Os danos dos veículos ao patrimônio não são exclusivos dos arcos do prefeito da praça, embora eles tomem uma das piores partes. No entanto, o trânsito de caminhões para carregar e descarregar também danificou uma jóia românica, a Igreja de San Martín, que apresenta Rozons em um de seus elementos mais característicos, seu camarim.
A Igreja de San Martín, a ‘Terceira Catedral’ de Salamanca, está relacionada ao SEO mais antigo e é um dos exemplos mais valiosos do estilo românico da cidade. Precisamente por esse motivo, seu histórico de danos mostra que ele não cuidou.
O último é o Rozons apresentado pelo camarim que dá ao Plaza del Corrillo, um dos lugares mais invadidos para as empresas turísticas da cidade e sofreu tráfego significativo de veículos nas horas de carregamento e descarregamento para fornecer os estabelecimentos na área, 90% dedicados ao turismo.
De acordo com a Associação de Cidadãos para a Defesa do Patrimônio, a Pedra do seu camarim renascentista apareceu com Rozons de um veículo pesado que chegou muito perto de passar. É o mesmo que aconteceu há algumas semanas em um dos arcos do prefeito da praça quando Um caminhão foi incorporado Ao sair na direção oposta ao permitido. O resultado foi mais um vermelho no arco e danos ao cofre dos suportes. Caso a ser adicionado o caminhão de lixo que Danificou a fachada do Carvajal College Quando voltar.
Os caminhões fundidos e outros veículos também viajam pela Plaza del Corrillo (para ver quem vai impedir isso …) e sua passagem tocam na Igreja de San Martín. pic.twitter.com/aak85honcc
– Cidadãos para a defesa da herança de Salamanca (@acdpatrimonio) 21 de março de 2025
Construído no século XII, sua principal característica é que ele praticamente não é visível e eles não parecem mais do que suas duas capas, um românico e outro renascentista e um camarim. É quase totalmente cercado por edifícios que, por sua vez, também são protegidos, uma pressão que causou não alguns problemas nos últimos anos. Toda vez que há alguma intervenção, o templo sofre.
Desde o início de sua construção, ela tinha problemas de estabilidade que levaram cerca de 700 anos para resolver. De fato, a igreja estava na lista vermelha de patrimônio em perigo de Hispania Nostra e é um dos poucos elementos monumentais da província que deixaram o nível de alarme para entrar na lista verde. Ele fez isso após uma ação que consistia em examinar todo o edifício.
Suas últimas aventuras foram a aparição de uma enquete na Igreja da Igreja que está praticamente escondida pelos edifícios que dão à Plaza del Poeta Iglesias. Lá, ele interveio em um deles, o do número 22, que é protegido como vários dos que o rodeiam e foi reabilitado em um projeto que levou mais de quatro anos.
Esta propriedade é uma das nove protegidas no catálogo de monumentos da capital de Salamanca e literalmente contendo a Igreja de San Martín. O que acontece com eles acaba afetando o templo e isso aconteceu desta vez: o atraso em justificar a descoberta atrasou a licença de uso da propriedade, que é passada para apartamentos turísticos.
A Igreja, a segunda obra do românico na capital após a Catedral de Vieja, é totalmente cercada em todas as suas partes por edifícios que têm algum tipo de proteção, o que força uma grande cautela nas ações porque todas elas se levantaram entre o século XVIII e o início do século XX. Eles são de vários estilos e arquitetos, como Santiago Madrigal ou Carlos Grasset, mas também é que qualquer intervenção afeta o pouco que já é visto na igreja.
Em muitos casos, a forma de proteção dos nove edifícios em torno de San Martín inclui indicações sobre os visuais deficientes que eles apresentam, como uma indicação para ações futuras. Isso aconteceu com o de poeta Iglesias, 22, onde já estava planejado que o corpo tenha sido removido na linha da cornija e foi isso que foi feito. Sua nova configuração melhora as opiniões dos elementos da Igreja de San Martín, que consegue olhar e abandonar seu confinamento em alguns pontos, além de seus acessos e o camarim do Plaza del Corrillo.
Sua restauração
O edifício foi submetido a uma profunda intervenção que durou anos e terminou em 2022. Em fases sucessivas, foi alcançado, por um lado, para corrigir os problemas estruturais do edifício, por outro, permitir uma rota de exposição e, finalmente, condicionar o interior do templo. As deformações existentes em pilares, arcos e cofres dos três navios do edifício, o resultado da própria construção e de diferentes modificações ao longo de sua história foram o objetivo fundamental.
Juntamente com a própria intervenção, para conhecer o estado real do edifício, o templo foi incorporado ao sistema de monitoramento (MHS), desenvolvido pela Fundação Real de Santa María La, e os sensores de temperatura e umidade foram instalados em pontos muito específicos do edifício. Paralelamente, os movimentos estruturais foram monitorados, estáticos e dinâmicos, por instalação de um acelerômetro e clinômetros nas paredes norte e sul. A análise conjunta de todas essas variáveis nos permitiu entender a evolução do processo de degradação, descreve suas causas e, mais importante, propor a solução mais bem -sucedida para cada patologia.