A data dos trens de mercadorias para estrear em Salamanca El Puerto Seco

Os trens podem circular no porto seco a partir de junho se todos os prazos forem cumpridos e os dois últimos contratos necessários serão concedidos por sua operação, um para concluir suas instalações e outro para sua administração. Assim, confirme as fontes municipais em relação às próximas etapas após a união das estradas do terminal ferroviário com a linha de Oñoro Fuentes.

A ‘picada’ das estradas foi o primeiro passo para que a separação da porta seca fosse ligada à linha geral, mas não a única. Naquele dia, e por horas, a conexão física foi realizada, mas outros trabalhos estavam faltando para que a linha estivesse totalmente operacional.

É uma conexão física, mas também em termos de computador e segurança, para que tudo se trata e possa circular trens nas mesmas condições. De fato, o caminho interno será eletrificado como o general que vai para Portugal é.

Então, outros empregos tiveram que ser feitos. A primeira, a rebatida das estradas, uma operação muito especializada que consiste em atingir e impedir o lastro, o leito de pedra da travessa, para desfazer os bolos e aumentar a drenagem da plataforma da estrada.

A rebatida já foi feita e terminou. Para que os trens entrem, uma conexão técnica é fazer com que o ADIF, o detentor das linhas ferroviárias espanholas e a Enyse, uma empresa especializada em sinalização eletrônica. Quando? De acordo com fontes municipais, elas já comunicaram a data: será o próximo junho.

Será então quando a porta seca estiver pronta para receber trens, embora ainda esteja em obras e sem gerenciamento. As próximas etapas serão a licitação do contrato de instalações em massa e a concessão do contrato para a administração do terminal.

Gestão e massa

Para a exploração do porto seco, “um operador que move muitas toneladas de mercadorias para que seja um sucesso” é procurado, de acordo com o prefeito, Carlos García Carbayo. A proposta será feita muito em breve, de acordo com as fontes municipais.

E o trabalho está sendo preparado para fornecer instalações para a massa. O trabalho ocorrerá até o final do ano e coincidirá com o prêmio de administração e todo o trabalho no início de 2026 para começar a operar no início de 2026. O trabalho do volume com os navios será concedido de maneira iminente, por cerca de 14 milhões de euros.

Além disso, o contrato para a extensão das terras industriais ligado ao terminal já está oferecido, por cerca de 8,5 milhões de euros. E a redação do plano de articulação foi concedida, um passo antes da proposta para a gerência.