“Ryan Air” irlandês é equivalente a seus funcionários para interceptar passageiros com sacolas grandes
Agências: Michael Olieri, CEO da Irish Airline, Ryan Air, disse que o bônus dos funcionários da empresa que interceptará passageiros com sacolas grandes aumentará de 1,50 a 2,50 euros por sacola.
Oliri disse à BBC que esta atualização será implementada em novembro e que ele não havia pedido nenhum pedido de desculpas por isso.
Michael Olieri explicou que a recompensa teve como objetivo remover a pequena minoria que carrega bolsas com tamanho maior do que o máximo permitido e insistiu que Ryan Air “não tenta colocar as pessoas em uma armadilha”.
Ele também acrescentou que, se “as pessoas não se comprometem com as regras e tentarem carregar uma bolsa grande, nós as impediremos, e estou ansioso pela recompensa de nossos funcionários que escolhem essas malas grandes”.
Os passageiros da Ryan Air podem carregar uma bolsa grátis no avião, mas as taxas podem ser impostas até 75 libras, se tentarem carregar uma sacola maior que o voo no voo, dependendo do curso da viagem e da data da viagem.
Atualmente, a companhia aérea está permitindo carregar uma pequena bagagem manual, com um tamanho máximo de 40 cm x 20 cm x 25 cm e um peso de 10 kg por bilhete.
No entanto, esse tamanho está programado para aumentar para 40 cm x 30 cm x 20 cm em setembro, depois de alterar as regras da União Europeia.
Oliri disse que cerca de 200.000 passageiros anualmente devem pagar valores adicionais para colocar sua bagagem manual na loja de malas e que não sente pena dos “aventureiros” que estão tentando trazer “sacolas de volta” no avião.
Ele acrescentou: “Somos a companhia aérea mais barata na Europa. Essas são nossas regras. Por favor, siga isso, pois faz 99,9 % de nossos 200 milhões de passageiros e você não enfrentará nenhum problema”.
Ele também explicou que, se as pessoas cumprirem a bagagem, todos subirão ao avião mais rápido e haverá “menos atraso nos tempos de voo”.
Além de aumentar a recompensa de cada bolsa, a Ryan Air cancelou o máximo de 80 euros pelo valor que os funcionários podem ganhar todos os meses em troca de multar pessoas com sacolas muito grandes.
O CEO da Ryan Air também afirmou que queria que os funcionários multaram pessoas que são “fraudes de regime”.
“Não há absolutamente nenhuma esperança” no Reino Unido atingindo uma meta de combustível sustentável de 10 %, até 2030.
Ele acrescentou que a empresa “Ryan Air” não aumentará a quantidade de combustível sustentável para a aviação, que você usa porque a oferta “não está presente” e descreveu o combustível sustentável como “injusto”.
Essa tarefa começará em 2025 por 2 % da demanda total por combustível de aeronave no Reino Unido, aumentando para 10 % em 2030 e depois para 22 % até 2040.
The CEO of Ryan Air explained that the goals of sustainability in the aviation sector are “fading”, as the sector is expected to fail in achieving the goals of 2030 for sustainable aviation fuel and fulfilling the requirements of “net zero” from carbon dioxide emissions by 2050, and “Safi zero” means reducing greenhouse gas emissions to the nearest possible level of zero, and removing Any remaining emissions from the atmosfera.
Ele acrescentou: “Acho que os preços do petróleo testemunharão um declínio notável nos próximos dez anos”.
Um porta -voz do Ministério dos Transportes Britânico disse que o combustível sustentável “era fundamental nos planos do Reino Unido, para tornar a aviação mais amigável ao longo do tempo” e argumentou que o combustível de baixo carbono poderia adicionar cinco bilhões de libras à economia até 2050.
Ele acrescentou que há “sinais encorajadores de que o combustível voador sustentável será alcançado e que o governo continuará apoiando a produção e o uso de energia sustentável”.
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