O workshop de motocicleta em Salamanca, que passou de consertar para ser uma referência nacional
Manuel é incapaz de conter a emoção ao falar de seu pai. Quatorze anos se passaram desde que o fundador das corridas de motos ‘Puppy’ morreu, no entanto, não há um único dia em que seu filho não se lembre dele. Ele não apenas se sente tremendamente orgulhoso de sua figura como pai – que é grato por ter incutido a paixão pelo motor – mas, acima de tudo, exalte seu trabalho como profissional. “Não houve dias, horas nem minutos”, o tempo não importava porque cada segundo era dedicado ao seu maior hobby. E isso o fez feliz. E essa felicidade foi transmitida de pai para filho.
“Meu pai sempre gostava muito de mecânica e começou com uma oficina em uma garagem em 1957”, lembra Manuel. Assim, nasce motivos de corrida de ‘cachorros’. Sua infância tinha muito a ver com seu crescimento profissional subsequente. Ajudar seu pai em uma oficina de torno e moagem deu a ele as habilidades para se tornar, como seu filho o define, em um “artesão”. “Ele começou a reparar carros lácteos e Vespacar”, diz ele. Então, ele começou a concentrar sua atenção em motocicletas. Especificamente, motocicletas de corrida.
Assim, ele deixou de ter um workshop improvisado para se tornar uma referência nacional. “Ele gostava de preparar motocicletas, tirar o máximo proveito dos motores e fez isso com sacrifício e paixão”, diz ele. Dois valores que desenhavam um mecânico auto -considerado. “Ele não tinha meios, mas sempre tentava aprender, viajou para outros países onde havia uma mecânica mais avançada para aprender e investiu em poder aproveitar ao máximo seu trabalho”, explica Manuel. Assim, ele viveu a vida e seus negócios: como uma carreira de fundo, onde qualquer elemento define a vitória.
Duas motocicletas únicas no mundo
E, assim, tornou -se o distribuidor de marcas como Ducati, Ossa, Beta, Yamaha e Kawasaki e para ser semi -oficial para o campeonato de velocidade espanhol com a marca Bultaco. No entanto, apesar de ter uma longa lista de campeonatos nacionais e testes internacionais, Manuel destaca uma de suas grandes realizações em sua própria competição pessoal: a fabricação de dois motocicletas únicas no mundo, agora no Museu Automotivo de Salamanca.
Sua motocicleta OSSA YANKEE 460, criação particular e peça única do mundo, proporcionou -lhe as melhores crônicas da imprensa especializada do momento; E seu primeiro trabalho, o Ducati 50 TT de Motocross – de 1974 – com a válvula rotativa fabricada por ele com os melhores desenvolvimentos adquiridos com base em longos testes e ensaios. “Em um relatório de apenas motocicleta que eles detalhavam: ‘Uma motocicleta digna de ser filmada'”. E, na realidade, a vida de Manuel Cuidro também deveria ter sido filmada. Embora, de alguma forma, ele esteja na loja da Avenida de Los Reyes de España com pinturas sobre qualquer um dos momentos mais especiais de sua vida.
“Isso você tem que ter vivido desde a infância”
Na última década, é Manuel e seu haramana que substituíram o negócio. “Isso você tem que ter vivido desde a infância”, diz ele. E se ele viveu. Com dois anos, ele já estava em uma motocicleta e, desde então, ele não parou de aprender com seu mentor. “Ele preparou um Bultaco Tirón 100 e eu já comecei a rolar com uma motocicleta com ele”, diz ele. Em 1975, ele fez sua primeira corrida e, durante os anos 80 e 90, ele era um piloto de corrida. Uma vida inteira relacionada ao motor da mão de seu pai. Agora, o Puppy de motocicleta de corrida continua como uma referência com marcas como Kawasaki, Beta e Kymco.
Os melhores anos do Bañeza
Desde o nascimento das corridas de La Bañeza, em 1954, e até os anos 90, Manuel Cachorro era piloto na categoria clássica. Essa paixão por este evento de motociclista o levou a ser um filho pródigo de Bañeza. Com pilotos como Angel Nieto, essas corridas desfrutaram de seu esplendor máximo e o Salamanca não perdeu um. Sua última corrida, em 2009, coincidindo com o 50º aniversário do circuito de Bañezano, culminaria sua faceta como piloto. Obviamente, o motor desse piloto eterno nas palavras de seus filhos e na história de Salamanca ronca.
