Tudo funciona em andamento em Salamanca: o que progride, o que vai tarde e o que não chega

Chegou da delegação de educação ao Departamento de Polícia e agora em desenvolvimento, Fernando Carabias se tornou alguns anos em um dos conselheiros essenciais da equipe do governo de Carlos García Carbayo. À frente dos projetos de obras e manutenção, sua mão está por trás da mudança que a cidade experimentou em questões urbanas, promovida com grandes fundos europeus.

Pedestrianizações culminadas e o desenvolvimento de planos como a vida, com o meio ambiente, reforma do bairro, renaturalizações e instalações esportivas fazem parte dos planos que ele direciona para o futuro mais imediato. Em uma conversa com Salamancahoy, ele analisa os principais trabalhos que ele tem na mesa.

«Não é um plano fiscal, mas performances para melhorar as instalações. Algumas ações por 524.000 euros já estão oferecidas ou concedidas. Existem várias, a mudança mais importante dos 3.000 assentos, uma reforma abrangente e expansão de vestiários e megafonia. Em 2024, houve muitas melhorias e essa instalação é atualizada e modernizada.

«O acesso a ser feito, O projeto e a licitação pendentes já estão aprovadosÉ uma ação necessária. Isso permitirá que mais acesso entre e saia de espectadores nas partidas em que há mais influxo ou quando há hobbies rivais. O valor da licitação é de pouco mais de 500.000 euros e o trabalho será concedido a curto. Ele também terá iluminação e chegará não apenas à esquina onde o norte e o oeste se juntam, mas o nível da rua será reduzido na parte traseira do oeste para deixar tudo preparado e que veículos de emergência, clube, árbitros, ônibus … podem chegar ao campo onde os figurinos são «.

“O centro de saúde que já está apresentado que o projeto estará localizado entre esta estrada e o comando”, acrescenta os planos futuros na área em que detalhes sobre o centro de saúde multibarrium estão sendo conhecidos.

Embora seja um trabalho da gestão territorial da saúde, isso afeta o Conselho da Cidade. «Vai rápido e estamos muito satisfeitos, foi uma demanda dos vizinhos e também porque estamos ansiosos para terminar em breve, porque podemos recuperar alguns lugares de estacionamento porque é necessário na área. Quando falo com os responsáveis ​​pelo ministério, eles transmitem sua satisfação pelo progresso das obras ».

«Veja bem, temos uma idéia de como será, como são as escadas e onde está o elevador. Esta é a sua aparência. No último trimestre deste ano, podemos ter esse elevador, o primeiro desse tipo na cidade. Isso permitirá quebrar essa barreira arquitetônica da cidade, com as escadas à direita e o elevador para Asadería. Temos o objetivo de modernizar e devolver esse lugar, com uma área paisagística, arbustos, bancos na praça … A imagem verde da cidade é compatível com a arquitetura «.

«Não consideramos mais elevadores. Descobrimos as rampas porque elas não poderiam ser usadas por cadeiras de rodas e carrinhos de bebê … se tivermos demandas de bairro e engenharia civil, você está vendo a possibilidade de criar rampas para pedestres. São bairros que há muito pedem, fundamentalmente, o bairro de Blanco, onde já existem, mas com base em longas turnês que vamos melhorar ».

«Eles estão quase todos acabados. Existem algumas ruas do ambiente de North Garrido devido a dificuldades em obras e que a empresa teve problemas para contratar funcionários. Este mês terminou lá e todos os outros terminaram. Os vizinhos estão felizes e satisfeitos com a deixada as ruas. Nós agimos em 41 ruas de oito bairros Para que estudantes e famílias frequentem as escolas e aproveitamos o fato de que essas ruas estreitas os expandiram. Eles são mais seguros e mais acessíveis, colocamos alguns bancos, arbustos, alguma fonte … são ruas mais humanas, mais bonitas, seguras e agradáveis.

“Existem moradores de ruas onde eles não agiram que nos pediram para ser feitos por conta própria, embora tenhamos pago um pedágio, que é a perda de algum estacionamento, optamos pela segurança dos pedestres, onde a banda de estacionamento não pôde ser mantida em ruas com calçadas de menos de 1,80 metros”.

«Ficou aproveitando a chamada dos fundos europeus na próxima geração que incentivava a acessibilidade às zonas escolares. Estamos pendentes de chamadas semelhantes, são grandes quantidades, sem eles, teria sido inviável fazer essas ruas. Continuamos com nossos projetos fora desses fundos, estamos trabalhando em Gran Captain ou no Barrio de la Vega e na remoção de ruas para modernizar a trama urbana pouco a pouco. Quando há chamadas tão generosas, seguimos a cabeça e presumimos que este conselho da cidade alcançou tudo o que pedimos era o máximo do que poderíamos pedir ».

«Dependendo da linha para a qual uma chamada hipotética foi planejada, veríamos o que é mais necessário e podemos executar, pediríamos tudo o que pudemos como aconteceu com a regeneração dos bairros. Pedimos seis bairros, temos por três. Também fizemos isso para construir casas protegidas. Estávamos construindo um Edifício de 48 moradias a bordo E outro de 48 em capital colaborativo de habitação e, à medida que alcançamos fundos, iniciamos outro a bordo. Também recebemos fundos para comprar um prédio que não estava finalizado em Huerta Otea com 18 casas, nós o compramos, ele foi reabilitado e já está habitado «.

«Pedimos ao conselho que processe, com fundos da Europa, para seis ambientes urbanos e nos concedemos três: casas de nícol, segunda fase de Chinhibara e Gladiolos em Garrido. O objetivo era Instale o elevador e melhore a eficiência energética. Os blocos da NÍCAR já tinham elevadores e os proprietários, que inicialmente aderiram, renunciaram. E do Conselho da Cidade, conseguimos transferir esses fundos para o ambiente de Ciudad Jardín e as licenças já estão sendo solicitadas.

«Muitas comunidades já têm licenças e a ajuda já está sendo processada para que possam receber avanços econômicos para esse tipo de obra. E estamos gerenciando que alguns edifícios da zona Gladiolos que os vizinhos não se inscreveram significativamente, podem se juntar às comunidades “, diz ele.” Se recebermos fundos para a Salamanca se conectar, incluiríamos os ambientes da escola de camelias e da música para elevadores de montagem e eficiência energética “.

Carabias lembra que o conselheiro que lidera esse projeto é Fernando Rodríguez antes de comentar que «o porto seco é fenomenal, a conexão ferroviária foi feita e Ao longo de 2026, pode funcionar Como queremos, porque existem operadores interessados ​​«.

«Todos os trabalhos nos preocupam, aqueles que fazemos e aqueles que outros fazem e, infelizmente, muitas vezes os prazos não são cumpridos e atrasados. Eles são trabalhos adif, Em breve eles terminam as merinas e vão começar Saavedra e Fajardo. Enquanto o trabalho durar, terá um impacto no tráfego, mas a polícia local procurou alternativas. São trabalhos absolutamente necessários, que se incomodam, mas o resultado é importante, para poder ter a eletrificação da ferrovia: espero que tenha sido feito há seis anos que é quando foi planejado «.

«As últimas notícias que tenho é que é pendente aprovar o projeto de layout Que, como não haverá pontes ou complicações, uma vez aprovadas, a redação do projeto de construção e concurso de construção seria imediata. Ele combina mais do que desejável, o layout é escrito por um longo tempo, muito tempo e não sabemos as razões para o atraso. Só temos que implorar para ele agilizar -lo, porque é importante para a entrada de Salamanca. Sim, as propostas que fizemos ao projeto do projeto foram levadas em consideração há muitos anos. As terras de que precisam já estão expropriadas pelo Conselho da Cidade e pela provisão do ministério «.

«Agora ele tem saída de caminhão e entrada para as obras daquele edifício. O tráfego, uma vez que os trabalhos terminarem, planejam reorganizar a circulação na área. Será quando as obras terminarem »que afetam o edifício e o futuro Mercadona.

«Claro que está assistido. Em nenhum caso recebeu uma licença para fazer mais alturas do que o plano geral contempla nem aumentou a construção. Outra coisa é a altura original que eles tinham nas plantas, mas o plano poderia contemplar mais. Qualquer modificação é feita de acordo com o plano, nunca além. Em alguns casos, esse tipo de retiro ou janelas foi permitido dentro do plano e com a intenção de proteger o que é protegido, e é a Comissão Técnica Artística ou a Diretoria Geral de Patrimônio, que autoriza, como Em San Juan Bautistao que foi permitido porque o patrimônio autorizou com uma série de condições «.

«É um projeto que foi paralisado na crise da construção e a imagem da área foi muito deteriorada. Sempre quisemos resolvê -lo depois de paralisado. Ele trabalhou imediatamente nos projetos, Prêmio pendente da demolição de edifícios E então os trabalhos para urbanizar todo o setor. Naquela época, novas calçadas aparecerão, áreas verdes, estacionamentos, lotes para construir … mudarão completamente, no restante do ano «.

«É um edifício que o PGOU contemplou como uso terciário, com usos permitidos muito específicos. Foi apresentado um projeto para reparar o edifício inteiro com esse uso, ele será alocado para apartamentos turísticos e os trabalhos serão avançados. Graças a este projeto, a fachada será reparada, haverá uma manutenção, a capa de Uralita foi removida, o Artison será alterado e as modificações na fachada estão de acordo com o plano geral. Os promotores levarão em consideração as indicações da Comissão de Patrimônio Territorial com melhorias para evitar umidade futura na fachada em um prédio que foi abandonado e o uso. Será mantido e mantido ».