O transporte estima um investimento de 15,6 milhões para o novo link de Buenos Aires entre o A-66 e o A-62 em Salamanca
O Ministério dos Transportes e a Mobilidade Sustentável aprova provisoriamente o projeto de rota para remodelar o conhecido como Link de Buenos Aires em Salamanca, que melhorará a conexão da rodovia do Ruta de la Plata (A-66) com o A-62 (Autovía de Castilla). Essa ação exigirá um investimento de cerca de 15,6 milhões de euros (incluído no IVA), pois fontes do Departamento de Óscar Puente estão se movendo para a ICAL.
Da mesma forma, essa ação visa melhorar a mobilidade, capacidade e funcionalidade desse nó da estrada entre o A-66 e o A-62, localizado na zona oeste da cidade de Salamanca. Em breve, o ministério enviará este projeto à informação pública, que implica a publicação do anúncio correspondente no Diário Oficial do Estado (BOE).
Agora, o ministério se muda para renovar esse link, pois o A-66 termina em uma rotatória no bairro de Buenos Aires, onde perde seu status de rodovia e do qual se junta ao A-62, compartilhando as duas estradas a mesma plataforma durante um trecho de cinco quilômetros, ao link do Helmánttico Stadium. De fato, essa estrada forma um arco em torno da capital de Salamanca que atua como uma rodada oeste da cidade.
Portanto, os transportes pretendem continuar a rota do A-66 em Salamancaevitando assim a passagem pela rotatória dos veículos. Para fazer isso, contempla a remodelação do elo atual no conhecido como Rotonda de Buenos Aires. O projeto projetado pelo ministério inclui dois viadutos, a expansão de uma etapa mais baixa e duas paredes, além de medidas de proteção acústica e integração ambiental.
Projeto de quase uma década
Em junho de 2016, o então Ministério do Desenvolvimento apresentou a redação do projeto de remodelação do Buenos Aires Link, em Salamanca, um OBA que calculou exigia um investimento de 31 milhões. Um ano depois, em junho de 2017, este contrato foi concedido por 534.000 euros à empresa Ginprons Engineering, com um período de execução de dois anos.
No entanto, em abril de 2019, as duas opções existentes para construir uma nova seção da rodovia não excederam os procedimentos ambientais, de acordo com o relatório enviado pelo conselho, devido à presença de arte rupestre na área de saúde, nas margens de Tormes.
Agora, o Ministério dos Transportes aprova inicialmente o layout que remodelará este link. O objetivo é que qualquer agência, empresa ou indivíduo afetada pelo projeto possa atendê -lo em detalhes e reivindicar se considerar apropriado. Uma vez que essa etapa de exposição pública termine, um relatório sobre as alegações enviadas e as respostas recebidas, antes de dar a aprovação definitiva ao layout, estará preparado para continuar com a redação do projeto de construção.
O orçamento geral do estado (PGE) de 2023, o último a ser aprovado e que foi estendido em 2024 e 2025, contemplou um empréstimo total de 11,36 milhões de euros, dos quais dois milhões foram reservados para esse ano.
