aprovação da agência governamental para assinar contratos com empresas locais e externas que desejam lançar seus satélites.
Desde então, a SpaceX se transformou na transportadora de satélite mais importante, pelo menor preço de qualquer outro concorrente. Durante as duas administrações de Barack Obama, e mais tarde Donald Trump, ela ganhou um contrato para transferir astronautas para a estação internacional.
O New York Times afirma que Trump fez um discurso no Kennedy Space Center, na Flórida, em maio de 2020, dizendo que “a principal parceria entre (NASA) e (SpaceX) hoje, nossa nação deu um poder incomparável, uma espaçonave avançada para colocar nossos astronautas em órbita com uma peça simples do custo do espaço”.
O que fortaleceu o site “SpaceX” é o tropeço de seus concorrentes, o que lhe permitiu dominar a indústria espacial, pois o governo federal agora depende muito. No curto prazo, o governo não tem outras opções para enviar humanos e cargas para a órbita e além.
Um meio confiável
As cápsulas de Dragão Croo são as únicas transportadoras de astronautas e cargas confiáveis para a Estação Espacial Internacional em favor da NASA. E se parar, as dúvidas aumentarão o futuro da estação em ruínas, que se levará para construir um veículo para empurrá -lo a uma órbita sobre o Oceano Pacífico para garantir sua queda segura em 2030, após o final de seu trabalho. Embora Musk tenha retirado sua ameaça de retirar o veículo agora na estação internacional, mas no caso de implementar, a NASA será forçada a devolver os quatro astronautas que dependem de “Crowe Dragon” na jornada de retornar à Terra, sem ter outra maneira confiável de enviar novos astronautas.
A NASA usou outras empresas para fornecer esses serviços, como uma alternativa no caso de qualquer problema, incluindo a empresa da Boeing, com a qual se contraiu para transferir astronautas para a órbita. Mas sua cápsula “Starlaner” foi exposta a problemas que a empresa ainda não conseguiu reparar, o que levou à sobrevivência dos líderes, que foram transportados pela cápsula, na estação internacional por 9 meses, em vez de alguns dias, e eles não retornaram ao solo, exceto no veículo, “Crow Dragon”. Na ausência de qualquer anúncio da “Boeing” e “NASA” sobre a nova data para o lançamento do próximo “Starlaner”, não é esperado que uma nova cápsula seja lançada antes do próximo ano.
A companhia aérea e o espaço “Northwar Groman” também têm um contrato com a “NASA” para transportar mercadorias para a Estação Espacial Internacional usando sua espaçonave Signos. Mas a operação foi cancelada depois que o veículo foi danificado durante o envio para a base de lançamento na Flórida. A NASA contratou uma terceira empresa, “Sierra Space”, Colorado, para entregar mercadorias. Mas sua espaçonave Sonho Chiser ainda não conduziu seu primeiro voo.
NASA pode ajustar seus planos
A NASA terá que enfrentar muitos desafios, enquanto os Estados Unidos estão tentando retornar fortemente ao espaço diante dos concorrentes liderados pela China e enfrentar os perigos de mover a corrida armamentista para o espaço, com Pequim e Moscou publicaram satélites industriais armados.
No curto prazo, a NASA pode ser forçada a reduzir o número de tripulantes da estação espacial para três, se decidir retornar à assistência da cápsula russa de “soyuz”, como aconteceu anteriormente após a aposentadoria do ônibus espacial americano e antes do início das viagens “Crowe Dragon”. Isso pode causar um grande constrangimento político, à luz das diferenças existentes devido à guerra na Ucrânia. Sem a SpaceX, o plano atual para os astronautas americanos entrará em colapso na lua nos próximos anos, no novo míssil gigante “Starsp”, que será transportado por astronautas para a superfície da lua durante a terceira missão no programa “Artemis”.
Embora a “NASA” tenha um contrato com a empresa de mísseis “Blue Oregrin”, a empresa fundada por Jeff Bezos, para lançar um veículo de pouso na lua, isso não será feito até depois de vários anos durante a missão “Artemis 5”.
Satélites militares
A abolição de todos os contratos “SpaceX”, e Trump, também pode deixar muitos portadores e equipamentos científicos, civis e militares ligados ao solo.
O Ministério da Defesa contratou com “SpaceX” para construir uma versão mais segura do que os satélites “Starlink” para a Internet, para fins de comunicação militar. Seus planos de lançar satélites militares contra a China e a Rússia também podem ser afetados, pois depende da “SpaceX”, que rotineiramente lança um segredo satélites militares e de inteligência dos EUA que gira em torno da terra. “SpaceX” ganhou contratos para o lançamento das missões científicas da NASA, como “Dragon Fly”, um veículo com potência nuclear, e está programado para voar em torno do satélite de Saturno.
