A vista dos litigantes será emocionante, será fácil a jornada das montanhas da linha ferroviária de Rishikesh-Karnprayag; Os trens serão executados em túneis
Rishikesh-Karnprayag Railway Line
Rishikesh-Karnprayag Linha: Muitos projetos estão em andamento para dar uma nova direção ao desenvolvimento de Uttarakhand. Destes, o trabalho de colocar a nova linha ferroviária junto com o túnel, a rodovia, a via expressa está em andamento. Agora, o ambicioso projeto ferroviário de bitola larga de Rishikesh-Karnprayag que conecta 5 distritos do estado Dehradun, Tehri Garhwal, Pauri Garhwal, Rudraprayag e Chamoli estão sendo desenvolvidos. Este projeto dará ao estado uma nova direção ao cenário social, econômico e religioso. Sob este projeto, uma linha ferroviária de 125,20 km de comprimento está sendo construída, das quais 83 % passarão pelos túneis. Deixe -nos saber qual é a sua especialidade?
Projeto de Rishikesh-Karnprayag Rail Project
O trabalho está em andamento em muitos projetos para facilitar a jornada das montanhas de Uttarakhand. Destes, um alvo foi definido para concluir a primeira fase do projeto Ferroviário Rishikesh-Karnprayag até o final de 2026. Um túnel está sendo construído sob o projeto em Karnprayag-simai. O comprimento do projeto ferroviário Rishikesh-Karnprayag é de 125 km. 16 túneis e 12 estações estão sendo construídos sob esta seção. A maior parte do trabalho do projeto é direcionada para ser concluída até dezembro de 2026. A estação ferroviária de Karnprayag está sendo construída em Sevai.
| Conhecido | Detalhes |
| Nome do projeto | Rishikesh-Karnaprayag Broad Gauge Rail Project |
| Comprimento do projeto | 125,20 km |
| Comprimento total dos túneis | 213,57 km |
| 16 túneis principais | 104 km |
| 12 túnel de emergência | 97,72 km |
| Passagem cruzada | 7,05 km |
| Estação/número de pontes | 12 novas estações, 19 main e 38 pequenas pontes |
| Túnel mais longo | 14,58 km |
| Ponte mais longa | 500 metros (Srinagar, ponte nº 09) |
| Ponte mais alta | 46,9 m (Gauchar, ponte nº 15) |
| A ponte mais longa | 125 metros (devprayag, ponte nº 06) |
Os objetivos do projeto: o principal objetivo deste projeto ferroviário é fazer com que Chardham Yatra facilitasse, desenvolva áreas atrasadas de Uttarakhand, promover as indústrias de comércio e chalé locais e incentivar o turismo. A rota ferroviária não apenas reduzirá o tempo e o custo da viagem, mas também fortalecerá as atividades industriais e econômicas na região.
Como será a solução
Em vista das condições geográficas inacessíveis da região do Himalaia e da estrutura geopolítica complexa, o estado -de -as técnicas de arte foram usadas na pesquisa final de localização (FLS) do projeto. A pesquisa preparou o Modelo Eleitoral Digital de Alta Até (DEM) usando as imagens de resolução de 50 cm do satélite do mundo dos EUA View-2. O trabalho da FLS foi designado para o IIT-Roorkee, liderado pelo diretor do Instituto. Um comitê de três especialistas internacionais também foi constituído para este projeto:
- Sr. M. Ravindra (ex -presidente, Conselho Ferroviário) – Especialista Ferroviário
- Dr. J. Golshar (Jioconsult, Áustria) – Especialista em Túnel
- Dr. VK Raina – Especialista em Ponte
As principais cidades receberão benefícios: esta rota ferroviária conectará as principais cidades como DevPrayag, Srinagar, Rudraprayag, Gaucarhar e Karnprayag, que fornecerão melhores instalações de contato às pessoas dessas áreas e fortalecerão o desenvolvimento regional. O projeto ferroviário Rishikesh-Karnprayag não apenas simplificará a visita religiosa a Uttarakhand, mas também fortalecerá a espinha dorsal econômica do estado.
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