Cuidados com tratores: negligência na manutenção do trator na chuva será muito pesada, agora conheça essas dicas importantes

Se a negligência for feita na manutenção do trator durante a estação das chuvas, pode ter que enfrentar muitos problemas durante o trabalho agrícola na temporada de Kharif. Isso ocorre porque a máquina pode se deteriorar rapidamente, de pé ou caminhando com umidade, lama e ambiente molhado constante. Se o trator não for resolvido adequadamente em chaumas, os motores, freios, peças elétricas e pneus podem se deteriorar rapidamente. Portanto, hoje estamos lhe dizendo em detalhes quais coisas para cuidar na manutenção do trator na chuva.

Motor, filtro de ar e pneus

Tente fazer um serviço antes do início da chuva. Se o trator for armazenado em água ou campos preenchidos, verifique o óleo do motor e o filtro de combustível. Verifique também a vedação do motor, não há corte ou desordem de qualquer lugar. Além disso, também abra o filtro de ar do trator e limpe -o e verifique a borracha. Se ele mudou, aplique novo. Durante a estação chuvosa, há alta umidade no ar, devido à qual o filtro de ar fica engasga rapidamente. Se possível, use o filtro de ar do tipo peso em vez do filtro de ar seco.

Além disso, a manutenção de seus pneus também é necessária para o trator não preso na lama e no solo durante a estação chuvosa. Todo mundo sabe que tanto o campo quanto a estrada são escorregadios na chuva. Em tal situação, a aderência do pneu é a mais importante. Se você veio trocar o pneu, tente trocar o pneu antes que ele chova. O mais importante é manter a pressão do ar correta nos pneus.

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Quebrar, embreagem e bateria

Durante a estação chuvosa, os freios e a embreagem do trator podem escorregar. Portanto, antes de usar nos campos, seu serviço e verificação de óleo devem ser feitos. Se você se sentir escorregadio na embreagem enquanto dirige um trator, fique apertado imediatamente ou se for pior, mude a placa da embreagem.

Junto com isso, a segurança da bateria e da fiação também é muito importante nesta temporada. Existe o risco de aumentar a aterramento na chuva e a corrente no terminal de bateria e na fiação. Portanto, onde quer que esteja o risco, cubra a fiação com fita de isolamento e definitivamente aperte a conexão solta. Além disso, mantenha -se seco ao redor da bateria, não enferruja na caixa de bateria e aplique graxa ou vaselina no terminal.

Chassi, parte inferior da carroceria e luzes

A água e a lama podem enferrujar no chassi do trator, especialmente se o trator for antigo. Portanto, será prudente obter tinta ou revestimento anti-restaurante em seu chassi nos catorze anos. Junto com isso, depois de retornar do campo sempre, lave a parte inferior do trator com água e seque -a. As luzes e os indicadores do trator também devem estar corretos no Basasat. A visibilidade é baixa nesta estação, portanto, mantenha o farol, a luz traseira e o gordura do indicador. Se a água entrou em uma lâmpada, altere -a imediatamente.

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Sistema hidráulico, PTO e cabine

Nesta temporada, a pressão no sistema hidráulico do trator aumenta enquanto trabalha com ferramentas úmidas no campo. Em tal situação, verifique o nível de óleo hidráulico do trator e também veja que não há vazamento. Greessing PTO (Power decolar) Eixo também, é mais importante. Além disso, preste atenção à cabine do trator e ao banco do motorista. Se houver uma cabine no trator, mantenha a vedação do teto, a janela e o assento à prova d’água. Se você quiser, pode aplicar a cobertura à prova d’água no assento e manter a seca diariamente para que não haja oídio.

Faça este trabalho

• Se o trator for protegido, verifique o óleo do motor, os freios, as luzes, os pneus, o vazamento antes e depois do uso todos os dias.
• Além disso, quando a lama depositada no guarda -lama é depositada, remova -a e estacione o trator.
• Se você não tiver uma garagem fechada, use tampa ou lona à prova d’água para cobrir o trator. Durante esse período, não se esqueça de cobrir o silenciador.
• Não conduza o trator rapidamente quando a lama estiver presa na lama ou na lama nas rodas, pode causar o dano oposto.
• Se o trator estiver em pé por muito tempo na chuva, desconecte a bateria e encha os pneus e chegue ao lugar alto.

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