Uma das jóias do século XX está em perigo. O Conselho da Cidade de Marselha decidiu fechar o acesso ao prédio onde … Há um dos submarinos do mítico oceanógrafo francês Jacques-Yves Cousteau (1910-1997). É, especificamente, a saga, a maior dos navios que esse ex -militar e precursor da ecologia projetou durante os anos sessenta. O submersível poderia ser visitado normalmente no porto da segunda cidade mais populosa da França, mas isso não é mais possível desde 31 de julho.
As autoridades de Marselha proibiram os visitantes, mas também para os membros das empresas da saga, uma associação que tenta preservar o legado de Cousteau. Eles tomaram essa decisão devido ao estado muito precário do edifício, onde o barco está protegido, cuja última incursão marítima foi em 1992. «As evidências mostram que essa plataforma portuária é muito degradada. O risco de afundar é considerado alto e iminente, seja por vibrações ou uma sobrecarga ”, disse o Conselho da Cidade em comunicado divulgado nesta semana.
“Tomamos essa decisão de maneira coordenada com os diferentes atores afetados, com o único objetivo de proteger visitantes, usuários e funcionários”, acrescentou o município. O consistório enfatizou que “a segurança do Marselha é sua prioridade absoluta”.
Lenda da oceanografia
O porto de Marselha hospeda esse icônico amarelo subaquático, que até recentemente serviu como atração turística e objeto de interesse para os fãs de Cousteau. O comandante da Marinha francesa e apaixonado pelo fundo do mar, venceu um recorde mundial em 1947, descendo 100 metros sob o mar. Desde então, ele se dedicou a investigar esses ecossistemas e disseminar seu conhecimento com filmes e livros, caso do best-seller ‘The World of Silence’.
Graças à adaptação de tela grande desse trabalho, Cousteau venceu em 1956 a palmeira dourada no Festival de Cannes. Além da atual situação delicada da saga, o primeiro dos navios que ele costumava fazer é encontrado em um estado precário: Calypso, adquirido em 1950.
Cousteau Fanes, especialmente membros das empresas da Saga, recebeu com uma frieza óbvia a decisão de impedir o acesso à plataforma submarina. “Ficamos na rua devido a um relatório cheio de erros e à precipitação do Conselho da Cidade e do Porto”, disse Marius Orsi, vice -presidente da Associação, em declarações ao jornal ‘Le Figaro’. «Não podemos usar o hangar e continuar com o nosso trabalho. Nosso objetivo é salvar o navio e a herança que ele representa ”, acrescentou.
Os membros dessa organização pretendem obter o submarino da plataforma que corre o risco de colapso. Eles gostariam de levá -lo à doca do Museu de Civilização da Europa e do Mediterrâneo (MUCEM), uma das principais instituições culturais de Marselha. “Já tínhamos realizado um primeiro teste técnico para saber se era possível eliminá -lo e aproximá -lo do muco”, disse o vice -presidente das empresas da saga.
Os admiradores de oceanógrafos também demonstraram preocupação com a situação de ‘Camamembert de Cousteau’, um edifício circular – daí o nome dele – e onde os engenheiros que criaram os navios do comandante projetados nos anos sessenta. Atualmente, este bloco de escritório está ameaçado de demolição, apesar das mobilizações de vizinhos na cidade de Foceana para evitá -la. Apesar de sua lenda, o legado de Cousteau está ameaçado.
