Um acordo entre os países europeus encerrará a armadilha que alguns motoristas espanhóis solicitaram para violar seriamente os padrões de trânsito em Portugal e continuará dirigindo em Salamanca. Isso é algo que a sede do tráfego provincial denunciou há alguns dias e detectou, já que os motoristas com permissão na província e multados no país vizinho tentam recuperar o cartão pedindo uma duplicata e, assim, pular sentenças por crimes de trânsito graves.
Os negociadores do Parlamento Europeu e dos Vinte a Sete chegaram a um acordo para permitir que a retirada, a suspensão ou a restrição da carteira de motorista por infrações graves sejam eficazes em toda a União Europeia, embora a reforma forneça certas isenções. Isso é algo que é perseguido há muito tempo e agora será eficaz.
Agora, um motorista que cometeu uma infração grave e se condena ao crime de tráfego, por exemplo, circulando mais de 200 km/h na rodovia, perdeu o cartão no país onde cometeu a infração, mas continuou a liderar onde reside e emitiu a permissão.
Atualmente, um estado membro que sanciona um motorista com a retirada do cartão só pode aplicá -lo em seu próprio território se a permissão em questão for emitida em outro país da UE, de modo que, quando o agressor retornar ao seu país de residência ou transporte por outro estado membro, ele ainda tem uma licença em vigor.
No caso de Salamanca, a sede do trânsito detectou que os motoristas estrangeiros sancionados na província continuam dirigindo em seu país, especialmente Portugal e França; E do vizinho português, as sentenças de motoristas de salamão chegam a Portugal, onde as autoridades de trânsito comunicam a privação de cartão aos espanhóis. O tráfego está recebendo -os e é sobre o que está acontecendo.
Quando estão de pé e condenados, e o cartão é removido, um truque usado é solicitar na Espanha uma duplicata por perda do documento. Está lá quando a liderança provincial está começando a detectar casos de motoristas condenados que usam esse atalho para continuar dirigindo na Espanha, apesar dos criminosos rodoviários.
Retirado em todos os países
Com as mudanças acordadas pelos negociadores -que ainda precisam da aprovação formal do Eurocamara e do Conselho a ser adotado -, o país que sanciona com a retirada do cartão para um motorista com permissão emitida em outro estado membro deve notificar a sanção através da rede européia de licenças de condução (ainda para seu século em inglês), que o Estado onde o Estado onde o Estado.
No entanto, o contrato prevê uma série de salvaguardas que impedem a retirada de ser imediata, uma vez que o Estado -Membro sancionador deve esperar para lançar a notificação ao emissor para o qual todos os recursos do recurso foram esgotados em seu sistema.
O Estado -Membro responsável pela carteira de motorista terá um período de 20 dias desde que recebeu a notificação para se comunicar ao motorista a sanção equivalente, embora certas condições sejam estabelecidas que permitam que ele o isenta da punição se considerar que o direito de recurso do motorista não foi respeitado.
De qualquer forma, as novas regras da UE estabelecem a estrutura de quais são as graves infrações cobertas pelo retiro do cartão em toda a União Europeia e incluem dirigir sob a influência de álcool ou drogas, infrações devido à velocidade ou comportamento que viola os padrões de trânsito e causa morte ou ferimentos graves a terceiros. Para reduzir a burocracia, além disso, espera -se que as sanções com uma duração inferior a três meses ou cujo período de punição seja aplicável seja inferior a um mês para ficar fora do escopo da diretiva.
