Trabalho duplo na primeira rodada da capital para reabilitar um local grande e o prédio adjacente, instalar o próximo grande supermercado da cidade e recuperar o uso de uma propriedade residencial em abandono. Trabalhos que começaram na época em duas fazendas anexadas, mas separadas, que estarão em obras nos próximos meses e isso mudará a circulação nas duas ruas, com recomendações para a avenida e modificações em paralelo às estradas.
As duas apresentações, a abertura do novo mercado e a reabilitação de um bloco triplo, viverão a tempo e se desenvolverão em paralelo. De fato, ambos obtiveram uma licença e começaram nos últimos dias em um espaço físico muito próximo, de fato, as instalações do supermercado fornecem um pátio interno que compartilha com o novo prédio da habitação.
A ação gerará inconvenientes na área enquanto as obras e as mudanças terminam uma vez. Dependendo das condições para o trabalho de supermercado, os caminhões de suprimentos só podem estar em uma fila dupla ocupando canalejas e terão que atender a regras muito específicas para manobrar. Quando eles vão acessar e baixar na avenida, terá que haver uma pessoa que ajude o motorista no Manibra a evitar abusos e será feito no momento em que os semáforos passam para a fase vermelha.
Por sua parte, a La Marina Street terá que ir a um único senso ou eliminar um dos fileiras de estacionamento porque carece de espaço suficiente para circulação dupla, especialmente para caminhões, e em antecipação a um grande influxo de usuários para a área. Isso terá que ser feito antes que o estabelecimento seja aberto.
Novo Mercadona de 1.700 m2
Em primeiro lugar, está a construção do próximo supermercado da empresa Mercadona na cidade, que envolverá o fechamento daquele em Prince of Vergara. O trabalho já havia obtido uma licença e é concedido nesta semana de reforma para as instalações afetadas, duas grandes em Canalejas e outra que ocupará o baixo do prédio em Calle La Marina.
Entre as condições que foram colocadas está a transferência de uma árvore e um banco, uma fatura de 234 euros pela empresa; E as condições foram colocadas na opção de ter um Ford para acesso ao veículo, incluindo espaço suficiente, para o qual é obrigatório transferir os móveis citados.
De acordo com o PGOU de Salamanca, é um edifício de 1965, com sete pisos de moradia, dois escritórios em Meanplane e um grande local de 1.700 m2 que atualmente ocupam uma garagem, que era um supermercado de outra cadeia e um antigo bazar, distribuído em duas referências cadatral diferentes de 1.200 e 500 medidores.
O novo super da família Roig em Salamanca, que há alguns meses estreou o de Aldeatejada, não ficará sozinho em Canalejas. A marca possui 1.674 lojas, após 42 aberturas, 49 fechamentos e 29 reformas em 2024, das quais são eficientes 1.431. Em Castilla Y León, a marca com 64 lojas, um modelo de cerca de 4.500 pessoas com emprego fixo e estável e trabalha com cerca de 70 fornecedores de castiliano e Leon.
Nos últimos anos, houve um Concentração desse tipo de estabelecimentos Na caminhada, no nível do que acontece em outras grandes avenidas, como Portugal ou Paseo de la Estación. Lupa, Alcampo, Carrefour ou Primaprix têm lojas na Avenida Entrada para a cidade de Santa Marta.
Marina Street Building
Por outro lado, os trabalhos para a reabilitação de um grande edifício formado por três portais na Marina Street começaram, nos números 5, 7 e 9, três propriedades unidas, com as mesmas características e situações. Essas são construções da década de 1960 do século passado, dedicadas à moradia e que estão em desuso aparente. Eles estão em más condições e, de fato, em seu arquivo, há uma subsidiária ITE, ou seja, executada por um ator que não era o proprietário.
Entre as três construções, uma vez segregadas, adicionará mil metros quadrados. Anteriormente, sua segregação foi separada para separar cada número e, de fato, a reabilitação de cada um deles é separadamente e é processada na promoção como questões diferidas.
Originalmente, por outro lado, era um volume único de cinco plantas morreu em três portais com seis casas cada, por um total de 18. A superfície quase idêntica de cada um dos pisos era de 65 m2. As plantas baixas e as primeiras foram ocupadas por escadas e portais, e garagens e instalações unidas nos três portais.
O edifício de La Marina 5, 7 e 9.
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O projeto intervirá nas plantas baixas e primeiras, onde estão portais e escadas e nas três alturas da habitação. Desde o início, ele será fornecido com elevador e novas escadas para acessá -lo, pois agora não possui elevador e as escadas também não cumprem.
O edifício era originalmente um volume único em três portais, com garagens e instalações e três alturas de habitação
Além disso, de acordo com o projeto, a fachada será completamente alterada, pois a atual é ruim, não se encontra como envelope térmico; Para resolvê -lo, é proposta uma fachada ventilada. A aparência mudará porque as varandas serão eliminadas, sofrendo de vazamentos.
A carpintaria será alterada para outras instalações eficientes e todas as instalações de eletricidade, saneamento, ventilação, encanamento ou antiradon serão substituídas. O ar condicionado será alterado completamente, com aerotermia fria e de calor. As propostas atuais também serão alteradas, que computam a construção e para onde os banheiros irão.
