A China criará uma rede ferroviária Xinjiang -tibet de 5.000 km de comprimento, passará pela fronteira indiana.
A China criará seu projeto ferroviário mais ambicioso até agora, conectando a província de Shinjiang ao Tibete, parte da qual passará pela linha de controle real (LAC) com a Índia. Esta informação é fornecida em um relatório de mídia.
De acordo com o South China Morning Post em Hong Kong, o trabalho neste projeto ferroviário deve começar este ano. Para isso, uma empresa de propriedade do governo foi formada por Honan de Shinjiang Tibete A capital cuidará da construção e operação da linha ferroviária para Lhasa.
Capital inicial de 95 bilhões de yuan
A Xinjiang-Tibet Railway Company (XTRC) foi oficialmente registrada com capital de 95 bilhões de yuan (cerca de 13,2 bilhões de dólares). Esta empresa completamente China O estado será do grupo ferroviário. Seu objetivo é tornar o LHASA um centro até 2035 e fazer uma rede ferroviária de 5.000 km de comprimento.
Segundo o relatório, o capital registrado é apenas o financiamento precoce, o custo total será muito maior. Por exemplo, cerca de 320 bilhões de yuan (US $ 45 bilhões) foram gastos na criação de uma ferrovia de 1.800 km de comprimento de Sichuan-Tibet.
Raiz vai passar por lac
Segundo o relatório, “partes da rota ferroviária passarão pela fronteira Indod-China (LAC), que lhe dará importância estratégica na área de fronteira, onde há menos infraestrutura do que o resto da China”.
Um grande projeto anterior da China, a Xinjiang-Tibet Highway (G219), também foi construída através da disputada região de Aksai Chin, que se tornou um dos principais motivos da guerra de 1962. A Índia considera Aksai Chin como sua parte integrante com base em suas reivindicações históricas e acordos antigos.
Uma das quatro principais rotas ferroviárias
A ferrovia Shinjiang-Tibet é uma das quatro linhas propostas que conectam o Tibete ao resto do país. Os outros três serviços ferroviários conectarão o Tibete às províncias de Chinghai, Sichuan e Yunnan. Nestes, a linha Chinghai-Tibet foi iniciada, enquanto as obras estão acontecendo nos dois restantes. O Tibete está bem conectado às redes de ar, rodovias e ferroviárias. A rede ferroviária de alta velocidade da LHASA chegou perto da fronteira de Arunachal Pradesh.
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