Os novos medidores de estacionamento de Salamanca que são uma caixa segura com tela colorida e pagamento de cartão

Os drivers vão dizer adeus aos obsoletos parkímetros da zona azul e verde, que serão substituídos para incorporá -los novos, serão integrados à nova plataforma de tráfego e que, finalmente, permitirá pagar com um contato sem contato. A mudança será imediata e menos de dois meses após a assinatura do novo contrato nos próximos 8 a 10 anos, o atual 163 será substituído, o que pode aumentar.

Este é um dos partidos fundamentais do novo contrato de gerenciamento de Ora para estacionar na rua, que será imediatamente concurso com um valor total de 40 milhões de euros e isso incluirá muitas outras novidades, entre outras, que o sistema de medidores de estacionamento será diretamente controlado pelo Conselho da Cidade de Salamanca, que pode ser proposto a diferentes tickets de acordo com o tipo de veículo já possível restrições em poluições.

No momento, o arquivo do novo contrato vai para a Comissão de Contratação na próxima semana. Estava no Dee Municipal há anos, que agora atende ao objetivo de renová -lo, e que completamente todo o sistema de controle de circulação na cidade, que inclui câmeras de acesso, o futuro ZBE, as informações de estacionamento ou a circulação de ônibus e, agora, a disponibilidade de espaço nas áreas de pagamento.

O que mais muda é a tecnologia dos medidores de estacionamento. Os atuais são totalmente obsoletos e muito antigos, a maioria tem um aspecto descuidado e está totalmente atrasado em termos de métodos de gerenciamento e pagamento.

De acordo com as condições planejadas, o novo contratado substituirá os 163 sucessores atuais pelos novos modelos em 60 dias. Além disso, você terá que estudar sua distribuição, embora eles continuem separados de tal maneira que você não precisa viajar a mais de 100 metros da praça mais distante para tirar o bilhete.

A proposta para a localização dos varejistas deve ser fornecida especificando o número de medidores de estacionamento a serem instalados. A concessionária pode propor excepcionalmente a supressão de um medidor de estacionamento em seu local atual e o Conselho da Cidade pode, por sua vez, aprovar ou negar a proposta em relação aos critérios técnicos correspondentes.

Os estacionadores mudam o modelo e adotam outro semelhante aos que existem em outras cidades. Eles terão 8 polegadas pelo menos na tela colorida e se comunicarão com o 4G. A cor externa será marcada pelo Conselho da Cidade e deve ser integrada ao meio ambiente.

Os gastos serão autônomos, não precisando de uma conexão com a grade de eletricidade e pelo menos uma de suas fontes de energia é a energia solar.

A venda será apresentada como um cofre em estradas públicas. O medidor de estacionamento normalmente opera à temperatura ambiente entre -20 e+50. Os componentes do medidor de estacionamento devem resistir ao máximo de +70 temperaturas.

Os elementos metálicos devem ser inoxidáveis ​​ou protegidos contra a oxidação. Os estacionadores apresentarão a lagoa ao pó, a chuva, a resistência a impactos e a proteção de arranhões, com tratamento de superfície que permite a limpeza de graffiti, pintadas e outras marcas semelhantes. O slot da moeda terá um sistema que impede a introdução de outros elementos.

A única tarefa de manutenção atual será a substituição periódica do rolo do bilhete. Cada rolo consistirá em cerca de 2.000 ingressos, e uma lâmpada de testemunha indicará quando atingir a reserva de 200/400.

No caso de a veia não poder emitir ingressos devido à conclusão do rolo ou do defeito ou do mau funcionamento da impressora, deve ser capaz de deixar de serviço, evitando a entrada de moedas ou o pagamento com outro meio.

Primeiro, os novos medidores de estacionamento devem ser integrados ao sistema de gerenciamento abrangente fornecido pelo Conselho da Cidade “para evitar qualquer dependência do fornecedor do medidor de estacionamento”. Esta cláusula terminará o problema gerado nos últimos anos pela Overcock ao usar o aplicativo da empresa concessionária.

Agora, o consistório assume o controle dos medidores de estacionamento em termos de alarmes, ingressos, queixas de denúncia, coleções, parques do estacionador … e tudo isso em tempo real.

O medidor de estacionamento deve permitir o cronograma de cronogramas, taxas, alteração na tela e qualquer outra modificação operacional do sistema de gerenciamento abrangente em caso de modificação da ordenança ou critério municipal. As taxas serão mantidas, com ajustes todos os anos na ordem fiscal, mas podem ser dinâmicos

Os medidores de estacionamento devem ser permitidos de acordo com a consulta com o Centro de Controle para a emissão de taxas dinâmicas, dependendo da poluição, ruído, ocupação ou quaisquer outros critérios determinados pela Corporação Municipal.

O novo sistema e os medidores de estacionamento permitirão a identificação do registro. Além disso, pode finalmente ser pago com moedas, mas também por cartão de crédito e outros sistemas.

O medidor de estacionamento será equipado com dinheiro, permitindo pelo menos o uso das seguintes moedas do euro: 0,05; 0,10; 0,20; 0,50; 1 e 2. No caso de exceder a taxa máxima, o medidor de estacionamento retornará as moedas excedentes correspondentes.

Entre em contato com menos o sistema de leitor de cartões deve ser incluído na devida aprovação. Os custos de transações por cartão serão em qualquer caso em nome do vencedor.

Os licitantes podem propor outras possibilidades de pagamento meios cuja aceitação será aprovada anteriormente pelo Conselho da Cidade (cartão de pagamento do tipo Microchip de serviço, cartão de pagamento pós -pagamento etc.).