Após o etanol na gasolina, o governo agora se preparará para adicionar isobutanol em diesel, saber qual será o seu efeito – isobutanol em combustível diesel após a mistura de etanol E20 Nitin Gadkari
Isobutanol Blending in Diesel: Nas últimas semanas, há muita discussão sobre combustível misturado por etanol (gasolina E20) em todo o país. Para reduzir a importação de gasolina e dependência, o governo começou a misturar 20% de etanol na gasolina, que está atualmente disponível para venda em muitos postos de combustível no país. Após o que muitos proprietários de veículos se queixaram de quilometragem e diminuição do desempenho. Agora, o governo está se preparando para adicionar isobutanol em diesel.
Falando em um evento organizado pela Praj Industries em Pune recentemente, o ministro de Transporte Rodoviário da União e Rodovias Nitin Gadkari disse isso “,”Etanol Há um começo para nós, isso não é um fim. Agradecerei especialmente à indústria de Praj e à Arai que eles começaram a trabalhar no isobutaneol após o etanol. E agora eles estão usando 10% de isobutaneol em diesel. Além disso, ele também preparou um motor com 100% de isobutaneol em colaboração com Kirloskar. O isobuutaneol é um biocombustível alternativo. ”
Nitin Gadkari disse ainda: “O isobutaneol pode se tornar uma excelente opção de diesel. Em nosso país, o diesel é usado duas e meia a três vezes mais que a gasolina. O principal problema da poluição é mais devido a petróleo e diesel. No próximo tempo, o que o iSobutaneol pode ser um benefício para o nosso país. reconhecido.
O que é isobutaneol
O isobuutaneol é originalmente um líquido orgânico incolor e incolor, proveniente do grupo alcanol (álcool). Possui uma fórmula química (c₄h₁₀o). É amplamente utilizado como solvente para tinta e revestimentos. Além disso, devido à sua alta densidade de energia e classificação de octanas, também é usada como aditivos de combustível. Pode ser feito de fontes como petróleo ou biomassa através da carbonulização da propilina.
Uso de isobutaneol em diesel
Mistura de combustível: o isobuutaneol pode ser usado misturando com diesel. Isso pode ajudar a reduzir as emissões e aumentar a eficiência de combustível.
Combustível de queima limpa: Ele contém combustão limpa no motor a diesel devido ao baixo enxofre e outros elementos nocivos.
Redução no gás de efeito estufa: As emissões de poluentes como CO₂ e material particulado são reduzidas do combustível de isobutaneol.
Compatibilidade do motor: A pesquisa mostrou que a mistura isobutaneol-diesel em motores a diesel pode ser usada sem grandes alterações.
Melhor desempenho: Isso mantém o desempenho do motor e o consumo de combustível também podem ser reduzidos ligeiramente.
No entanto, a pesquisa sobre a mistura de isobutaneol em diesel ainda está em andamento. Mas acredita-se que o novo motor a diesel no futuro trabalhará com o princípio do próprio motor flexível. Que provavelmente poderá andar completamente no isobutaneol.
O que a pesquisa foi feita até agora?
De acordo com um relatório de pesquisa da Society of Automotive Engineers (SAE), um motor diesel de um cilindro único de 4 tempos viu um aumento na eficiência térmica do freio (BTE) na adição de isobutaneol de 5% e 10%. O consumo de combustível específico de quebra (BSFC) melhorou, o consumo de combustível, ou seja, reduziu a energia por unidade. As emissões de carbono e a intensidade da fumaça diminuíram significativamente, enquanto houve uma ligeira diminuição nas emissões de não.
No entanto, a pesquisa ainda está passando por isobutaneol em diesel. Como Nitin Gadkari também disse que, as agências associadas a ele estão usando. Ou seja, levará algum tempo para obter o relatório final sobre essa mistura de diesel. Ainda não se sabe quando o governo começará a usá -lo em diesel. No momento, este projeto está no estágio inicial e, depois de obter sucesso na pesquisa/experimento, sua proposta será enviada ao ministério em questão, de onde receberá a última aprovação.
Consumo de diesel na Índia
De acordo com a célula de planejamento e análise de petróleo (PPAC), o diesel contribui com cerca de 40% do consumo total de petróleo da Índia. O consumo de diesel em 2024-25 aumentará 2%, para 91,4 milhões de toneladas. O PPAC estimou um aumento de 3% no uso de diesel para 2025-26, que será de 94,1 milhões de toneladas.
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