As empresas abaixando ou anulam orientação em meio ao caos tarifário: lista

Volátil. Desafiante. Incerto.

Este é o idioma das chamadas de ganhos corporativos Em meio a tarifas do presidente Donald Trump.

Como resultado da incerteza, as empresas estão diminuindo ou descartando suas previsões de ganhos.

Aqui está uma olhada nas grandes marcas que fizeram ajustes em suas orientações nos recentes relatórios de ganhos.

GM

Na terça -feira, a GM disse que suspenderia as orientações de ganhos para 2025 e congelaria uma recompra de ações de US $ 4 bilhões, pois avalia o impacto das tarifas de Trump nos carros importados.

Dois dias depois, depois que a Casa Branca anunciou medidas para aliviar o golpe das tarifas, a GM disse que tinha reduziu suas orientações para este ano e teve uma exposição tarifária atual entre US $ 4 bilhões e US $ 5 bilhões.

Como outras montadoras de Detroit, a GM, que constrói vários modelos para o mercado dos EUA no México e no Canadá, é altamente exposta às tarifas. Analistas do Barclays previamente alertaram que as taxas pudessem acabar com “efetivamente todas” de lucros da GM, Ford e Jeep e Ram Stellantis.

UPS

A Parcel Giant UPS disse que atrairia sua orientação financeira em seu lançamento de ganhos do primeiro trimestre, além de anunciar planos de cortar 20.000 empregos ao longo de 2025.

“Dada a atual incerteza macroeconômica, a Companhia não está fornecendo atualizações para suas perspectivas consolidadas do ano inteiro emitidas anteriormente”, afirmou a empresa.

Ele relatou receitas praticamente planas de US $ 21,5 bilhões, uma queda de 0,7% em comparação com o mesmo período em 2024.

P&G

A Procter & Gamble agora prevê o crescimento de vendas planas no ano fiscal de 2025, em comparação com uma projeção anterior de um aumento de 2% a 4%. O conglomerado de bens de consumo, dono de marcas como Tide e Charmin, também reduziu sua perspectiva EPS principal para US $ 6,72 a US $ 6,82, abaixo de US $ 6,91 a US $ 7,05.

“Teremos que puxar todas as alavancas que temos em nosso arsenal para mitigar o impacto das tarifas em nossa estrutura de custos e P&L”, disse Andre Schulten, CFO da P&G, em uma ligação com repórteres.

No comunicado de ganhos da empresa, o CEO Jon Moeller apontou um “consumidor desafiador e volátil e um ambiente geopolítico”.

“Estamos fazendo ajustes adequados às nossas perspectivas de curto prazo para refletir as condições subjacentes do mercado, mantendo-se confiantes nas perspectivas de crescimento de longo prazo para nossas marcas e mercados onde competimos”, afirmou.

PepsiCo

A gigante de alimentos e bebidas alertou sobre custos de produção mais altos e menores gastos com consumidores em meio a “condições geopolíticas e macroeconômicas cada vez mais dinâmicas e complexas”.

“À medida que olhamos para o futuro, esperamos mais volatilidade e incerteza, particularmente relacionadas aos desenvolvimentos comerciais globais, que esperamos aumentar nossos custos da cadeia de suprimentos”, disse o CEO Ramon Laguarta no comunicado de lucros da empresa. “Ao mesmo tempo, as condições do consumidor em muitos mercados permanecem moderadas e, da mesma forma, têm uma perspectiva incerta”.

PepsiCo reduziu sua previsão de EPS central para o ano para um declínio de 3%, onde previu anteriormente um aumento de um dígito.

“Em relação a onde estávamos há três meses, provavelmente não estamos nos sentindo tão bem com o consumidor”, disse Jamie Caulfield, da PepsiCo, Jamie Caulfield, em uma chamada de pós -renos.

Chipotle

Chipotle reduziu suas orientações para o ano fiscal e agora prevê um aumento de vendas nos dígitos únicos baixos, em comparação com os dígitos de baixo a médio porte previstos anteriormente.

“Em fevereiro, começamos a ver que o elevado nível de incerteza sentido pelos consumidores está começando a impactar seus hábitos de gastos”, disse o CEO interino Scott Boatwright na chamada de ganhos da empresa. “Poderíamos ver isso em nosso estudo de visitação, onde economizar dinheiro devido a preocupações em torno da economia foi a razão pela qual os consumidores estavam reduzindo a frequência de visitas a restaurantes”.

United Airlines

United Airlines Dou o raro passo de oferecer dois conjuntos de perspectivas: uma para um ambiente macroeconômico estável e outro para um ambiente recessivo.

“A orientação da empresa é baseada nas expectativas macroeconômicas do mercado de consenso”, afirmou em um registro de valores mobiliários. “No entanto, um único consenso não existe mais e, portanto, a expectativa da empresa se tornou bimodal – ou a economia dos EUA permanecerá mais fraca, mas estável, ou os EUA podem entrar em uma recessão. A empresa está fornecendo dois benchmarks de orientação separados com base nessas duas vistas macroeconômicas diferentes”.

O arquivamento acrescentou que o ambiente macro “é impossível de prever este ano com qualquer grau de confiança”.

Delta Air Lines

A Delta foi uma das primeiras companhias aéreas a obter sua orientação ao anunciar os ganhos do primeiro trimestre.

“Dada a incerteza atual, a Delta não está reafirmando as orientações financeiras do ano inteiro de 2025 e fornecerá uma atualização no final do ano, à medida que a visibilidade melhorar”, afirmou a transportadora em comunicado aos ganhos.

CEO Ed Bastian disse na chamada dos ganhos da empresa, que seria “prematuro” projetar o ano “, dada a ampla incerteza macro”.

American Airlines

American Airlines Também retirou suas orientações para o ano inteiro, observando que planeja fornecer uma atualização “à medida que a perspectiva econômica se torna mais clara”.

“Já já custou demais a aeronave”, disse o CEO Robert Isom na chamada de ganhos quando perguntado sobre tarifas. “Não quero mais pagar por aeronaves. Não faz sentido.”

Ele acrescentou: “E certamente, estamos puxando orientação. Certamente, não é algo que pretendemos absorver. E eu vou lhe dizer, não é algo que eu esperaria que nossos clientes recebessem. Então, temos que trabalhar nisso”.

Em uma entrevista sobre a “Squawk Box” da CNBC, Isom disse que “incerteza” foi a razão pela qual os americanos fizeram sua orientação.

Southwest Airlines

O companhia aérea retirou suas orientações sobre os ganhos do ano inteiro de 2025 e 2026 antes de juros e impostos.

“Em meio à atual incerteza macroeconômica, é difícil prever, dadas as tendências de reservas recentes e de curta duração”, afirmou em comunicado de resultados.

JetBlue

A JetBlue ingressou em muitas companhias aéreas do país, puxando sua previsão financeira para o ano de ganhos em 29 de abril.

A CEO Joanna Geraghty citou “a incerteza macroeconômica” e disse que a empresa estava analisando outras reduções de capacidade devido à menor demanda, além de avaliar seu cronograma para aviões aposentados.

Como no sudoeste, a incerteza ocorre em um momento desafiador, com as duas companhias aéreas trabalhando para mudar sua falta de lucratividade.

Thermo Fisher

O CEO Mark Casper disse em uma chamada de ganhos recentes que a orientação atualizada “incorpora o impacto líquido esperado das tarifas atuais e as mudanças impulsionadas pelo foco política atual dos EUA”.

Thermo Fisher disse que espera um cabeçote de receita de US $ 400 milhões, pois as tarifas atingem as vendas de produtos feitos nos EUA e vendidos em China. Ele também espera que as tarifas aumentem o custo das peças que fontes na China.

Foto

FotoA empresa por trás do Snapchat se recusou a emitir orientações para o segundo trimestre em seu relatório de ganhos no primeiro trimestre em 29 de abril.

“Dada a incerteza com relação à forma como as condições econômicas macro podem evoluir nos próximos meses e como isso pode afetar a publicidade de maneira mais ampla, não pretendemos compartilhar orientações financeiras formais para o segundo trimestre”, disse a empresa em uma carta aos investidores.

Snap também disse que, embora a receita da empresa tenha continuado a crescer, ela “experimentou ventos contrários para iniciar o trimestre atual”.

Stellantis

O gigante automático, dono de empresas como Jeep, Dodge, Fiat, Chrysler e Peugeot, disse em 30 de abril que estava suspendendo sua orientação financeira. Stellantis disse que estava reverter a orientação por causa das tarifas de incerteza estão causando.

“A empresa está altamente envolvida com os formuladores de políticas em políticas tarifárias, enquanto tomam medidas para reduzir os impactos”, disse a montadora em um declaração.

Mercedes

Mercedes-Benz ingressou na lista de montadoras que retiraram suas orientações do ano inteiro em meio à incerteza relacionada à tarifa. A marca alemã de carros de luxo disse em 30 de abril que não pode oferecer estimativas confiáveis ​​no ambiente atual.

Em uma ligação após o anúncio, o diretor financeiro da Mercedes disse que suas orientações anteriores não teriam mudado sem as tarifas.

Ford

A Ford é a mais recente gigante automática a suspender a orientação e descrever como as tarifas afetarão seus resultados.

Em seu lançamento de ganhos no primeiro trimestre em 5 de maio, a montadora americana disse que suspenderia sua orientação financeira do ano inteiro devido a interrupções na cadeia de suprimentos e pela possibilidade de maior tarifas nos EUA. A empresa disse que as tarifas de retaliação e outras restrições de governos estrangeiros também apresentam riscos.

A Ford estimou que os ganhos ajustados do ano inteiro antes dos juros e os impostos receberão um acerto de US $ 1,5 bilhão por causa das tarifas.

“Esses são riscos substanciais do setor, o que pode ter impactos significativos nos resultados financeiros, e que tornam a atualização de orientações do ano inteiro desafiador no momento”, escreveu Ford no comunicado dos ganhos.