Os usuários da Companhia Nacional de Transporte e Logística “SNTL”, afiliados especificamente à União Nacional de Profissionais de Transporte Rodoviário, decidiram atacar na segunda -feira, com a personificação de paradas simultâneas de protesto em Casablanca e Agadir, recusando -se a “fugir” da administração de peças anteriores em relação a seus arquivos de demanda; O mais proeminente dos quais é a troca de 1000 dirhams retroativamente.
O Escritório da União dos Usuários da Companhia, que está sob a bandeira da Confederação Democrática do Trabalho, anunciou que a greve foi acompanhada pela “organização de paradas de protesto no mesmo dia na agência de Casablanca e Agadir”.
Em um relatório da Hespress, o escritório responsabilizou a empresa pela tensão no clima social da empresa, “estipulando os trabalhadores”, empilhando as fileiras e embalando para fazer essa luta para ter sucesso e se preparar para formas mais lutadas, em protesto contra a política do monopólio perseguido pela administração da empresa. “
A mesma fonte criticou “a gestão do transporte nacional e os meios logísticos do SNTL são suas promessas relacionadas à resposta às demandas do arquivo de demanda, desde a reunião realizada em 7 de janeiro de 2025; acima de tudo, é o aumento da demanda de 1000, o que é retroativo, que é declarado em relação ao restante social de 2024 e, em que a demanda, o que é retroiltável, o que é retroiltável, como o que é retro, o que é retro, o que é retro, o que é retro, o que é declarado em relação à demanda, que é declarado em relação à demanda e que a demanda é que o restante de um restante em que o restante é o que é retroiltável, que é declarado em relação à demanda, que é declarado em relação aos restos de 2024 e, em que a demanda, a demanda que não foi declarada em relação à demanda e que não foi declarada em relação à demanda e que não foi declarada em relação à demanda.
A fonte também registrou sua “insistência (administração) na promulgação da política de ouvidos surdos e sua ignorância das difíceis condições sociais experimentadas pelo trabalhador da empresa em motoristas gerais e profissionais em particular, fechando as portas de diálogo social grave e responsável e emitindo decisões unilaterais e de humor e restringindo as liberdades comerciais.
O escritório da União indicou que muitas tentativas que ele liderou “para encontrar uma liquidação dos pontos pendentes” foram acompanhados por “procrastinação e atraso”.
O Escritório da União de Usuários da Companhia Nacional de Transporte e Logística direcionou uma notícia a Hassan Oba, seu gerente geral, sobre uma greve geral acompanhada de um protesto, observando que “a exaustão de todos os meios amigáveis para instar a administração a cumprir seus prêmios de que os arquivos de demanda sólidos e legitimados;
A fonte também apontou, nas mesmas notícias, que “depois que o governo fechou as portas do diálogo, e a renunciamos a todas as promessas de que ela cortou durante a reunião realizada em 7 de janeiro de 2025”.
O Escritório da União dos Usuários da Companhia Nacional de Transporte e Logística explicou que tudo isso o levou a “combater uma greve acompanhada por paradas de protesto em frente à sede das agências da empresa no bairro de Al -Muhammadi, Ain Al -Saba e Agadir, na segunda -feira, 14 de abril de 2025.”
