“Emirates Airlines” está no topo da “União” que mais cresce no Golfo – Tourism Daily News
Eu escrevi- agências Samir-Doaa: A Emirates Airlines continua o mercado de vôo no Golfo em termos de número de passageiros e lucratividade, enquanto a empresa “Etihad Airways” em Abu Dhabi emergiu como a companhia aérea que mais cresce na região.
De acordo com os novos dados do setor, que foi transferido pela Emirates Airlines, mais de 67 bilhões de km, de acordo com o índice RPK (RPK) (RPK) durante o primeiro trimestre de 2025, um aumento de 5% em comparação com o mesmo período no ano anterior, de acordo com o Worldwide da OAG, que se especializa em viagens aéreas.
Esse número coloca “Emirates Airlines” em uma posição avançada em seus concorrentes regionais, pois a empresa mudou quase um terço dos passageiros mais do que seu concorrente mais próximo.
O índice “Receita de passageiros por quilômetro” é um padrão importante no setor da aviação para medir o desempenho das empresas, pois é calculado atingindo o número de passageiros que pagam os ingressos no número de quilômetros cortados; O que fornece uma indicação de demanda e a eficiência da rede operacional.
Apesar do domínio da Emirates Airlines em termos de tamanho, a Etihad Airways registrou 15% no índice “Receita de passageiros por quilômetro” durante o mesmo período, que é a maior taxa de crescimento entre as companhias aéreas da Golfo; Isso destaca o retorno da empresa ao crescimento por meio de uma estratégia mais focada e sustentável.
A Etihad Airways, que pertence totalmente ao governo de Abu Dhabi, testemunhou uma reestruturação de suas operações nos últimos anos, que incluiu a abolição de destinos insuportáveis e o foco em caminhos de alta demanda, especialmente aqueles que vinculam a Ásia, a Europa e o Oriente Médio.
O CEO da empresa, Anton e Fando Nevis, anunciou recentemente que a empresa adicionará sete novos destinos em seus principais mercados, para acompanhar o forte aumento da demanda que testemunhou durante o primeiro semestre de 2025.
Por outro lado, a Qatar Airways registrou uma queda de 2% na “receita de passageiros por quilômetro”, apesar da forte demanda na região. “Esse ligeiro declínio aumenta a ansiedade, especialmente à luz da (Qatar Airways) adotando significativamente o movimento do trânsito, que geralmente é baixo -o que pode afetar seu desempenho”, disse ele.
Quanto às companhias aéreas regionais menores, elas registraram mais quedas acentuadas, pois o índice “Receita de passageiros por quilômetro” com “Omã Air” diminuiu 13%, enquanto “Kuwait Airways” diminuiu 14%.
As duas empresas ainda estão enfrentando desafios financeiros e operacionais contínuos, pois “Omã Air” reduziu seu tamanho de 29% em janeiro para reduzir as perdas. No Kuwait, presidente do conselho, Abdul Mohsen al -Faqan, declarou em março que a empresa não obterá lucros durante os próximos dois anos. Em maio, o CEO Ahmed Al -Kibani foi demitido de seu posto, e Abdel Wahab al -Shatti foi nomeado como alternativa.
Quanto ao globalmente, o movimento dos viajantes aumentou 5% no primeiro trimestre de 2025, para atingir 2,16 trilhões de quilômetros para viajantes salariais, de acordo com dados da Federação Internacional de Transporte Aéreo (IATA). As companhias aéreas na região do Oriente Médio contribuíram para esse aumento em crescimento de 4%.
Leia também:
