A Europa não tem navios de guerra para proteger os navios do Mar Vermelho: Comandante

A missão de contra-houthi da Europa não tem os navios de guerra necessários para proteger completamente as faixas de transporte marítimo do mar, o comandante que supervisiona a operação disse ao Business Insider. Ele disse que dois navios que foram atacados recentemente não pediram uma escolta.

ADM traseiro. Vasileios Gryparis, o comandante de Operação Aspidesa resposta da União Europeia ao Irã Ataques houthidisse nesta semana, que a missão mantém uma postura defensiva na região com ativos disponíveis para apoiar o envio comercial.

No entanto, ele disse que a missão “opera dentro dos limites dos recursos navais disponibilizados” pelos estados europeus contribuintes de forma voluntária, e Aspides não têm autoridade para solicitar mais navios.

Gyparis disse que, em média, aspides tem menos de um navio de guerra no mais amplo Mar Vermelho área por dia. Um funcionário da missão se recusou a dizer o que os navios de guerra são destacados, mas nas últimas semanas, a operação destacou as missões por um destruidor italiano e uma fragata grega.

“Desde o início”, disse ele, “deixamos claro que o número de ativos deve corresponder à vasta área de operação, que não inclui apenas o Mar Vermelho. Eu deveria operar em todo o noroeste do Oceano Índico, mas também no Golfo. Isso significa que tenho capacidade de proteção limitada”.

No início deste mês, os houthis realizaram ataques consecutivos Em dois navios comerciais separados no Mar Vermelho, marcando seus primeiros ataques ao envio em meses.

Os duplos ataques aos vasos de carga de propriedade da Libéria, de propriedade grega, mares mágicos e Eternity C mataram vários membros da tripulação. Os houthis afundaram os dois navios e acredita -se que tenham sequestrado alguns dos sobreviventes.

Aspides forneceu proteção para centenas de embarcações comerciais desde que a operação militar começou no início de 2024 e Navios de guerra europeus envolvidos Na missão de proteção, abateu mais de 20 mísseis e drones houthi e destruíram pelo menos dois vasos de superfície realmente Uncrewed.

Gryparis disse que nem os mares mágicos nem a eternidade C solicitaram uma escolta ou proteção contra aspides antes de seu trânsito infeliz pelo Mar Vermelho.

“Não posso forçá -los a fazer isso”, disse ele, acrescentando que o ASPides compartilha avaliações, conselhos e apoio de ameaças por meio de uma plataforma on -line, onde os marinheiros podem solicitar ajuda para lidar com incidentes de pirataria ou houthis.

Cada pedido de apoio que um Navio comercial Submete a Aspides é avaliado e, até agora, a operação nunca disse que não, disse Gyparis. Ele acrescentou que, com base nas condições operacionais e na disponibilidade de navios de guerra, os navios recebem proteção de perto ou podem aguardar a próxima janela de proteção fechada disponível.

Gyparis disse que o último “é sempre a opção mais altamente recomendada”. Se as companhias de navegação ou os navios não quiserem esperar, eles navegam para a área de alto risco por conta própria.

Ele disse que “esses cursos de ação são coordenados diretamente com as companhias de navegação, que são totalmente informadas sobre as opções disponíveis e os níveis de risco associados”.

Allseas Marine e Cosmoship, as empresas que possuem o Seas Magic e a Eternidade C, respectivamente, não responderam imediatamente aos pedidos de BI para comentar por que os navios não solicitaram proteção de aspides.

Aspides há muito operaram ao lado do Marinha dos EUAque despacharam portadores de aeronaves e navios de guerra para o Mar Vermelho e o Golfo de Aden para ajudar a defender as faixas de remessa de houthi ataques de mísseis e drones Isso começou no outono de 2023.

Ao contrário das forças européias sob aspidesAlém das operações de defesa aérea, os militares dos EUA também têm lançou ataques aéreos contra os houthis no Iêmen. No entanto, o governo Trump atingiu um cessar -fogo com os rebeldes em maio e não está envolvido nas operações desde então.

O cessar -fogo apenas impediu os ataques houthi aos navios americanos; Os rebeldes continuaram a disparar contra Israel e, mais uma vez, em navios comerciais. Gryparis disse que os ataques mais recentes “representam um desenvolvimento preocupante que pode desestabilizar a liberdade de navegação através do Mar Vermelho”.

“Continuamos monitorando cuidadosamente os desenvolvimentos na área mais ampla, a fim de adaptar nossa missão, que permanece estritamente defensiva e de natureza escalatória”, disse Gryparis.

Ele acrescentou que a operação Aspides “permanece totalmente comprometida em contribuir para a liberdade de navegação para o transporte comercial em sua área de operações, dependendo dos ativos e capacidades fornecidas pelos Estados -Membros da UE”.