Uma em cada dez seções de rodovias na Espanha tem a categoria de alto perigo. Isso significa que esses quilômetros da rede rodoviária do estado são classificados nas categorias máximas de médio-alto e alto de acordo com o índice de risco, que é calculado ao cruzar os dados de acidentes fatais e graves por bilhão de veículos em um quilômetro. Essa análise, preparada pela Race Foundation dentro do Programa IRAP European (Programa Internacional de Consemências Rodoviárias) e cujos dados mais recentes se referem ao período 2021-2023, ressalta que 82 seções têm um alto risco. Onde eles estão?
O relatório, que analisa quase toda a rede rodoviária do país (25.743 quilômetros), conclui que a maioria das seções tem um baixo risco (índice de risco-IR-menor que 7,5) ou médio-baixo (IR 7.5-30.8). E, para uma porcentagem menor, existem quilômetros de estradas com risco médio (IR 30,8-53), médio-alto (IR 53-90) e alto (vá maior que 90).
Tipo de estrada
Paths de alta capacidade e rodovias – têm uma proporção muito baixa de seções de alto risco. São estradas convencionais que apresentam uma porcentagem mais alta, tanto no alto quanto no alto perigo.
Por intensidade do tráfego
O fato de uma estrada estar bastante ocupada não parece correr riscos, de acordo com as conclusões desta análise. As estradas com uma baixa intensidade diária média (IMD) – número de veículos que passam pela estrada em um dia – são os que têm a maior proporção de seções de alto risco. E, do outro lado do equilíbrio, aqueles com a maior circulação não apresentam quilômetro perigoso.
Por comunidades autônomas
Essas seções de alto risco estão concentradas no norte do país. Com comunidades autônomas como La Rioja, Cataluña, Aragón, Astúrias e Cantábria, com uma porcentagem de seções de alto risco maior que a média nacional (2,9%).
As conclusões do mais recente relatório da Race Foundation coincidem com as edições anteriores ao desenhar o perfil da rota perigosa.
O perfil da estrada
alto risco
Estrada única
Interseções
no mesmo nível
Intensidade
Média diária
abaixo
LOS 10.000
veículos por dia
O perfil da estrada
alto risco
Estrada única
Interseções
no mesmo nível
Intensidade
Média diária
abaixo
LOS 10.000
veículos por dia
O perfil de rodovia de alto risco
Estrada única
Interseções
no mesmo nível
Intensidade média diária
Abaixo
10.000 veículos por dia
O perfil de rodovia de alto risco
Intensidade média diária
Abaixo
10.000 veículos por dia
Estrada única
Interseções
no mesmo nível
A evolução dos mortos em acidentes de trânsito permaneceu constante na Espanha, com uma forte desaceleração em 2020 pela pandemia, seguida por um rebote e estabilização nos anos seguintes.
Relatório ‘Avaliação de acidentes na Rede Estadual de 2024 da Race Foundation. Metodologia estabelecida pelo Laboratório de Pesquisa de Transporte e com base no Índice de Risco (número de acidentes fatais e graves em uma seção por bilhão de veículos em um quilômetro). 3.510 acidentes ocorreram no período 2021-2023, dos quais 1.133 foram acidentes com mortes e 2.377 com ferimentos graves. Um total de 3.526 seções de estradas foram analisadas com um comprimento de mais de 25.743 quilômetros.
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