O fantasma de um desastre ambiental após o confronto na segunda -feira entre o cargueiro de bandeira português ‘Solong’ e o American Oil Tanker ‘Stele Innmaculate’ em … A costa inglesa parece fugir. “No momento, a situação está razoavelmente contida”, disse o primeiro -ministro britânico Keir Starmer. “Parece que pouco desastre ambiental foi evitado”, disse Greenpeace. No entanto, as investigações continuarão. «A causa ainda deve ser determinada. Há um processo em andamento … mas temos que chegar ao fundo do assunto ”, ele prometeu o ‘Premier’ britânico.
Pois o que se sabe até agora, tudo indica que a causa do estranho incindente em que um dos 36 membros da tripulação morreu e danifica um dos tanques com 220.000 barris de querosene do Exército dos EUA foi devido à negligência do capitão do ‘Solong’, um cidadão russo de 59 anos que permanece preso. De acordo com uma fonte citada pelo jornal ‘The Telegraph’, o navio português violou as regras de navegação. Especificamente, a quinta regra do regulamento para prevenção de colisão no mar, que diz: “Todos os navios manterão o tempo todo uma posição de observação apropriada para a vista e a orelha, e também todos os meios disponíveis e apropriados nas circunstâncias e condições preponderantes, para fazer uma avaliação completa da situação e o risco de uma colisão”. Não apenas isso. Ele também teria gerenciado os sistemas de alarme e radar que o avisariam quilômetros antes do incidente.
Incêndios ativos
“Parece um mistério, porque todos os navios têm dispositivos técnicos para desenhar seus cursos e detectar qualquer obstáculo”, disse Martyn Boyers, diretor geral do porto de East Grimsby, de onde o resgate da tripulação dos dois navios foi coordenado.
Uma inspeção técnica do ‘Solong’ fabricada em julho do ano passado mostrou que o navio, 180 metros de comprimento, apresentou até dez deficiências, estruturais, incluindo a dificuldade em ler a posição na sala de máquinas em caso de emergência.
A colisão causou incêndios em ambos os navios que ontem ainda não haviam sido capazes de extinguir completamente. “Ainda são observados pequenos incêndios no convés superior”, disse um porta -voz da Guarda Costeira Britânica.
