A espera acabou … 1178 pés de alto trem correu na ponte Chenab, o PM Modi mostrou o sinal verde para Vande Índia – Dia Histórico do PM da Ferrovia Indiana Narendra Modi Inaugure Chenab Bridge e Srinagar Katra Vande Bharat Tutc
A longa espera acabou agora e a sexta -feira não é apenas a ferrovia indiana, mas também para todo o país. Na verdade, a linha ferroviária Jammu-Srinagar começou. O primeiro-ministro Narendra Modi inaugurou a ponte ferroviária mais alta do mundo no rio Chenab e a primeira ponte Anji-Station do país e durante esse período o PM também foi visto sentado no assento de Lokopilat do trem. Junto com isso, o primeiro -ministro Narendra Modi sinalizou o primeiro Vande Bharat Express dessa rota na estação de Katra. Informe -nos que os trens passarão por esta ponte de altura de 1178 pés e o último julgamento foi concluído em janeiro de 2025.
O serviço diário da Vande India a partir de 7 de junho
O primeiro -ministro Narendra Modi inaugurou a ponte de arco ferroviário mais alta do mundo (Chenab Bridge) e a primeira ponte Fig Cable Stay do país por volta das 11h. Após a inauguração, o primeiro -ministro Narendra Modi foi visto andando na ponte com o tricolor em suas mãos. Depois disso, depois de chegar à estação Katra por volta das 12h30, o trem Sri Nagar-Katra Vande Bharat Express foi sinalizado e iniciou a operação do trem nessa rota ferroviária. Vale ressaltar que, na quinta-feira, as informações foram compartilhadas pela Northern Railway e disseram que, a partir de 7 de junho, o serviço diário do trem Vande Bharat será iniciado na rota Katra-Srinagar. A reserva de ingressos pode ser feita no site do IRCTC e dois trens serão executados entre Katra e Srinagar 6 dias por semana.
O ministro ferroviário disse: ‘Sem sonhos, realidade …’
Antes da introdução da linha ferroviária de Jammu-Shrinagar, o ministro ferroviário da Union Ashwini Vaishnav postou várias postagens uma após a outra em sua conta do Twitter (agora x) e disse que a especialidade do trem Vande Bharat Express junto com a ponte Chenab. Ele escreveu em um post: ‘Sonhos, sem realidade tece …’, deixe-nos saber que o último julgamento foi realizado na pista de Katra-Banhal em 25 de janeiro e correu a uma velocidade de 110 km por hora na ponte Chenab. Junto com isso, o ministro ferroviário compartilhou uma foto de Vande Bharat Train em outro post e escreveu: ‘Vande India pronta para conectar a Caxemira a todos os corações da Índia’.
Pronto para conectar a Caxemira a todo coração da Índia … Vande Índia. pic.twitter.com/72wr81nwr4
– Ashwini Vaishnaw (@ashwinivaishnaw) 6 de junho de 2025
O trem funcionará em trilhos desafiadores
Após o último julgamento bem -sucedido nesta rota ferroviária em janeiro, o CRS Dinesh Chand Deshwal havia dito que esse trilho ferroviário de Katra a Banihal está cheio de desafios. Esta é uma pista de escalada de 180 graus, mas o trem de teste foi testado com sucesso. Não apenas a ponte Chenab, mas o FIG nessa rota ferroviária também é larga.
Informe -nos que a ponte Chenab está no topo da ponte mais alta do país e está sendo considerada um símbolo da força de engenharia da Índia. Sua altura é de 359 metros acima do nível do mar ou 1178 pés e o comprimento é de 1315 metros (4.314 pés). Consequentemente, é mais alto que a Torre Eiffel de Paris, com 324 metros de altura. Segundo relatos, custou cerca de 1500 crores para fazê -lo.
