Os trabalhos mudam em relação ao bairro em Salamanca: aquele que estreia o viaduto e aquele que espera a demolição de seu

A nova estrada do viaduto de cordas de Merinas será concluída em breve, antes de iniciar as obras de Saavedra e Fajardo que, na realidade, já começaram, embora sua data oficial seja 30 de junho. Essas são as previsões de Adif, que detalharão a conclusão dos trabalhos na Chamberí do que pode acontecer na última saída de Salamanca, que será oito meses para se adaptar aos oito meses a se adaptarem à última etapa do Salamanca, que será oito meses para se adaptar aos oito meses para se adaptarem à última etapa da Salamanca.

Isso foi revelado pelo administrador da infraestrutura ferroviária, proprietário de estradas e estações e responsável por fazer as obras de eletrificação da linha de Salamanca-Fuentes de Oñoro. Este projeto, que está atrasado há anos, reúne o que deve ser seu trecho final com a passagem dos cabos e catenários da eletrificação através da capital, uma jornada tortuosa pela presença de inúmeras pontes e passarelas.

Algumas dessas estruturas, especialmente em Tejares, poderiam ser evitadas, mas finalmente tiveram que fazer obras e demolição de pelo menos três pontes de entidades. O último será o que apoiará Saavedra e Fajardo Avenue, o ex -cidadão de Cácerres.

Esses trabalhos foram associados à cidade de Salamanca àquelas do viaduto de Merinas CordEm Chamberí, com um pedido específico: que eles não iniciarão um antes de terminar os outros. No entanto, a empresa do estado os detalha. Em uma resposta a essa mídia, ele garante que “as obras da passagem superior de Merinas, no bairro de Chamberí, terminarão nos próximos dias”. Isso supõe o fim de vários meses de obras.

Você pode ver a reconstrução da estrada, que incorporará uma nova pista de bicicleta, no novo suporte que já está terminado há várias semanas. A data de término comunicada pelo Adif foi o mês de junho, para que ele cumpra.

No entanto, Adif garante que “sua conclusão não afete os prazos do trabalho a seguir na passagem superior da Avenida Saavedra e Fajardo”. Nesse caso, o trabalho não começará até 30 de junho, uma vez que a reconstrução do viaduto da câmara terminar, outro daqueles que tiveram que ser abatidos para abrir espaço para os catenários.

Trabalhos anteriores começaram dias atrás que Eles forçaram um estreitamento da estrada que não será mais substituído, ou será por alguns dias. Isso colocou os vizinhos de Zurguén e San José. E a demolição do viaduto está agendada para a primeira semana de julho, a partir da qual o novo regulamento de tráfego começará.

Demolição do viaduto

Será o Terceira demolição de uma etapa de trem na capital para abrir espaço para os cabos e catenários da eletrificação. Nesse caso, é um grande viaduto no qual era o antigo National Highway 630 que se junta à capital com Guijuelo/Béjar/Cáceres e cuja propriedade assumiu o Conselho da Cidade.

É um frasco de várias faixas e dois sentidos de circulação para os quais um plano de obras que inclui cortes de tráfego prolongado foi recentemente concluído. Algumas semanas atrás, algumas empresas de suprimentos fizeram alguns trabalhos anteriores.

Uma seção da Saavedra e Fajardo Avenue, entre a Carlos I Avenue e a Castroverde Street, permanecerá fechada ao tráfego a partir de 30 de junho para a realização de obras na área. É estimada uma duração aproximada de oito meses. Esse fato forçará a reorganizar o tráfego na área.

Mudanças no tráfego

Por um lado, a entrada da cidade para os moradores dos bairros de El Zurguén e Teso de la Feria será realizada através do Paseo Four Calzadas, Calle Dos Encinas, Camino de Miranda e Calle Teso de la Feria. A partida de ambos os bairros será realizada pelas ruas Teso de la Feria, Pico del Naranco, Dos Encinas e Paseo de Cuatcaada.

As linhas 9 e 14 do ônibus urbano também serão afetadas, que seguirão esses mesmos passeios. No caso da direção de partida da cidade, a parada será suprimida ao lado do restaurante Pucela e um provisório será estabelecido na rua Pico del Naranco. O senso de entrada não será afetado.

Por outro lado, desvios gerais serão estabelecidos para o restante do tráfego. A entrada da cidade a partir da estrada Béjar será realizada através da rodada sul de Salamanca (SA-20) e da bairro. A produção da cidade dos Vettones e Vacceos de Glorieta será realizada pela Helmantic Road e Joaquín Rodrigo Street até a rodada sul (SA-20).